Koperpasta 100 gram. Dit wordt gebruikt om de achterkant van remblokken te coaten (voorkomt
piepen). Het kan ook worden gebruikt om alle schroefdraad draaiende te houden, vooral op hete plekken. (spruitstuk)
piepen). Het kan ook worden gebruikt om alle schroefdraad draaiende te houden, vooral op hete plekken. (spruitstuk)
zonder druklager. Centreerpen past van 14 > 28mm en de conus voor drukplaat van 35 > 67mm (d.w.z. bijna alle klassieke Franse schijven)
Als een voertuig achteraf moet worden uitgerust met parkeerlichten, kan deze stekker worden gebruikt. Boor een gat in de reflector, leg een nieuwe kabel aan en je bent klaar. Universele pasvorm!
naar alternator (aansluiting op de koolborstels). Massa - via montage op behuizing! Visueel zeer aantrekkelijk! Afmetingen behuizing: 64mm x 40mm. Totale hoogte: 56mm. Afmetingen schroefaansluiting bodemplaat: 83mm x 83mm. Schroefafstand (sleufgaten) van 60 tot 70 mm.
klassieke Franse auto's. Voor alle soorten slangbevestigingen, zoals radiatorslangen, manchetten, rubberen moffen voor het verwarmingssysteem enz. Met Ligarex kun je de originele look herstellen en heb je altijd de juiste lengte op voorraad!
Duitsland in 1928. Het principe is hetzelfde als bij een trekhaak. Het bovenste deel grijpt vast aan een kogeltje en vergrendelt dan. De verbinding wordt weer losgemaakt door het bovenste deel gewoon omhoog te trekken. Geen gebroken vingernagels meer! Je zult er blij mee zijn.
n ingespoten met olie omdat ze alleen dan hun juiste filterprestaties hebben).
veerpootschroefdraad van een Citroen 2CV.
M8x22. Assortiment van 480 stuks, voor alle Citroëns, Peugeots en Renaults. Verpakt in een overzichtelijke plastic doos!
gebruikt door Citroën tot 04/1970 (standaard S.I.m.). De huidige schroeven hebben een spoed van 0,80! (ISO-norm)