für Renault AK-AZU
Schmutzfänger hinten (links + rechts) mit Citroen Logo. Diese Schmutzfänger können universal
angebaut werden (Citroen 2CV, Dyane. Mehari, DS, AMI....). Abmessung ca.: 22cm breit, 25cm hoch. Die Schmutzfänger haben verschiedene Befestigungslöcher. So kann die Anbauhöhe angepasst werden. Die Schmutzfänger sind von guter Qualität. Die Halterungen für die Befestigung muss selber gebaut werden! (Irgendwas ist ja immer).
Schraube für den Antriebszapfen zu der Antriebswelle. Getriebeseitig verbaut. Passend für Citroen
für 2CV bis Baujahr 1971. Or.Nr.: AM451-94A
Schraube für SEIMA Blinkerkappe + Rücklichtkappe. Passend für Citroen 2CV. Citroen HY. Citroen
DS Break. Or. Nr. AM544-17B
Schraube Kreuz Linsenkopf (3,9x16) aus Edelstahl, für runde Blinker + Bremslichtleuchte. Für
Seima + AXO Kappen. Nur passend für Kunstsoffsockel. Per Stück
Schraube Kreuz Linsenkopf (M4x10) aus Edelstahl, für runde Blinker + Bremslichtleuchte. Für Seima
AXO Kappen. Nur passend für Metallsockel. Per Stück
Schraube Kreuz Linsenkopf (M4x12) aus Edelstahl, für runde Blinker + Bremslichtleuchte. Für Seima
AXO Kappen. Nur passend für Metallsockel. Per Stück
Schraube M6x12. Befestigung Kupplung Druckplatte (3 Finger Kupplung) auf die Schwungscheibe
Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4, bis Baujahr 1981.
Schraube M7 x 25. Für die Befestigung von dem Ansaugkrümmer auf den Zylinderkopf. Passend für
Citroen 2CV6. Or. Nr. ZD 9372 000W
Schraube M7x16 + Federring. Kupplung Druckplatte (Lamellen Kupplung) auf die Schwungscheibe
e. Passend für Citroen 2CV6, ab Baujahr 1981.
Schraube, für die Befestigung der oberen Armaturenbrettverkleidung. Für Citroen 2CV
Originalgetreue Nachfertigung. (Blechtreibschraube in schwarz, mit großen Kopf)
Schrauben für den Vergaserdeckel. Passend für Citroen 2CV mit ovalen Vergaser. (6 Stück). Die
Schrauben entsprechen optisch den originalen Schrauben.
Schraubensatz M5-M8 verzinkt. Bestehend aus: 20x M5x20, 15x M5x30, 25x M6x16, 20x M6x20, 12x M6x25
8x M6x30, 10x M7x20, 8x M7x30, 15x M8x20, 10x M8x30, 8x M8x40. Insgesamt 151 Schrauben, verpackt in einer übersichtlichen Kunststoffbox.
Schraubensicherungslack gelb, 20ml Pinselflasche. Der Lack ist geeignet als Plombier und
Signierlack und wird direkt auf die zu markierende Stelle aufgebracht. Standard bis weit in den 60iger Jahren für Kennzeichnung an Getrieben, Motoren, Hydraulikteile, Fahrwerksteile.
Schrumpfschlauch Sortiment. (100 Teile). Verschiedene Durchmesser, verschiedene Farben. Sehr
pracktisch für professionelle Kabelbaum Arbeiten.
Schwimmernadelventil für Citroen 2CV6, für Solex Vergaser 34. Düsengröße: 130. Nicht für
ovalen Vergaser passend!
Schwingarmlager für Citroen 2CV. Guter Nachbau. Die Schwingarmlager sind über die gesamte Bauzeit
baugleich (auch bei Dyane, AK, AMI, Mehari). Sie passen sowohl für die Vorderachse als auch für die Hinterachse. Abmessung: 63,5x95x17mm. Or. Nr. ZC 9620041U
Schwingarmlager Satz, passend für Citroen 2CV, Dyane, Ami. Bestehend aus: 4x Schwingarmlager, 4x
Simmerring Schwingarmlager, 2x Splint für Schwingarmmutter.
Schwingarmlager Sicherungsmutter, passend für Citroen 2CV, Dyane, AK, Mehari, AMI. Maß: 63 x
150mm. Or. Nr. AZ414-90
Schwingarmlager Simmerring, passend für Citroen 2CV. Der Simmerring ersetzt den Filzring! Passend
für alle Baujahr und alle Bauserien. (2CV, AK, AZU, ACDY, Dyane, AMI). Maß: 72 x 95,6 x 7mm. Made in Germany.
Schwingarmlagerschlüssel (1833-T), zum Lösen der Kronenmutter (nur für originale Mutter
passend). Speziell angefertigt für Citroen 2CV.
Schwungradschraube M8x1, Länge ca. 28mm. Passend für Citroen 2CV ab Baujahr 1967. Nachbau, per
Stück. Achtung: Schwungradschrauben sind Dehnschrauben und sollten immer gewechselt werden, wenn die gelöst wurden.
Schwungscheibe / Kurbelwelle, Lager in der Schwungscheibe. Aufnahme (Führung) für die
Primärwelle von dem Getriebe. Passend für Citroen 2CV. Innendurchmesser: 12mm, Außendurchmesser: 18mm, Höhe: 18mm.
Schwungscheibe / Kurbelwelle, Lager in der Schwungscheibe. Aufnahme (Führung) für die
Primärwelle. Passend für Citroen 2CV4 + 2CV6, bis Baujahr 02/1972. Ausführung = Nadellager. Innendurchmesser: 12mm, Außendurchmesser: 18mm, Höhe: 10mm. Or. Nr. ZC9620 322U
Schwungscheibe / Kurbelwelle, Lager in der Schwungscheibe. Aufnahme (Führung) für die
Primärwelle. Passend für Citroen 2CV6, ab Baujahr 03/1973 bis 1990. Ausführung - Nadellager. Innendurchmesser: 12mm, Außendurchmesser: 18mm, Höhe: 16mm. Or. Nr. AM9121 100L
Schwungscheibe Neuteil (schwere Ausführung). Passend für Citroen 2CV6, von Baujahr 1970 bis
02/1982. Gewicht: ca. 12kg. Auch passend für Citroen Dyane, AK, AMI. Alle 602ccm Motoren mit vorderer Trommelbremse. Or. Nr. AY8312-000.
Schwungscheibe Neuteil. Passend für Citroen 2CV6, ab Baujahr 03/1982. Wir haben die komplette
Schwungscheibe mit Zahnkranz neu anfertigen lassen, da die alten Zahnkränze mittlerweile oft verschlissen sind. Die Schwungscheibe ist feingewuchtet und montagefertig. Or. Nr. 95559486. Hergestellt in Europa.
Schwungscheibe, Simmerring für die Getriebehauptwelle (Primärwelle) in der Schwungscheibe
Passend für Citroen für 2CV6. Größe: 11,9x18x4mm. Or. Nr. 95495074. Made in Germany.
Schwungscheibe, Simmerring für die Getriebehauptwelle (Primärwelle) in der Schwungscheibe
Passend für Citroen für 2CV6. Größe: 12x18x3mm. Or. Nr. 7903078053. Made in Germany.
Sicherheitsgurt Aufhängungshalter für den statischen Gurt (der Gurtverschluss sieht aus wie ein
Hammerkopf). Dieser Halter ist an der B-Säule verbaut. Passend für Citroen 2CV + AMI.
Sicherheitsgurt vorne statisch (ohne Aufrollmechanismuß), links + rechts passend. Dieser Gurt
wurde im Citroen 2CV + Citroen DS in den sechziger + siebziger Jahren verbaut. Alle von uns angebotenen Sicherheitsgurte werden in England hergestellt. Streng nach europäischen Vorgaben der Autoindustrie, und haben natürlich die erforderlichen Prüfzeichen. Ihre Sicherheits liegt uns am Herzen. Daher importieren wir keine billigen Sicherheitsgurte aus Asien!
Sicherung (Glassicherung) Halter (Kabelschuh). Hochwertige Nachfertigung der originalen Halterung
die solo nie bei Citroen erhältlich war. Somit können die Kabelbäume leicht repariert werden. Made in Germany.
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