Ausrücklager 2CV alt, AMI6, alte Version (kugelgelagerter Anlaufring), für Benutzung einer
Lamellenkupplung! Auch passend für Renault R4, bis Baujahr 1970. Renault Dauphine, 4CV. Or.Nr.: AZ 314.01
für Renault AK-AZU
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Ausrücklager 2CV alt/AMI6, alte Version (Graphit-Lager), für Benutzung der originalen Kupplung
mit 3 Hebeln. Der Graphitring hat 49mm Aussendurchmesser, 32mm Innendurchmesser. Gesamt Bauhöhe 20mm. Auch passend für Renault R4 bis 1970, Dauphine, 4CV. Or.Nr.: AZ 314.01. Hergestellt aus sehr hochwertigen speziellen Graphit mit einer Dichte von 1,9g/cm3
Ausrückring Kupplung, für alle Citroen 2CV + AMi + Dyane, die die Ausrückgabel oben in der
Kupplungsglocke haben. (2CV mit 9, 12 + 16 PS) Or.Nr.: A31414
AZU, Heckscheibendichtung eckig. Diese Dichtung ist für die eckige Scheibe in der Hecktür
Passend für Citroen AZU.
AZU, Heckscheibendichtung oval. Diese Dichtung ist für die kleine ovale Scheibe in der Hecktür
Passend für Citroen AZU.
AZU, Hecktür links (eckiges Fenster, schmale Rillen)), Nachbau. Passend für Citroen AZU 250
(niedriger Kasten). Die Tür ist elektrolytisch verzinkt! Made in Europe.
AZU, Hecktür links (ovales Fenster), Nachbau. Passend für Citroen AZU (niedriger Kasten). Die
Tür ist elektrolytisch verzinkt! Made in Europe.
AZU, Hecktür rechts (eckiges Fenster, schmale Rillen)), Nachbau. Passend für Citroen AZU 250
(niedriger Kasten). Die Tür ist elektrolytisch verzinkt! Made in Europe.
AZU, Hecktür rechts (ovales Fenster), Nachbau. Passend für Citroen AZU (niedriger Kasten). Die
Tür ist elektrolytisch verzinkt! Made in Europe.
AZU, Innenkotflügel hinten links, im Kastenaufbau! Passend für Citroen AZU. Länge 1417mm. Or.Nr
AZU821-5B. Hergestellt in Handarbeit in der EU.
AZU, Innenkotflügel hinten rechts, im Kastenaufbau! Passend für Citroen AZU. Länge 1417mm
Or.Nr. AZU821-5C. Hergestellt in Handarbeit in der EU.
AZU, Kotflügel hinten links, für Citroen AZU. Kleines Wellblech. Der Kotflügel ist
elektrolytisch verzinkt! Made in Europe.
AZU, Kotflügel hinten rechts, für Citroen AZU. Kleines Wellblech. Der Kotflügel ist
elektrolytisch verzinkt! Made in Europe.
AZU, Reserveradklappe für Citroen AZU 250. Kleines Wellblech. Das Blech ist elektrolytisch
verzinkt! Made in Europe.
AZU, Rückwand hinten links für Citroen AZU. 1x Öffnung für Rückleuchte. Das Blech geht
komplett von unten bis oben im Kastenaufbau. Gesamtlänge: ca. 117,5cm.
AZU, Rückwand hinten links für Citroen AZU. Das Blech geht komplett von unten bis oben im
Kastenaufbau. Das Blech ist komplett geschlossen (keine Öffnung für das Rücklicht). Gesamtlänge: ca. 117,5cm.
AZU, Rückwand hinten rechts für Citroen AZU. 1x Öffnung für Rücklicht. Das Blech geht komplett
von unten bis oben im Kastenaufbau. Gesamtlänge: ca. 117,5cm.
AZU, Rückwand hinten rechts für Citroen AZU. Das Blech geht komplett von unten bis oben im
Kastenaufbau. Das Blech ist komplett geschlossen (keine Öffnung für das Rücklicht). Gesamtlänge: ca. 117,5cm.
AZU, Seitenteil links (Kastenaufbau), für 1 Fenster. Passend für Citoen AZU. Nachfertigung aus
Blech. Or. Nr. AZU825-95B
AZU, Seitenteil rechts (Kastenaufbau), für 1 Fenster. Passend für Citoen AZU. Nachfertigung aus
Blech. Or. Nr. AZU825-95C
AZU, Stirnwand quer vorne (über dem Dach Fahrerhaus), für den Kastenaufbau. Passend für Citroen
AZU (niedriger Kasten). Das ist ein Teilblech von dem ganzen Blech, welches unter der Nummer AU825-98 bei Citroen lieferbar war. Made in Europe.
AZU, Stirnwand vorne links, für den Kastenaufbau. Passend für Citroen AZU (niedriger Kasten). Das
ist ein Teilblech von dem ganzen Blech, welches unter der Nummer AU825-98 bei Citroen lieferbar war. Made in Europe.
AZU, Stirnwand vorne rechts, für den Kastenaufbau. Passend für Citroen AZU (niedriger Kasten)
Das ist ein Teilblech von dem ganzen Blech, welches unter der Nummer AU825-98 bei Citroen lieferbar war. Made in Europe.
AZU, Türschloss hinten innen, für die Hecktüren. Passend für AZU Hecktür, bis Baujahr 09/1968
Das Türschloss ist ohne Innenverriegelung! Nachbau .Or. Nr. AZU8619
AZU, Vierkantprofil (Vierkantholm) rechts, mittig, längs über dem Kastenaufbau. Passend für
Citroen AZU 250. Made in Europe.
Ballistol Öl 200ml Spraydose. Das Universalöl, Altbewährt und unerreicht. Optimal für
Rostschutz, Pflege von Feinmechanik, aber auch für Leder, Holz usw. ( Ballistol ist auch bekannt als Waffenöl) Ballistol verharzt auch nach Jahre nicht. Für Rostschutz sehr leicht mit Pinselöler aufzutragen.
Batteriehaltehaken, 215mm lang. M5 Verschraubung. Passend für Citroen DS, HY. 2CV usw. Auch
passend für viele Peugeot + Renault Fahrzeuge. Nachfertigung wie original!
Batteriehaltewinkel aus Metall, incl. Haterung für den Laderegler + 2x Befestigungsstange. Passend
d für Citroen 2CV, Dyane.
Batteriehaltewinkel universal, Länge 235mm Metall, verzinkt, typisch für alle französischen
Autos der 50iger + 60iger Jahre
Batteriekasten an der Stirnwand, aus Blech. Passend für Citroen 2CV. Für Batterie: 12 Volt, 44
Ampere. Länge max.: 205mm. Breite: 175mm. Höhe: 145mm. Made in Europe.
Batteriekasten an der Stirnwand, aus Edelstahl. Passend für Citroen 2CV. Für Batterie: 12 Volt
44 Ampere. Länge max.: 205mm. Breite: 175mm. Höhe: 145mm. Made in Europe.
Batterieladegerät - Erhaltungslader für die Überwinterung (OptiMate 1). Umschaltbar auf 6 Volt
t und 12 Volt. Dieses kleine Dauer - Ladegerät ist optimal, um eine Batterie während der Winterpause dauerhaft an die Batterie anzuschließen. Modernste Technologie schützt vor Verpolung der Anaschlüsse. Es ist für ganz normale Blei Batterien (die mit Säure) geeignet. Der Ladestrom beträgt maximale 0,6 Ampere. Achtung: Mit diesem Ladegerät können Sie nicht leere Bateerien schnell laden oder reaktivieren! Es ist also dafür da, die Batterie frisch zu halten und gegebenfalls ganz langsam zu laden. Zum Lieferumfang gehört auch ein Ladekabel, welches fest an die Batterie angeschlossen werden kann. Nun einfach die Steckverbindung nach außen verlegen und schon kann das Ladegerät, ohne öffnen der Motorhaube, angeschlossen werden.
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