Der Franzose Automobiltechnik GmbH - www.franzose.de
Winkelwagenx
Duits Engels Frans Nederlands
Veilige betalingen met mollie

voor Citroën 2CV Alle

3858 Artikel | Page 25 / 78
Wählen Sie Ihre Lieferland Wählen Sie Ihre Lieferland

Knipperlichtrelais voor aanhangwagen, 12 volt. Franse versie! Franse pinbezetting: Voedingssymbool

( + ). Aansluiting knipperlicht voor + achter = symbool (C). Aansluiting dashbord knipperlicht = symbool (R). Aansluiting extra knipperlicht = R2. Massa min = -. Als een Japans relais wordt gebruikt: Plus + = symbool X of B. Aansluiting knipperlicht C = symbool L. Aansluiting bediening R = symbool P. Aansluiting Duits relais: 31 = massa = moet worden aangesloten. 49 = ingangsspanning = +. 49a = uitgangsspanning naar knipperlicht = R. C = knipperlicht = C. C2 = Extra controlelampje voor aanhanger

PDF Datei Verfügbar PDF-BESTAND

Rond knipperlichtrelais, elektromechanisch. 12 Volt, max. 4x21 Watt. 3-polig, X/P/L !!! Dit

knipperlichtrelais is elektromechanisch en niet elektronisch! Hierdoor is het ongevoelig voor spanningsschommelingen en maakt het nog steeds een echt klik-klik geluid (net als vroeger). Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, Mehari, AMI, DS, HY. Peugeot + Renault. Stroomvoorzieningssymbool (+, X of B). Voor + achter knipperlicht aansluiting = symbool (C of L). Aansluiting knipperlicht dashboard = symbool (R of P). Dit knipperlichtrelais wordt exclusief voor ons gemaakt!!! Let op: Let op de pintoewijzing van het relais. Steek de stekkers niet zomaar in elkaar! De pinbezetting staat ook op de behuizing!

Knipperlichtrelais, 12 volt, 3-polig. 180 watt uitgangsvermogen. Geschikt voor Citroen 2CV, DS, HY

Renault R4, Peugeot 203, 403, 404 enz. Het knipperlichtrelais maakt geen "klik-klak" geluiden. Franse pintoewijzing: Voedingssymbool ( + ). Aansluiting knipperlicht voor + achter = symbool (C). Aansluiting dashbordknipperlicht = symbool (R). Als een Japans relais wordt gebruikt: Plus + = symbool X of B. Aansluiting richtingaanwijzer C = symbool L. Aansluiting bediening R = symbool P.

PDF Datei Verfügbar PDF-BESTAND

Rem + gaspedaal blokkeren. Wie kent het probleem niet? Alleen in de werkplaats, geen vrouw bij de

hand, en je wilt de remmen of de motor afstellen. Dan heb je dit eigenlijk overbodige gereedschap nodig! Bediening met 1 man, voor het bedienen van het rempedaal (wieluitlijning, remlichtfunctie, dichtheid van het remsysteem, enz.) Gaspedaalbediening voor het afstellen van het motortoerental, testen van de uitlaatgassen, enz. Fijn af te stellen, met quick-release functie!

Rem + hydraulische leiding. Diameter: 3,50 mm. Lengte: 25m. Materiaal: CuNiFer

(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!

PDF Datei Verfügbar PDF-BESTAND

Rem + hydraulische leiding. Diameter: 3,5 mm. Lengte: 7,62m. Materiaal: Kunifer

(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel de flare schroeven apart!

PDF Datei Verfügbar PDF-BESTAND

Rem + hydraulische leiding. Diameter: 4,5 mm. Lengte: 25m. Materiaal: Kunifer

(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!

PDF Datei Verfügbar PDF-BESTAND

Rem + hydraulische leiding. Diameter: 4,5 mm. Lengte: 7,62m. Materiaal: Kunifer

(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel de flare schroeven apart!

PDF Datei Verfügbar PDF-BESTAND

Rem + hydraulische leiding. Diameter: 4,75 mm (3/16 inch). Lengte: 5m. Materiaal: Kunifer

(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel de flare schroeven apart!

PDF Datei Verfügbar PDF-BESTAND

Rem + hydraulische leiding. Diameter: 6,35 mm. Lengte: 5,0 meter. Materiaal: Kunifer (koper-nikkel

legering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!

PDF Datei Verfügbar PDF-BESTAND

Rem + hydraulische leiding. Diameter: 7,95 mm (5/16 inch). Lengte: 5 meter. Materiaal: Kunifer

(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!

PDF Datei Verfügbar PDF-BESTAND

Remschoen zijdelingse veerschijf, voor de drukveer op de remschoenen. Geschikt voor Citroen 2CV +

Citroen DS. Bestelnr. ZC9438157U

Achterremschoenen. Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, AK, ACDY, AMI. Reproductie uit Europa

Geïnstalleerd tot modeljaar 1990. Bij voertuigen gebouwd voor 07/1968 werden de remschoenen teruggeduwd door veren. Deze voertuigen moeten worden omgebouwd naar de veerklem (wat zonder problemen mogelijk is, ons artikelnummer 13072). Zonder deze ombouw is de bedrijfszekerheid niet gegarandeerd (bouwjaar 1948 tot 07/1968)

Achterremschoenen. Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, AK, ACDY, AMI. Originele fabriekskwaliteit

Gemaakt in Spanje, Italië, geïnstalleerd tot 1990. Bij voertuigen gebouwd voor 07/1968 werden de remschoenen teruggeduwd door veren. Deze voertuigen moeten worden omgebouwd naar de veerklem (wat zonder problemen mogelijk is, ons artikelnummer 13072). Zonder deze ombouw is de bedrijfszekerheid niet gegarandeerd (bouwjaar 1948 tot 07/1968)

Remschoenen voor. Geschikt voor Citroen 2CV, vanaf modeljaar 06/1952 tot 1982 (voertuigen met

trommelremmen op de vooras). Padbreedte ca. 35mm. 200mm diameter.

Remschoenen voor. Geschikt voor Citroen AK, ACDY, AMI 6. Padbreedte ca. 45mm. 220mm diameter

Merkkwaliteit.

Remschoenset achterrem, met wielremcilinders (zuiger 15,9 mm). Geschikt voor Citroen 2CV4 + 2CV6

vanaf modeljaar 07/1981 tot 1990, Dyane 6, AMI 8, Mehari. Remsysteem: LHM. Origineel Valeo, geen replica. Aansluiting remleiding: 8,0mm. Voor remtrommel diameter: 180mm. Pad breedte: 34mm.

Remschoenset achterrem, met wielremcilinders (zuiger 17,5mm). Geschikt voor Citroen 2CV4 + 2CV6

vanaf bouwjaar 03/1970 tot 06/1981, Dyane 4, AMI 6, Mehari. Remsysteem: DOT. Origineel Valeo, geen replica. Aansluiting remleiding: 8,0mm. Voor remtrommel diameter: 180mm. Pad breedte: 34mm.

Remschoenset voor, met wielremcilinders (zuiger 28,57mm). Geschikt voor Citroen 2CV4 + 2CV6, vanaf

modeljaar 03/1970, Dyane 4, remsysteem: DOT. Merkkwaliteit, geen replica. Aansluiting remleiding: 8,0mm. Voor remtrommel diameter: 200mm. Pad breedte: 36mm. Of. Nr. 95618228

Remontluchtingsapparaat! Werkdruk 5-8 bar, max. vacuüm 60%, inhoud 1 liter. Persluchtaansluiting

1/4 inch. In principe is het een drukbekerpistool dat wordt aangesloten op de compressor. Er zit een slang op de tank die aangesloten wordt op de ontluchtingsnippel. Wanneer dit pistool wordt bediend, wordt er een vacuüm gecreëerd in het reservoir, dat vervolgens via de slang op de ontluchtingsnippel wordt gezet. Hierdoor verzamelt de remvloeistof zich in de beker van het apparaat.

Reparatieset voorremmen, voor Citroen 2CV6. Deze set bestaat alleen uit nieuwe onderdelen en bevat

alles wat je nodig hebt om de voorremmen te vervangen. Bestaande uit: 2x nieuwe remklauwen, 1x set merkremschijven, merkremblokken + handremblokken, 1 liter LHM, 3x remleidingafdichting.

Remreparatieset, groot, als er per ongeluk DOT (onjuiste) remvloeistof is gebruikt in plaats van

LHM (juiste). Deze kit bestaat uit alle benodigde rubbers + nieuwe remklauwen, hoofdremcilinders (merk) + 2x wielremcilinders (ATE). Voor Citroen 2CV6 (met schijfremmen), als er per ongeluk normale remvloeistof DOT is bijgevuld. Opmerking: Nog steeds veel werk, maar de remklauwen, hoofdremcilinders en wielremcilinders zijn vervangen door nieuwe onderdelen.

Remreparatieset klein, als er per ongeluk DOT (onjuiste) remvloeistof is gebruikt in plaats van LHM

(juiste). Deze kit bestaat uit alle benodigde rubbers + nieuwe wielremcilinders. Voor Citroen 2CV6 (met schijfrem), als er per ongeluk normale DOT remvloeistof werd bijgevuld. Let op: Veel werk. De hoofdremcilinder + remklauwen moeten gedemonteerd worden!

Achterremset, voor Citroen 2CV6. Deze set bevat alles wat je nodig hebt om de achterremmen te

reviseren. Bestaande uit: Merkremblokken, 2x merkwielremcilinders LHM, 1x montageset voor remblokken, 2x originele asmoeren, 2x vetkap.

Remcentrering: As op de ankerplaat, voor het vasthouden van de onderste excentriek van de

remblokken. M7 schroefdraad. Geschikt voor Citroen 2CV. Bestelnr.: AZ 451 202A

Remcentrering: Remschoenafstelnok bovenaan. Geschikt voor Citroen 2CV + Citroen DS. Alleen de

stelnok wordt meegeleverd (zonder as). Gemaakt in Duitsland.

Remcentrering: Remschoencentrering nokas, geschikt voor Citroen 2CV + Citroen DS. Voor alle

achterremtrommels van de 2CV en DS. Totale lengte 24mm. De as moet mogelijk iets worden ingekort voor de Citroen DS. Deze as heeft een kleine schroef om de montage te vereenvoudigen. Gemaakt in Europa

360° BEELD

Remcentrering: Afstandsring voor remschoencentreringsnokas (geïnstalleerd tussen centreernok en

ankerplaat). Geschikt voor alle Citroën 2CV + Citroën DS.

Remcentrering: Remschoencentreringsnokasring, geschikt voor Citroen 2CV. (geïnstalleerd tussen

centreernokas en ankerplaat). Afmeting: 9,5 x 27mm.

Remcentrering: Remschoenen centrering nokas voor. Geschikt voor Citroen 2CV, met trommelrem voor

Totale lengte 21mm.

3858 Artikel | Page 25 / 78
Wählen Sie Ihre Lieferland Wählen Sie Ihre Lieferland