Baujahr 1981 (Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Dieser Bremsleitungssatz ist komplett vorgebogen und wird mit DOT Dichtungen geliefert. Bremsleitungsdurchmesser: 3,75mm. Bremsleitungsverschraubung: 8mm. Hergestellt in Skandinavien. Entspricht Din EN 10217 /05.05, TCI
1981 (Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne). Dieser Bremsleitungssatz ist komplett vorgebogen und wird mit LHM Dichtungen geliefert. Hergestellt in Skandinavien. Entspricht Din EN 10217 /05.05, TCI
Bremssystem LHM. Passend für Citroen 2CV6 ab Baujahr 1981 (Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne). Entspricht Din EN 10217 /05.05, TCI
Radbremszylinder (Spirale im Achsrohr) . Bremssystem LHM. Passend für Citroen 2CV6 ab Baujahr 1981 (Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne). Entspricht Din EN 10217 /05.05, TCI
Radbremszylinder (Spirale im Achsrohr) . Bremssystem LHM. Passend für Citroen 2CV6 ab Baujahr 1981 (Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne). Entspricht Din EN 10217 /05.05, TCI
Wege Verbinder. Bremssystem LHM. Passend für Citroen 2CV6 ab Baujahr 1981 (Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne). Entspricht Din EN 10217 /05.05, TCI
Passend für Citroen 2CV6 ab Baujahr 1981 (Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne). Entspricht Din EN 10217 /05.05, TCI
Citroen 2CV aus den sechziger + siebziger Jahren. (vorne)
Citroen 2CV aus den fünfziger + sechziger Jahren. (vorne)
Citroen 2CV aus den sechziger + siebziger Jahren. (vorne)
Verbindung von dem T-Verbinder zu dem vorderen rechten Radbremszylinder. Bremsleitungsdurchmesser: 4,5mm. Verschraubung: M9x1,25. Länge: ca. 233mm. Or. Nr. AY45331
(stirnseitig) zu dem Bremsschlauch. Bremsleitungsdurchmesser: 4,5mm. Verschraubung: M9x1,25. Länge: ca. 345mm. Or. Nr. AY453353A
T-Verbinder zu dem vorderen linken Radbremszylinder. Bremsleitungsdurchmesser: 3,75mm. Verschraubung: M8x1
T-Verbinder zu dem vorderen rechten Radbremszylinder. Bremsleitungsdurchmesser: 3,75mm. Verschraubung: M8x1
Hinterradschwingarm, von dem Bremsschlauch zu dem Radbremszylinder. Links + rechts passend! Bremsleitungsdurchmesser: 4,5mm. Verschraubung: M9x1,25. Länge: ca. 630mm. Or. Nr. AY453-34B + AY453-34C.
Hauptbremszylinder auf das T-Stück an der Hinterachse. Bremsleitungsdurchmesser: 4,5mm. Verschraubung: M9x1,25. Länge: 1950mm. Or.Nr.: AY 453-32B
beidseitig: M8x1,25. Optimal wenn 2 Leitungen miteinander verbunden werden sollen.
Hydraulikflüssigkeit), 3,75mm Leitung (Verschraubung 8mm). Passend für Citroen 2CV6 (für die Bremsleitungen), verbaut ab Baujahr 1981 (2CV mit Scheibenbremse). Citroen DS, GS, CX usw. für Hydraulikleitungen.
(rote Hydraulikflüssigkeit), 3,75mm Leitung (Verschraubung 8mm). Passend für Citroen 2CV (für die Bremsleitungen), verbaut bis Baujahr 1981 (2CV mit Trommelbremse vorne). Citroen DS bis Baujahr 1967, für die Hydraulikleitungen.
02/1970 bis 06/1970. Mehari von Baujahr 05/1969 bis 12/1971. Dyane von Baujahr 05/1969 bis 06/1970. Leitungsdurchmesser: 4,5mm. Verschraubung: M9.
hinteren Bremsleitungen die durch die Hinterachse gehen. Dieser Schutz sitzt um die Bremsleitung im Austrittsloch in der Hinterachse, vor dem 3 Wege Verbinder.
Citroen 2CV6, DS, CX, BX, HY, GS
2CV6, Dyane, AMI8, Mehari. Achtung: Diese Scheibe ist speziell für den Bremssattel. Sie ist 3mm dick und schwarz verzinkt. Bei Verwendung einer normalen Unterlegscheibe (dünner) ist die Befestigungsschraube oft zu lang! (Bremssattel kann nicht richtig befestigt werden oder Getriebegehäuse reißt)
Staubfang für die Kolben, Dichtung zwischen den Bremssattelhälften, Verbindungsrohr Bremssattelhälften. Nun verbesserte Ausführung aus Dänemark!
13013. Abmessung: 10 x 6,2 x 1,9mm, Passend für Citroen 2CV, Dyane, AMI. Achtung: Nur passend für unsere nachgefertigten Bremssättel 13013.
2,0mm, Passend für Citroen 2CV, Dyane, AMI. Achtung: Nur passend für die originalen Bremssättel. Nicht für nachgefertigte Bremssättel passend.
(8mm Bremsleitungsverschraubung). Keine Altteilrücksendung erforderlich! Achtung: Für die Montage muss unbedingt eine 3mm Unterlegscheibe bei den Befestigungsschrauben verwendet werden (unsere Nummer 1300)oder aber die originalen Scheiben weiterverwenden. Ohne diese 3mm Scheiben sind die Befestigungsschrauben zu lang!
auch Bremssättel, die zwischen den Hälften nur mit einem O-Ring abgedichtet wurden!
1990. Die Bremsscheiben sind gelocht und haben eine bessere Bremsleistung. Das ist interessant für Anhängerbetrieb, Kastenenten (wenn schwer beladen) usw.. Im normalen Fahrbetrieb ist eine Umrüstung nicht nötig. "Nur für Sportzwecke" ohne Zulassung innerhalb der StVZO!
Original Herstellerqualität. Davon ist ihre Sicherheit abhängig. Achtung: Bei Fahrzeugen mit Bremsscheiben vorne nur Hydraulikflüssigkeit LHM als Bremsflüssigkeit benutzen. Niemals DOT4! DOT4 kann innerhalb von 24 Stunden das ganze Bremssystem zerstören. Das ist teuer und sehr gefährlich! LHM Bremsenteile sind grün markiert!
Außengewinde M14x1,5 mit zusätzlichen Innengewinde M9x1,25. Or. Nr. AM453-35
M12x1. Die andere Seite hat ein Außengewinde M14x1,5 mit zusätzlichen Innengewinde M9x1,25. Made in Spain.
Dyane. Die Bremstrommel ist montagefertig montiert. Bestehend aus: Neuer Bremstrommel, neuem Radlager, neuem Simmerring, neuer Radlagerschraube.
Mehari. Die Bremstrommel wird ohne Radlager geliefert. Or. Nr. 96995256
ist außen gerippt (kleine Trommel, nicht für Kastenente passend). Per Stück.
eingehangen werden sollen. Auch super geeignet, um die Gummiringe für die Sitze von 2CV, Dyane, einzuhaken!
Schmierung von Zylinderlaufbahnen, Kolben. Lebensdauer von den Bremszylindern wird verlängert. Schützt vor Korrosion. Verträglich mit den Bremsflüssigkeiten DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1. Hält Manschetten geschmeidig. Montagehilfe für O-Ringe, Lippendichtungen, Manschetten und andere Dichtelemente aus gummielastischen Werkstoffen. Bremszylinderpaste dünn und gleichmäßig auf die zu schmierenden Flächen auftragen. Achtung: Sie bauen neuen Radbremszylinder in Ihren Oldtimer ein, dann bitte die Kolben und Manschetten vor dem Einbau mit dieser Paste benetzen. Längere Standzeiten Ihres Autos sind dann weniger problematisch!
originale Citroen 2CV Chassis, ab Baujahr 05/1971. Or. Nr. AY721-106A
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