Renault / Alle / maître-cylindres

contact feux de stop, Renault 4CV jusque n° de série 5400220, premier modèle, pas de vis 1/8 x 27NPTF, n° d'origine 8231505

qualité: 3

contact feux de stop, Renault 4CV à partir de n° de série 5400221, second modèle, pas de vis 1/2 x 20UNF, n° d'origine 8234665

qualité: 3

maître-cylindre, Renault 4CV jusque 02.1956, raccord M10 x 125. Made in Spain.

qualité: 2

kit de réparation de maître-cylindre, Renault 4CV, piston 22mm. Made in France

qualité: 4

maître-cylindre, Renault 4CV 55>,Dauphine, Ondine, Floride, R8, Alpine 110, avec freins à tambour, piston 22mm, freins Bendix. Made in Spain.

qualité: 2

• En complément:
• réservoir de liquide de frein, Renault 4L et moteurs arrière, pièce d'origine en plastique,
  16,44 €

kit d'étanchéité de maître-cylindre ATE, pour piston de 20,6mm, Peugeot 504, 505, Renault Espace, Fuego, R18, R20, R25, R30

qualité: 3

réservoir de liquide de frein, Citroën 2CV jusque 1963, Peugeot 202, 203, 403, 404, Renault 4L et moteurs arrière, raccord au maître-cylindre 3/4'' 16h, diamètre 56mm, hauteur avec le bouchon 97mm. Made in Spain.

qualité: 2

kit réparation pour réservoir de liquide de frein en verre, Renault 4L, couvercle neuf avec joint, raccord caoutchouc et collier pour le bocal. Modèle monté dans de nombreux véhicules de la marque : Dauphine, Floride, Estafette, etc... Vieux stock d'origine.

qualité: 0

• En complément:
• caoutchouc sous réservoir (verre) de liquide de frein, tétine, Traction - 11cv et 15six, HY,
  6,29 €
• caoutchouc sous réservoir (verre) de liquide de frein, tétine du maître cylindre, Citroën T
  5,39 €

caoutchouc sous réservoir (verre) de liquide de frein, tétine, Traction - 11cv et 15six, HY, n° d'origine 550881R, adaptable sur de nombreux véhicules de marques françaises jusqu'aux années 70, Citroën HY, Ami6/8, Peugeot, Renault, diam. sup. env. 20-21mm, diam. inf 12mm, diam. int. 6.0mm

qualité: 3

caoutchouc sous réservoir (verre) de liquide de frein, tétine du maître cylindre, Citroën Traction - 11cv et 15six, HY, adaptable sur de nombreux véhicules de marques françaises jusqu'aux années 70, Citroën HY, Ami6/8, Peugeot, Renault, diam. sup. env. 20-21mm, diam. inf 12mm, diam. int. 8.0mm

qualité: 3

réservoir de liquide de frein en verre, Renault 4L. bocal monté dans de nombreux véhicules de la marque : Dauphine, Floride, Estafette, etc... Vieux stock d'origine, pièce d'époque livrée avec un un raccord caoutchouc neuf en bas.

qualité: 0

contact feux de stop dans maître-cylindre, Renault 4L de 1961 à 1970, Estafette, R8, R10, Peugeot 204 de 1966 à 1969, Simca 1000, pas de vis 7/16x20 UNF

qualité: 3

pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer cylindre de roue ou maître-cylindre - pâte entièrement synthétique pour système de frein hydraulique - lubrifie cylindres et pistons - augmente la durée de vie des cylindres de frein - protection anti-corrosion - aide au montage des joints toriques et joints à lèvres - compatible liquide de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1

qualité: 1

maître-cylindre, Renault Dauphine, Caravelle, freins à disque, Bendix, piston 22mm. Made in Spain.

qualité: 2

• En complément:
• contact feux de stop sur maître-cylindre, Renault Dauphine, R4, R10, R8, 1/2x20 UNF
  11,95 €

réservoir de liquide de frein (couvercle), Citroën Traction - 11cv, 2CV ancien modèle, HY, Panhard, Peugeot 203, 403, 404, bouchon pour bocal de Lockheed en verre, diamètre filetage 44mm

qualité: 3

kit d'étanchéité de maitre cylindre, Renault Estafette, piston 3/4" (19,05mm), freins ATE. Attention: il existe 2 versions de ce maître-cylindre. Le second modèle est équipé de 2 joints à lèvres, notre ref 74471, à commander en sus.

qualité: 3

• En complément:
• kit d'étanchéité de maître cylindre tandem, Peugeot 204, 304, piston 19,05mm Adaptable sur
  12,76 €

kit de réparation de maître-cylindre, Renault Estafette de 1967 à 1975, R12, R14, diamètre piston 20,63mm

qualité: 3

maître-cylindre, Renault Estafette R2137 avec assistance de freinage de 10.1972 à 10.1976, diam. du piston 19,05mm, raccord bocal 16mm, raccord tube 3/8x24 UNF, diamètre montage 33,6mm, entraxe vis de fixation 70. Made in France

qualité: 3

maître-cylindre, Renault Estafette R2130, R2131, R2132 et R2133 de 10.1961 à 05.1964, diam. du piston 25,4mm, raccord du bocal M16x150, raccords de tubes 2x 3/8x24UNf + 1x 7/16x20UNF. Made in France

qualité: 3

maître-cylindre, Renault Estafette R2130 et R2131 de 07.1959 à 09.1961, diam. du piston 25,4mm. Raccords: 2x 3/8x24UNF, 1x 7/16x20UNF au bout, raccord du reservoir : M19, diam. ext. 42mm, entraxe des fixations = 60mm, diam. des fixations 8,8mm, long. hors tout 140mm. Made in France

qualité: 3

kit de réparation de maître-cylindre, Renault Estafette R2132, R2133, R2134 et R2135 de 05.1964 à 10.1967, diam. du piston 19,05mm. Made in France

qualité: 3

kit de réparation de maître-cylindre, Renault Estafette R2137 avec assistance de freinage de 10.1972 à 10.1976, diam. du piston 19,05mm. Made in France

qualité: 3

kit de réparation de maître-cylindre, Renault Estafette R2132, R2134, R2135, R2136 et R2137 de 11.1967 à 09.1975, diam. du piston 20,64mm. Made in France

qualité: 3

kit de réparation de maître-cylindre, Renault Estafette R2130, R2131, R2132 et R2133 de 07.1959 à 05.1964, diam. du piston 25,4mm. Made in France

qualité: 3

maître-cylindre, Citroën Traction 11cv,15cv, HY, Renault Frégate, Juva 4, Simca Vedette, Regence, Versailles jusque 07.1955, piston 1 pouce (25,4mm). Made in Europe.

qualité: 3 360°

• En complément:
• pare-poussière sur maître-cylindre piston 1", Traction - 11cv et 15cv jusque 07.1952, HY, 2CV
  4,90 €

maître-cylindre, Renault R5, R9, R11, R12, R16, R17, R18, Fuego, piston 19,05mm, freins Bendix, refabrication, 3x raccords M10x1, 1x M12x1. Made in Europe.

qualité: 3

kit de réparation de répartiteur de frein, Renault R8, R10, Floride. 13,5x9mm, 16x11mm, 26x21mm.

qualité: 3

assistance de freinage type Hydrovac, produit universel pour tous véhicules anciens. Grand modèle 7 pouces (17,8 cm), pour simple circuit 7/8 Zoll, permet d'équiper un véhicule de l'assitance au freinage ou en remplacement d'un hydrovac défectueux (Peugeot 404). La dépression peut être fournie par une pompe électrique ou par la tubulure d'admission. Raccords hydrauliques 1/2 x 20 UNF. Montage de tubes flexibles en diamètre 3/8 UNF avec nos réducteurs 74561 + 74565. Made in Spain.

qualité: 3 360°

• En complément:
• adaptateur, réducteur de 1/2" UNF (mâle) à 3/8" UNF (femelle), pour pas de vis du raccord de
  11,89 €
• adaptateur, réducteur de pas-de-vis 1/2x20UNF (male) à 3/8x24UNF (femelle) - pour monter l'hy
  10,99 €

pompe à vide, pompe électrique pour créer la dépression sur système d'assistance au freinage Hydrovac. Complet avec le kit de montage. Raccordement 12 volts, la pompe ne démarre que lorsque la dépression est insuffisante. Made in Spain.

qualité: 3

pare-poussière sur maître-cylindre piston 1", Traction - 11cv et 15cv jusque 07.1952, HY, 2CV, Peugeot 203, et autres anciennes, 36x54mm

qualité: 3

répartiteur de freins (2 raccords de tube 3/8 x 24UNF), Renault R12 (1,3L R1170, R1177) + R12 1,6L Gordini. R15 (1,3L + 1,6L + Gordini), R17 1,6 + Gordini. N° original 7700685456

qualité: 3

maître-cylindre, Renault R12, R16, piston de 19,05mm, raccord avant 1x 1/2"x20, raccord des tubes au-dessus 2x 3/8"x24

qualité: 3

maître-cylindre, Renault R16, R12TS, Alpine 110 jusque 08.1980, R5 1,0l. après 11.1977, freins Bendix, piston 19mm, n° d'origine 700548977. Made in Europe.

qualité: 3

maître-cylindre 20,6mm, Renault R16TX de 10.1973 à 07.1975 (R1156), R15TS jusque 10.1975 (R1302), R17TL de 10.1971 à 10.1973 (R1312-R1322), également R5 Alpine Turbo 1,4l. de 10.1981 à 01.1985 - 3xraccords M10x100. Made in Europe.

qualité: 3

kit d'étanchéité de maitre cylindre, Renault R12, R16, R5, R14, R18, Fuego, cylindre 19,05mm

qualité: 3

répartiteur de freins, Renault R18, Fuego 1.4l., 1,6l., freins Bosch-Bendix, raccords 3/8''x24 UNF + M12x100

qualité: 3 360°

kit de réparation de maître cylindre simple circuit, Renault 4L jusque 1970, piston 19mm

qualité: 3

kit de réparation de maître cylindre, Renault 4L, caoutchoucs d'étanchéités seuls pour maître-cylindre simple circuit, piston 19mm

qualité: 3

kit de réparation de maître cylindre, Renault 4L, piston 13/16" (20,6mm)

qualité: 3

kit de réparation de maître cylindre, Renault 4L, piston 22mm

qualité: 3

maître-cylindre, Renault 4L fourgonnette 1,1l. (2370,210B), freins Bendix, piston 20,6mm. Made in Europe.

qualité: 2

maître-cylindre, Renault 4L de 03.1965 à 05.1968, piston 20,6mm, n° d'origine 0855891200. Made in Europe.

qualité: 3

réservoir de liquide de frein, Renault 4L et moteurs arrière, pièce d'origine en plastique, M16x1,5, hauteur 97mm

qualité: 2

kit de réparation de maître cylindre, Renault 4L, 4CV, Dauphine, piston ¾''

qualité: 3

kit de réparation de maître cylindre simple circuit, Renault 4L après 1970, piston 19mm

qualité: 3

répartiteur de freins, Renault 4L de 1976 à 1986, R5, R16 TL de 01.1971 à 12.1976, R12, freins Bendix, pour modèles avec 4 raccords 3/8x24UNF, n° d'origine 770685455. Répartiteur adaptable sur les modèle avec un raccord 7/16" et trois raccords 3/8", commander l'adaptateur ref 84372 en complément.

qualité: 3 360°

• En complément:
• répartiteur de freins, adaptateur pour tube 7/16" avec collet F (mâle sur le tube) vers racco
  13,64 €

répartiteur de freins, adaptateur pour tube 7/16" avec collet E (femelle sur le tube) vers raccords 3/8" du répartiteur, pour répartiteur ref 84076. Attention certains véhicules ont 4 raccords identiques en 3/8" et d'autres ont 3 raccords en 3/8" et le quatrième en 7/16".

qualité: 3

répartiteur de freins, adaptateur pour tube 7/16" avec collet F (mâle sur le tube) vers raccords 3/8" du répartiteur, pour répartiteur ref 84076. Attention certains véhicules ont 4 raccords identiques en 3/8" et d'autres ont 3 raccords en 3/8" et le quatrième en 7/16".

qualité: 3

maître-cylindre, Renault 4L après n° de série 461101 et fourgonnette, R5 jusque 1985, freins à disque à l'avant, piston 20,6, refabrication. Made in Europe.

qualité: 3

maître-cylindre, Renault 4L jusque n° de série 461100 et fourgonnette, freins à disque à l'avant, piston 19mm, 3 raccords M10 et un raccord M12. Made in Europe.

qualité: 3