Ersatzteile und Werkzeug & Zubehör für Renault R5-R6
Renault R5-R6
Renault R5Bj. 1972 – 1996
Hubraum: 782, 845, 956,1289,1397 ccm
Leistung: 25 KW – 118 KW
Limousine: 1972-1985
Cabrio: 1986-1991
Der kleine Freund
Renault R6
Bj. 1968 – 1986
Hubraum 800 ccm – 1300 ccm
Leistung: 25 KW – 44 KW
Hubraum: 845, 1108 und 1397 ccm
Limousine: 1968-1986
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R5/R6, Fensterschachtdichtung. Passend für Renault R5 + R6. Diese Dichtung kann aber auch
universal eingesetzt werden. Per Meter. Kundenzuschnitt-Rückgabe nicht möglich. Gesamthöhe 30,9mm.
R5/205, Kofferraumdichtung, per Meter. Passend für Renault R5 (Phase 1). Peugeot 205, 106 + 405
Gesamtbreite: 15,0mm. Gesamthöhe: 30,0mm. Breite des Kantenschutz: 9,8mm. Höhe des Kantenschutz: 13,5mm. Diese Dichtung hat eine ausgeprägte Dichtlippe! Die Dichtlippe ist auf ca. 13.30 Uhr angebracht (Ansicht im Querschnitt). Kundenzuschnitt: Rückgabe nicht möglich!
R5, Kofferraumdichtung, per Meter. Passend für Renault R5 (Phase 1). Gesamtbreite: 15,0mm
Gesamthöhe: 28,8mm. Breite des Kantenschutz: 9,8mm. Höhe des Kantenschutz: 15,0mm. Diese Dichtung hat eine schwach ausgeprägte Dichtlippe! Die Dichtlippe ist auf ca. 13.30 Uhr angebracht (Ansicht im Querschnitt). Kundenzuschnitt: Rückgabe nicht möglich!
R5, Motorhaubendichtung, per Meter. Passend für Renault R5 (Phase 1). Diese Dichtung isr unterhalb
der Motorhaube an der Motor-Stirnwand. Gesamtbreite: 10,4mm. Gesamthöhe: 19,7mm. Breite des Kantenschutz: 8,9mm. Höhe des Kantenschutz: 11,5mm. Diese Dichtung hat 2 kleine Dichtlippen. Kundenzuschnitt: Rückgabe nicht möglich!
Batteriepol farbig. Rot für Plus. Schwarz für Minus. Universal passend. Jetzt ist die
Verwechselungsgefahr beim Anschluss der Batterie minimiert. Diese farbigen Batteriepolanschlüsse sind für Kabel mit einem Durchmesser von maximal 12mm geeignet (Kabelquerschnitt bis 113mm²). Sie passen auf Polgrößen von 16-19mm. Sie sind für 6V + 12V Batterien geeignet. Und sie sehen auch noch gut aus! Made in Germany
Rosette 13/5mm mit Schraube. Inhalt: 12 Stück + 12x Schraube 4mm/16mm. Diese Rosette besteht nur
aus einen ausgestanzten Blech, welches vernickelt wurde. Sie sind aber nicht so stabil und hübsch wie unsere Nummern 21143, 21144, 21145. Allerdings entsprechen diese Rosetten eher den originalen Rosetten, wie sie in frühen Citroen 2CV, R4, Dauphine usw. verbaut wurden. Höherwertige Fahrzeuge hatten eher unsere glänzenden Alternativen (z.B Citroen DS).
Batterieladegerät für 6 Volt + 12 Volt (OptiMate 5 6V/12V). Ladeleistung: 3 Ampere bei 12 Volt. 4
Ampere bei 6 Volt. Diese Batterieladegerät und Erhaltungslader lädt nur Blei-Säure Batterien (also die Batterien der Oldtimer). Dafür kann es sowohl bei 6 Volt als auch bei 12 Volt Batterien verwendet werden. Dieses Ladegerät kann auch tiefen entladene Batterien (bis zu einer Entladung von 0,5 Volt) wieder reaktievieren! Die schlaue Elektronik macht es möglich. Außerdem können Sie Batterien testen. Es hat eine Sicherungsschaltung, falls es mal falsch angeschlossen wird. Es steuert den Ladestrom nach der Umgebungstemparatur und hat viele andere Optionen. Wichtig für eine lange lebensdauer der Batterien ist eine regelmäßige Entsulfatierung (desulfation). Und das können diese modernen Ladegeräte.
R5, Heizungsventil Dichtring für den Flansch. Passend für Heizungventil 83410. Für Renault R5 +
R7. Abmessung: 22 x 17 x 2,5mm.
R4/R5, Stoßdämpfer vorne (2 Stück, Nachbau). Passend für Renault R4, von Baujahr 09/1968 bis
1992. R4 F4 + R4 F6 von 1968 bis 1992. Renault R5, von Baujahr 1972 bis 1985. Renault R6.
R4, Stoßdämpfer hinten (2 Stück, Nachbau). Passend für Renault R4 (Limousine), von Baujahr
02/1962 bis 1992. Renault R6.
R4/R6, Schubstrebe links, letzte Ausführung, (nicht einstellbar) Verbindung Querlenker zu dem
Schubstrebenauge. Passend für Renault R4 + R6. Die festen Schubstreben haben die einstellbaren Schubstreben mit Gabelaufnahme abgelöst. Allerdings können wir keine genaue Zeitangabe geben. Die festen Schubstreben wurden aber zumindest bis Produktionsende 1992 verbaut. Or. Nr. 7700684590. Falls diese Strebe ausgeschlagen ist oder sogar ganz fehlt, werden Sie ein abenteuerliches Fahrverhalten erhalten!
R4/R6, Schubstrebe rechts, letzte Ausführung, (nicht einstellbar) Verbindung Querlenker zu dem
Schubstrebenauge. Passend für Renault R4 + R6. Die festen Schubstreben haben die einstellbaren Schubstreben mit Gabelaufnahme abgelöst. Allerdings können wir keine genaue Zeitangabe geben. Die festen Schubstreben wurden aber zumindest bis Produktionsende 1992 verbaut. Or. Nr. 7700684667. Falls diese Strebe ausgeschlagen ist oder sogar ganz fehlt, werden Sie ein abenteuerliches Fahrverhalten erhalten!
Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) Verbinder auf dem Ventildeckel. Passend für Renault R4
mit Motor: 800 (Billancourt). Dieser Verbinder hat nur einen Abgang und ist auf dem Ventildeckel montiert. Aufnahme auf dem Ventildeckel (Innendurchmesser Verbinder): 13,5mm. Aussendurchmesser Stuzen am Verbinder: 10mm. Or. Nr. 7700542385
Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) Verbinder. Passend für Renault R4, R5 mit Motor: CIC, 688
(Cleon). Dieser Verbinder hat 3 Anschlüsse. Er verbindet den Schlauch von dem Ventildeckel mit den beiden Anschlüssen am Vergaser. Aussendurchmesser der 3 Anchlüsse am Verbinder: 16mm + 14mm + 8mm. Or. Nr. 7700525257
Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) Y-Verbinder. Passend für Renault R4 mit Motor: 800
(Billancourt). Dieser Verbinder ist zwischen dem Schlauch von dem Ventildeckel und den Anschlüssen zu dem Vergaser und zu der Ansaugbrücke montiert. Durchmesser an Anschlüsse: 10,5mm/14mm + 6,5/10mm + 5,0/8,0mm. Or. Nr. 7700621597
Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) Y-Verbinder. Passend für Renault R4 + R5. Dieser
Verbinder hat 3 gleich große Anschlüsse. Aussendurchmesser: 9,8mm. Innendurchmesser: 8,5mm
Zündkerzengewinde M14 Reparatursatz (für die Reparatur defekter Zündkerzengewinde). Hobby
Qualität. Für alle M14 Zündkerzen. Der Reparatursatz wird mit einen HSS Gewindeschneider (Antrieb Schlüsselweite 17mm) und 4 Gewindeeinsätzen geliefert. Länge der Gewindeeinsätze: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
