Massekabel (Batteriemasseband), mit Batteriepolklemme und Ringzunge. Länge: 250mm
Kabelquerschnitt: 22mm². Made in der EU. Universal passend.
für Citroën 2CV 204-304
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Massekabel (Batteriemasseband), mit Batteriepolklemme und Ringzunge. Länge: 300mm
Kabelquerschnitt: 22mm². Made in der EU. Universal passend.
Massekabel (Batteriemasseband), mit Batteriepolklemme und Ringzunge. Länge: 350mm
Kabelquerschnitt: 22mm². Made in der EU. Universal passend.
Massekabel (Batteriemasseband), mit Batteriepolklemme und Ringzunge. Länge: 400mm
Kabelquerschnitt: 22mm². Made in der EU. Universal passend.
Massekabel (Batteriemasseband), mit Batteriepolklemme und Ringzunge. Länge: 500mm
Kabelquerschnitt: 22mm². Made in der EU. Universal passend.
Maul - Ringschlüsselsatz (8 teilig) für Zoll Gewinde (1/8 - 9/16 Withworth). Viele Bremsenteile
bei französischen Klassikern haben oft ein Zollgewinde!
Motordichtmasse grau, bis 340°, 85ml, Silicon Basis. Optimal für Ölwannen, Ventildeckel
Stirnraddeckel. Sehr gute Qualität. Made in Germany.
Motordichtmasse Hylomar, dauerelastische Motorabdichtmasse, unentbehrlich bei Motorüberholungen
80ml Tube. Hylomar M ist zwischen -50°C und +250°C temperaturbeständig und kann zum Abdichten von Dichtflächen und Gewindeteilen verwendet werden.
Motoröl 20W50 HTX von TOTAL/elf (5 Liter Blech Kanister). Spezielles Oldtimeröl für
Benzinmotoren ab Baujahr 1950. TOTAL/elf ist seit mehr als 50 Jahren der Erstausstatter für Citroen, Peugeot und Renault. HTX Öl 20W50 stellt das Bindeglied zwischen den mild legierten Einbereichs-Motorenölen und den hoch additivierten, moderen Schmierstoffen dar. HTX 20W50 sorgt für souveränen Verschleißschutz bei hervorragendem Öldruckverhalten, auch unter hoher Belastung. Ganzjährig einsetzbar! Optimaler Schutz vor Korrosion nach langer Standzeit (Winterpause), durch einen konstanten Schmierfilm. Altöl muss nach der Altölverordnung fachgerecht entsorgt werden. Sie können das Altöl bei den Altölsammelstellen -die zur Rücknahme verpflichtet sind- abgeben und von dort aus wird es dann dem Recyclingsystem zugeführt. Literpreis = 10,49Euro
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Motoröl 20W50 von Castrol Classic, in einem Blechkanister. Spezielles Oldtimeröl für
Benzinmotoren ab 1950. 5,0 Liter Kanister! Mineralölbasisches Mehrbereichs-Motoröl für Motorentechnologie ab den 50er-Jahren mit Ölfiltern. Castrol Classic 20W50 stellt das Bindeglied zwischen den mild legierten Einbereichs-Motorenölen und den hoch additivierten, moderen Schmierstoffen dar. Castrol Classic 20W-50 sorgt für souveränen Verschleißschutz bei hervorragendem Öldruckverhalten, auch unter hoher Belastung. Ganzjährig einsetzbar! Altöl muss nach der Altölverordnung fachgerecht entsorgt werden. Sie können das Altöl bei den Altölsammelstellen -die zur Rücknahme verpflichtet sind- abgeben und von dort aus wird es dann dem Recyclingsystem zugeführt. Literpreis = 11,78 Euro.
Multimeter Digital. Abmessung: 74x145x40mm. Messbereich: Volt Gleichstrom + Wechselstrom. Ampere
Widerstand, Durchgangsprüfer. Also alles, was man für KFZ Elektrik benötigt.
Nähgarn Outdoor, für Verdecke + Rolldächer. 100% Polyester-Endlosgarn. Länge: 3000 Meter
Stärke: 40. UV Beständig, hohe Zugfestigkeit + geringe Dehnung, hohe Abriebfestigkeit, wasch und chemikalienbeständig. Empfohlende Nadelstärke: 120-140.
O-Ring-Sortiment, 386 teilig. 32 Grössen R-01 - R-32, Innen-ø 3440 mm, Öl,- Benzin und
Säurebeständig. Made in Germany.
Ölablaßschraube Gewindereparatursatz für folgende Gewinde: M10x1.5, M12x1.5, M14x1.5, M16x1.5
64 teilig. Lieferumfang: 4x Gewindebohrer, 5x Verschluss-Schraube je Gewindegröße, 10x Dichtring je Gewindegröße.
Ölablaßschraube mit Magnet (Innenvierkant 8x8). Gewinde: M16 x 1,5. Passend für Peugeot 204
304, 404, 504, 604, 505, J5, J7, J9. Renault R5. Citroen CX, BX, ZX, C15. Or. Nr. 2221.11
Ölablaßschraube mit Ventil. Gewinde M16 x 1,5. Dieses Ventil wird anstatt der originalen
Ölablaßschraube montiert. Einfach Schutzkappe entfernen - Schlauch anschrauben (10637), dann öffnet das Ventil. Schutzkappe montieren - Ventil geschlossen. Alles ohne Werkzeug. Keine schmutzigen und verbrannten Hände, kein Öl auf dem Boden. Und nur 1x montieren. Das schont das Gewinde in der Ölwanne (die oft nicht mehr lieferbar sind). Komplett hergestellt in Deutschland! Das Gewinde M16 x 1,5 war verbaut in: Citroen 2CV, DS, HY, 11CV, GS. Fast alle klassischen Peugeot (403, 404, 504, 304, 204)
Ölablaßschraube ohne Magnet (Innenvierkant 8x8). Gewinde: M16 x 1,5. Passend für Peugeot 204
304, 404, 504, 604, 505, J5, J7, J9. Renault. Citroen CX, BX, ZX, C15. Or. Nr. 0163.93
Ölabsaugpumpe 12 Volt. Optimal um den Hydraulikbehälter zu entleeren. Z.B Citroen DS, CX, GS
usw.. Natürlich können auch andere dünnflüssige Öle damit umgepumpt werden. Super praktisch.
Öldruckschalter (Diesel). Gewinde M18 x 1,5. Passend für Peugeot Diesel 204D, 304D, 305D, 404D
504D, 505D, 604D. Citroen HY Diesel. Renault Diesel: R9, R11, R18, R20, R25, R30. Talbot Tagora Diesel. Schaltdruck: 0,8 Bar. Or. Nr. 1131.10. Konstruktionsbedingt steht immer ein Tropfen Öl am elektrischen Anschluss. Alternativ kann der moderne Öldruckschalter 70733 verbaut werden.
Öldruckschalter. Gewinde: M18 x 1,5. Passend für Peugeot 203 + 403. Peugeot 104, 204, 304, 404
Citroen Visa. Schaltdruck: 0,6 Bar. Or. Nr. 1131.04 . Konstruktionsbedingt steht immer ein Tropfen Öl am elektrischen Anschluss. Alternativ kann der moderne Öldruckschalter 70733 verbaut werden.
Ölfilter für Ölfilterpatrone. Passend für Peugeot 204, bis Baujahr 09/1970 + Peugeot 304, bis
Baujahr 09/1970. Durchmesser: 78mm. Höhe: 72mm. Or. Nr. 1109.11
Ölfilter LS127. Passend für Peugeot Diesel + Citroen HY Diesel. Peugeot 204D, ab Baujahr 10/1969
304D, 403D, 404D ab Baujahr 10/1969, 504 D. Gewinde: M18x1,5. Or. Nr. 1109.35
Ölfilter LS498C. Passend für Peugeot 204 (ab Baujahr 10/1975), 304, 205, 305. Citroen BX, C15
LN, Visa (10-11-14). Anschlußgewinde: 3/4 x 16. Bauhöhe: ca. 92mm.
Ölfilter. Passend für Peugeot 204, von Baujahr 10/1970 bis 09/1975. Peugeot 304, Peugeot 404 ab
Baujahr 1968, 504, J5, Citroen C25. Anschlußgewinde: M18 x 1,5mm.
Ölfilterschlüssel universal, von Facom. Der Schlüssel passt auf alle Ölfilter, und ist auch
sehr gut für das lösen von Federkugeln geeignet!
Ölwechsel Anhängekarte "Der Franzose". Mit Inspektionsliste. Sprache: Deutsch, Englisch
h, Französisch! Per Stück!
Ölwechsel Anhängekarten (10 Stück) "Der Franzose". Mit Inspektionsliste. Sprache: Deutsch
Englisch, Französisch!
P 104, Plastikhalterung (Befestigung) für die Scheinwerfer Stehbolzen mit Kugelkopf (für 5mm
Kugelkopf). Passend für Peugeot 104. Diese Halterungen können auch universal eingesetzt werden! Das sind die typischen Halterungen am Scheinwerfer für französische Fahrzeuge. Länge über alles: 34mm. Abstand mitte Befestigung zu mitte Befestigung: 25mm. Durchmesser Befestigung: 3,5mm
P 104/204/304, Silentbuchse Zahnstange. Passend für Peugeot 104, 204, 304. Innendurchmesser: 10mm
mm. Außendurchmesser: 24mm. Länge innen: 24mm. Or. Nr. 4059.04
P 104/204/304, Simmerring Differential links. Passend für Peugeot 104, 204, 304, 305, 205. Passend
für alle Benzin + Diesel Motoren. Abmessung:: 40 x 58 x 10mm. Or. Nr. 3121.09
P 104/304/305, Bremsklötze Nachbau, Peugeot 104, 304, 305, Talbot Samba. System Bendix, 108,9mm
breit, 49mm hoch, 14mm dick.
P 104/304/305, Bremsklötze vorne Peugeot 304, 305, 104, Citroen LNA, VISDA, Talbot 1307-1510
Samba, Renault R14, System ATE, ( 1 Satz = 4 Stück ) ohne Warnkontakt. Breite 76,6mm, Höhe 58,8mm, Stärke 15mm.
P 104/304/LNA, Dichtsatz Bremssattel, System Bendix. Bremskolben 48mm. Passend für Peugeot 104 ab
07/1975 bis 07/1979, Peugeot 304 ab 07/1977 bis 02/1978, Citroen LN 3CV von 10/1976 bis 07/1979.
P 204, Abstützbolzen für das Handbremsseil (primär). Passend für Peugeot 204. Durchmesser
r: 20mm. Baulänge: 28mm. Or. Nr. 4746.02
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