voor Renault AK-AZU

Krachtige universele startmotor! Deze startmotor kan in 20 posities worden geïnstalleerd dankzij

de roterende montageplaat. Dit betekent dat hij kan worden aangepast aan 2CV4, Dyane4, AZU250, AMI6. 12 volt, 1,4KW. Het rondsel heeft 11 tanden. Deze krachtige startmotor heeft een tussenversnelling. Hierdoor heeft hij ongeveer twee keer zoveel vermogen als een standaard startmotor met de helft minder stroomverbruik en slechts 3,8 kg gewicht!

Super Duty starter (2KW!). Geschikt voor Citroen 2CV6, AK, Dyane, Mehari, AMI8 Deze startmotor met

hoog vermogen heeft een tussenversnelling. Hierdoor heeft hij ongeveer twee keer de prestaties van een standaard startmotor met de helft van het stroomverbruik en slechts 3,8 kg gewicht! Deze starter is de meest extreme versie die in een 2CV kan worden geïnstalleerd. Vermogen 2KW (2,72 PK), met een dubbel koppel dankzij de reductie! Hij kan ook de meest getunede motor (motorsport) op toeren brengen.

Aandrijfas 2CV, oliekeerring op versnellingsbak. Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, AK, AZU, Mehari

waar de flens van de aandrijfas bevestigd is met 4 schroeven (altijd voertuigen met trommelremmen). Alle 2CV, Dyane... met 6 schroefverbindingen (trommelrem + schijfrem) hebben Simmerring 12089 nodig. Afmetingen: 32 x 50 x 10mm. Gemaakt in Duitsland.

Aandrijfas 2CV, oliekeerring op versnellingsbak. Geschikt voor Citroen 2CV6 + 2CV4, Dayne, AK

Mehari, waarop de flens van de aandrijfas met 6 schroeven is bevestigd (d.w.z. alle voertuigen met schijfremmen en het laatste bouwjaar met trommelremmen). Voertuigen met 4 schroefverbindingen hebben oliekeerring 12294 nodig. Afmetingen: 31 x 42 x 8mm. Gemaakt in Duitsland.

Aandrijfasmanchet aan de wielzijde + aan de transmissiezijde (siliconen) voor een aandrijfas met

dubbele kruiskoppeling. Geschikt voor Citroën 2CV vanaf bouwjaar 06/1970 tot ca. 1975. Ook geschikt voor Citroën AMI6 aan de wielzijde vanaf bouwjaar 04/1961 en aan de transmissiezijde vanaf 04/1961. Per stuk. Replica. Onderdeelnummer: AM37399. Dit rubber is op siliconenbasis en aanzienlijk duurzamer dan de normale aandrijfasmanchetten.