Benzineslang. Binnendiameter: 3,2 mm, buitendiameter: 8,5 mm per meter. Door klant gesneden
retourneren niet mogelijk!
retourneren niet mogelijk!
opslag van alle 2- en 4-taktmotoren. Ideaal voor onze klassieke auto's. Voorkomt corrosie in de tank en het hele brandstofsysteem. Antioxidanten voorkomen veroudering van de brandstof (de benzine blijft brandbaar). Bindt en neutraliseert condensatie in de tank. Elimineert startmoeilijkheden na lange periodes van stilstand. En als speciale eigenschap heeft het product een octaanbooster. Het verhoogt dus de ontbrandbaarheid van de benzine (klopvastheid). Bijzonder interessant voor regio's in deze mooie wereld waar geen superbenzine met minstens 98 octaan bestaat, of als je aan motorsport doet!!! Verpakt in een aluminium blik van hoge kwaliteit. Inhoud: 150ml. Toepassing: 150ml is voldoende voor 20 liter benzine. Vul de benzinetank, voeg brandstofadditief toe. Laat de motor 10 minuten draaien. Klaar!
Voorkomt corrosie in het hele brandstofsysteem. Zorgt voor probleemloos buiten gebruik stellen van klassieke auto's, cabrio's, motoren, scooters, quads, grasmaaiers, kettingzagen en andere benzine-aangedreven 2-takt en 4-takt motoren. Verhoogt de bedrijfsveiligheid. Met langdurige werking. 25 ml uit het doseerapparaat zorgt voor 5 liter brandstof. Voeg voor het uitschakelen de juiste hoeveelheid toe aan de tank en laat de motor ongeveer 10 minuten draaien.
zelf reviseren. Bij de pompen die wij fabriceren kan het deksel eraf geschroefd worden. (rond deksel met 6mm schroef in het midden). Diameter ca. 41,4mm, boring 10,3mm.
kleine deukjes uit plaatmetaal. Deze "deukentrekker" kan ook worden gebruikt als draaghulp voor glasplaten, spiegels enz.
Buigt tot 90°. Geschikt voor buis-Ø: 3/16" (4,75mm), 1/4" (6,35mm), 5/16" (7,93mm), 3/8 (9,52mm).
plaat wordt onder het chassis geschroefd. Dikte: 2.0mm. Gemaakt in Europa.
vijftig tot begin jaren zeventig. Diameter opening: 47,5 + 80,0mm. Of. Nr: AM373.89
Dyane, AK, AMI. Diameter opening: 30.0 + 80.0mm. Of. Nr.A37391
Dyane, AK, AMI. Opening diameter: 34.0 + 80.0mm. Of. Nr. AM37392
lood. Fles van 250 ml. Merk fabrikant!
(holtebehoud). Goed bestand tegen corrosie, verwering, veroudering, ozon, oliën, benzinespatten en oplosmiddelen. Bevat geen siliconen (belangrijk voor schilderwerk). Supergemakkelijk in gebruik, geen gepruts.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
spouwafdichting. Voor plaatmateriaal tot 2 mm dik.
keurmerk). Metalen voet + metalen fitting! Het glas heeft een diameter van 68,5mm! Geschikt voor Citroen 2CV (voor), AZU + AK (voor), Mehari (voor + achter), DS Break (achter), HY (voor). Renault R4, vroege modeljaren.
richtingaanwijzer uit te schakelen. Eenvoudige installatie: Aansluiting: Parallel van de aansluiting van het knipperlichtrelais voor de richtingaanwijzer naar de aansluiting van de richtingaanwijzer.
geschikt voor de achterlichten Citroen AZU, AK400, DS Break, HY. Let op, de sierringen passen alleen op lampen van de fabrikant "AXO". De Seima lampen zijn te plat. Eigen reproductie. Geanodiseerd aluminium.
C-stijl. Kleur: rood. Geschikt voor Citroen 2CV (jaren 50). Reproductie zonder keurmerk. Per stuk.
Citroen 2CV voor, DS Break achter, AK400 achter, HY achter, Mehari voor + achter. Versie: AXO
metalen frame! Het glas heeft een diameter van 68,5mm! Geschikt voor Citroen 2CV (voor), AZU + AK (achter), Mehari (voor + achter), DS Break (achter), HY (voor + achter). Renault R4, vroege modeljaren.
de originele richtingaanwijzers. Alleen geïnstalleerd in Italië en gedeeltelijk in Spanje. Deze richtingaanwijzers werden gemonteerd op de Citroen 2CV, Mehari en DS. Gedeeltelijk ook op Renault R4 en Peugeot 504. Buitendiameter: 45mm. Totale hoogte: 20mm. 2x bevestiging 4mm, op een afstand van 30mm. Middengat 15mm.
Exacte kopie van de originele richtingaanwijzers. Alleen geïnstalleerd in Italië en gedeeltelijk in Spanje. Deze richtingaanwijzers werden gemonteerd op de Citroen 2CV, Mehari en DS. Gedeeltelijk ook op Renault R4 en Peugeot 504.
voor Citroen 2CV, Renault Estafette. Voor montage achteraf!
HY, DS. Deze richtingaanwijzer werd standaard gemonteerd in veel Zuid-Europese landen (Italië, Spanje, enz.). Buitendiameter incl. chromen ring: 36,0 mm.
van de richtingaanwijzers in het spatbord is grijs-beige! De grijze richtingaanwijzers werden gebruikt tot de jaren zeventig. De richtingaanwijzers passen echter ook op de 2CV tot 1990. versie: AXO. Let op: De grijze plastic omhulsels kunnen in kleur verschillen tussen links + rechts!
Geschikt voor Citroen 2CV! Zwarte rand. Versie: AXO
richtingaanwijzers in het spatbord is grijs-beige! De grijze richtingaanwijzers werden gebruikt tot de jaren zeventig. De richtingaanwijzers passen echter ook op de 2CV tot 1990. versie: AXO. Let op: De grijze plastic omhulsels kunnen in kleur verschillen tussen links + rechts!
Geschikt voor Citroen 2CV! Zwarte rand. Versie: AXO
worden gebruikt om een kapotte richtingaanwijzerschakelaar te repareren.
gebruikt om een kapotte richtingaanwijzerschakelaar te repareren.
gebruikt om een kapotte richtingaanwijzerschakelaar te repareren.
04/1970, Or. no. AZ575-1
04/1970, Or. no. AZ575-1A
richtingaanwijzer werd gemonteerd op de zijkant - bovenkant van de Citroen 2CV uit de jaren vijftig. De kap van de richtingaanwijzer heeft geen keurmerk!