Sicherungskasten mit Deckel. Farbe: schwarz. Für 4 Glassicherungen. Nachbau. Anschluß
Flachstecker! Passend für Citroen 2CV, DS, HY. Natürlich kann dieser Sicherungskasten auch universal eingesetzt werden!
für Citroen Alle
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Sicherungskasten mit Deckel. Farbe: weiß. Für 4 Glassicherungen. Nachbau. Anschluß
Flachstecker! Passend für Citroen 2CV, DS, HY. Natürlich kann dieser Sicherungskasten auch universal eingesetzt werden!
Sikaflex 221, 300ml, Kartusche. Haftstarke Dichtmasse, zum Abdichten von Blechüberlappungen
(Blechfugen). Farbe: schwarz. Überlackierbar.
Silentblock "Fluidbloc" unterer Dreieckslenker an der Vorderachse. Passend für Citroen GS ab
Baujahr 1973. Citroen GSA alle Baujahre. Or. Nr. 95495152
Silikon Spray, 400ml. Hersteller: SONAX. Silikon Spray ist farblos. Es verdrängt Wasser und bietet
sehr gute Schmiereigenschaften. Es kann für Metall, Gummi, Kunststoff und sogar Holz verwendet werden. Ist optimal z.B für knarzende Armaturenbretter. Schiebedachführungen schmieren, Tür Seitenfensterführungen schmieren usw.
Simca, Radlagersatz Hinterachse. Passend für Simca 1000 von Baujahr 1961 bis 1978. Simca 1200 S
von Baujahr 1968 bis 1971. Inhalt: 2x baugleiche Lager. Aussendurchmesser: 50,3mm. Innendurchmesser: 27,0mm. Bauhöhe: 14,8mm.
Simca/Panhard, Radbremszylinder vorne, 31.75mm Kolbendurchmesser, Simca Vedette (type abeille) vor
Baujahr 1953, Panhard Dyna (4+5CV) vor Baujahr 06/1958. Ankerplattenbohrung = 36 mm, Leitungsanschluss = 11 mm, Länge über alles = 68 mm. Made in France
Simmerring Kurbelwelle hinten, 78x100x10mm, Visa, LNA, C15, Peugeot 104,BX Motor 109-5E + 129-5
Peugeot 205 Renault 14 Talbot Samba
Simmerring Kurbelwelle hinten. Abmessung: 80 x 100 x 13mm. Passend für R4 (955, 956, 1108ccm), R5
Estafette, R12, Fuego, R11, R20, R30, R25, R16, R15. Peugeot 504 V6, 604 V6, Citroen XM V6. Made in Germany.
Simmerring Kurbelwelle hinten. Abmessung: 80 x 100 x 13mm. Verbesserte Ausführung aus Silicon
Passend für Renault R4 (955, 956, 1108ccm). R5, Estafette, R12, Fuego, R11, R20, R30, R25, R16, R15.Peugeot 504 V6, 604 V6, Citroen XM V6.
Simmerring Kurbelwelle, für Citroen CX Benziner 2000, 2200, 2400. Diesel 2500D + TD. Citroen C25
2,5D + 2,5TD. Maße: 95x112x12,5mm
Simmerring Pilotlager in der Schwungscheibe. Abmessung: 16 x 21 x 4,5. Passend für Peugeot J5
Benziner. Citroen C25 Benziner. Peugeot 504 2,0 Benziner. Peugeot 504 Diesel (1,9 + 2,3). Peugeot 505 Benziner + Diesel. Peugeot J7 Diesel. Or. Nr. 0526.03
Soda Strahlpistole (Mineral Strahlpistole). Soda (Natrium (Backpulver) Pistole) ist ein Verfahren
um Lack und oberflächigen Rost zu entfernen, ohne das Trägermaterial zu beschädigen. Mineralstrahlen erhitzt weder das Blech noch verformt es. Es beschädigt kein Glas, Gummi oder Plastik. Das bedeutet weniger Abdeckarbeiten. Soda schützt blankes Metall sofort vor Korrosion im Gegensatz zum Sandstrahlen. Soda entfernt Antischmutz Beschichtungen von Booten, ohne es zu beschädigen. Soda entfernt Farbe von Glasoberflächen und Fensterrahmen ohne das Glas oder Dichtungen zu beschädigen. Soda entfernt Lacke von Holzmöbeln. Soda ist schonend und umweltfreundlich. Die Pistole ist nicht für normalen Strahlsand geeignet! Arbeitsdruck: 6-12 Bar. Luftverbrauch: Minimum 180 Liter Luft/Minute bei 8 Bar.
PDF DATEI Spiegel Classic verchromt. Komplett aus Metall angefertigt. Länge Befestigungsfuß: 165mm
Lochabstand Befestigung: 90mm. Durchmesser Spiegelglas: 110mm. Sehr massive Ausführung.
Spiegel links, verchromt. Originaler französischer Hersteller "CIPA". Passend für Peugeot 204
404, 504. Renault R4 bis Baujahr 1985. R5, R8, R10, R16 usw.. Lochabstand: 65,5mm. Abmessung Spiegelglas: 163 x 111mm. Made in France
Spiegel links, verchromt. Originaler französischer Hersteller "CIPA". Passend für Peugeot 404 +
504. Renault R4, R5, R8, R16 usw. Lochabstand: 65,5mm. Spiegelmaß: 90x140mm. Made in France
Spiegel links. Passend für Citroen CX, von Baujahr 1975 bis 1980. Citroen GS Pallas von Baujahr
1971 bis 1980. Die Spiegel sind manuell zu verstellen. Das Spiegelgehäuse ist aus Edelstahl. Originale Spiegel von "CIPA France". Kein Nachbau. Es handelt sich um NOS Ersatzteile.
Spiegel Lucas Classic, links (bei waagerechter Kotflügelmontage). Komplett aus Metall angefertigt
Typischer englischer Lucas Spiegel, für die waagerechte Montage auf dem Kotflügel oder der Tür (dann rechts). Durchmesser: ca. 105mm.
Spiegel Lucas Classic, rechts (bei waagerechter Kotflügelmontage). Komplett aus Metall
angefertigt. Typischer englischer Lucas Spiegel, für die waagerechte Montage auf dem Kotflügel oder der Tür (dann links). Durchmesser: ca. 105mm. Montagegewinde: M8
Spiegel rund. Der Spiegel wird an die Tür oder dem Dach geklemmt. Durchmesser: 100mm. Stark
gekrümmte Halterung. Komplett aus Metall angefertigt.
Spiegel rund. Durchmesser: ca. 105mm. Komplett aus Metall angefertigt. Sehr schönes kleines
Spiegelchen. Abstand Befestigungslöcher mitte - mitte: 47mm.
Spiegel SPORT. Montage auf dem Kotflügel. Durchmesser: 100mm, Bohrungsabstand 50mm. Komplett aus
Metall angefertigt. Typischer, sportlicher Spiegel aus den fünfziger und sechziger Jahren.
Spiegel Talbot. Komplett aus eloxierten Metall angefertigt. Typischer Talbot Spiegel, für die
Montage auf dem Kotflügel. Durchmesser: ca. 95mm.
Spiegel zum anklemmen an der Tür. Komplett aus Metall angefertigt. Typischer Türspiegel, wie er
sehr oft in 40iger und 50iger Jahre verbaut wurde (Citroen 11CV, Peugeot, Renault). Durchmesser: ca. 95mm. Links und rechts passend!
Spiegel zum anklemmen an der Tür. Komplett aus Metall angefertigt. Typischer Türspiegel, wie er
sehr oft in 40iger und 50iger Jahre verbaut wurde. Durchmesser: ca. 100mm. Spiegelarm 140mm Länge. Klemmhalter kann verstellt werden. Etwas zurückhaltener im Design.
Spiegelrahmen Einfassung (Kunstoffrahmen um den Spiegel). Große Version. Abmessung ca. 10 x 16cm
Für 3mm dickes Spiegelglas. Passend für Citroen DS ab Baujahr 1972. Citroen GS + Citroen CX.
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