für Alle Simca-Talbot
Simca/Panhard, Radbremszylinder vorne, 31.75mm Kolbendurchmesser, Simca Vedette (type abeille) vor
Baujahr 1953, Panhard Dyna (4+5CV) vor Baujahr 06/1958. Ankerplattenbohrung = 36 mm, Leitungsanschluss = 11 mm, Länge über alles = 68 mm. Made in France
Simmerring (40 x 58 x 10) Differential beidseitig. Passend für Peugeot 204, 304, 305, 504, J7
Talbot Horizon, Samba, Solara. Innendurchmesser: 40.00mm. Aussendurchmesser: 58.00mm. Dicke: 10.00mm. Or. Nr. 3121.09. Made in Germany.
Simmerring Kurbelwelle (stirnseitig). Passend für Peugeot 204 D, 304D (1,4L), 404D, 504D, J7D
J9D, Talbot Express Diesel. Abmessung: 42 x 60 x 8mm. Or. Nr. 0514.11
Simmerring Kurbelwelle hinten, 78x100x10mm, Visa, LNA, C15, Peugeot 104,BX Motor 109-5E + 129-5
Peugeot 205 Renault 14 Talbot Samba
Soda Strahlpistole (Mineral Strahlpistole). Soda (Natrium (Backpulver) Pistole) ist ein Verfahren
um Lack und oberflächigen Rost zu entfernen, ohne das Trägermaterial zu beschädigen. Mineralstrahlen erhitzt weder das Blech noch verformt es. Es beschädigt kein Glas, Gummi oder Plastik. Das bedeutet weniger Abdeckarbeiten. Soda schützt blankes Metall sofort vor Korrosion im Gegensatz zum Sandstrahlen. Soda entfernt Antischmutz Beschichtungen von Booten, ohne es zu beschädigen. Soda entfernt Farbe von Glasoberflächen und Fensterrahmen ohne das Glas oder Dichtungen zu beschädigen. Soda entfernt Lacke von Holzmöbeln. Soda ist schonend und umweltfreundlich. Die Pistole ist nicht für normalen Strahlsand geeignet! Arbeitsdruck: 6-12 Bar. Luftverbrauch: Minimum 180 Liter Luft/Minute bei 8 Bar.
Spiegel links, verchromt. Originaler französischer Hersteller "CIPA". Passend für Peugeot 204
404, 504. Renault R4 bis Baujahr 1985. R5, R8, R10, R16 usw.. Lochabstand: 65,5mm. Abmessung Spiegelglas: 163 x 111mm. Made in France
Spiegel Lucas Classic, links (bei waagerechter Kotflügelmontage). Komplett aus Metall angefertigt
Typischer englischer Lucas Spiegel, für die waagerechte Montage auf dem Kotflügel oder der Tür (dann rechts). Durchmesser: ca. 105mm.
Spiegel Lucas Classic, rechts (bei waagerechter Kotflügelmontage). Komplett aus Metall
angefertigt. Typischer englischer Lucas Spiegel, für die waagerechte Montage auf dem Kotflügel oder der Tür (dann links). Durchmesser: ca. 105mm. Montagegewinde: M8
Spiegel rund. Der Spiegel wird an die Tür oder dem Dach geklemmt. Durchmesser: 100mm. Stark
gekrümmte Halterung. Komplett aus Metall angefertigt.
Spiegel rund. Durchmesser: ca. 105mm. Komplett aus Metall angefertigt. Sehr schönes kleines
Spiegelchen. Abstand Befestigungslöcher mitte - mitte: 47mm.
Spiegel SPORT. Montage auf dem Kotflügel. Durchmesser: 100mm, Bohrungsabstand 50mm. Komplett aus
Metall angefertigt. Typischer, sportlicher Spiegel aus den fünfziger und sechziger Jahren.
Spiegel zum anklemmen an der Tür. Komplett aus Metall angefertigt. Typischer Türspiegel, wie er
sehr oft in 40iger und 50iger Jahre verbaut wurde (Citroen 11CV, Peugeot, Renault). Durchmesser: ca. 95mm. Links und rechts passend!
Spiegel zum anklemmen an der Tür. Komplett aus Metall angefertigt. Typischer Türspiegel, wie er
sehr oft in 40iger und 50iger Jahre verbaut wurde. Durchmesser: ca. 100mm. Spiegelarm 140mm Länge. Klemmhalter kann verstellt werden. Etwas zurückhaltener im Design.
Sprühkleber Professionell, 500ml. Super praktisch zum Anbringen von Innenverkleidungen
Dämmmatten usw.. Sehr hohe Anfangsklebekraft. Wir haben lange gesucht, um einen wirklich guten Kleber zu finden.
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Spureinstellplatten. 1 Stück. Die super einfache Lösung, um die Spur Ihres Oldtimer einzustellen
Einfach mit den Vorderrädern auf die Platten fahren, Lenkung in Null Stellung bringen, und dann die Werte an der Skala ablesen. Auch der Spurdifferenzwinkel kann damit sehr einfach ermittelt werden!
Staubmanschette Bremskolben. Z.B Radbremszylinder vorne Citroen 11CV (1,25 Zoll). Auch passend für
andere Fahrzeuge mit 1,25 Zoll Kolben. (31,75mm)
Staubmanschette Radbremszylinder, für Kolbendurchmesser: 3/4 Zoll (19,05mm). Passend für Citroen
HY. Auch universal für andere Fahrzeuge passend! Made in France
Staubmanschette Radbremszylinder, für Kolbendurchmesser: 7/8 Zoll (22,25mm). Passend für Citroen
HY, 11CV, 15CV, 2CV. Auch universal für andere Fahrzeuge passend! Made in France
Stehbolzen M7 auf M8. Länge 45mm. Sonderanfertigung! Jetzt können defekte M7 Gewinde auf M8
umgeschnitten werden, aber weiterhin die Anbauteile mit M7 befestigt werden!
Stehbolzen M7x43mm (Gewinde M7x1). Diese Stehbolzen wurden z.B. verbaut am Abgaskrümmer bei
Citroen 15CV. Auslasskrümmer DS bis 1965. Citroen HY
Stehbolzen M8 auf M10. Länge 38mm. Sonderanfertigung! Jetzt können defekte M8 Gewinde auf M10
umgeschnitten werden, aber weiterhin die Anbauteile mit M8 befestigt werden!
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