Ein- und Auslasskrümmer für Citroën 2CV HY
Auspuffschelle aus Metallguß (Innendurchmesser 57mm), für die Verbindung Auspuffkrümmer zu dem
Flammrohr. Passend für Citroen DS + Citroen HY. Or. Nr. 5412150T
Dichtung, zwischen Einlass + Auslasskrümmer + Zylinderkopf. Passend für Citroen 11CV + Citroen HY
bis Baujahr 1963. 186mm lang. Or. Nr.452996
Krümmerdichtung Auslass (33,4mm Innendurchmesser, 64mm Lochabstand). Passend für Citroen DS19 +
Citroen HY. Or. Nr. DS181-2
Krümmerdichtung Einlass, mittig. Passend für Citroen DS19, ab Baujahr 7/1959. Citroen HY
Innendurchmesser: 42mm. Verschraubung lange Seite: 100mm. Verschraubung kurze Seite: 61mm. Bohrung für Stehbolzen: 8,5mm.
Krümmerdichtung Einlass. Passend für Citroen DS, bis Baujahr 09/1968. Motor: DY, DL, DLF. Citroen
HY. Or. Nr. DY14111. Innendurchmesser: 46mm. Verschraubung lange Seite: 105mm. Verschraubung kurze Seite: 63mm. Bohrung für Stehbolzen: 8,0mm.
Krümmerdichtung Einlass. Passend für Citroen DS19 + Citroen HY. Or. Nr. DM141-11
Innendurchmesser: 45mm. Verschraubung lange Seite: 103mm. Verschraubung kurze Seite: 62mm. Bohrung für Stehbolzen: 9,0mm.
Krümmerdichtung Einlass. Passend für Citroen ID19 + Citroen HY. Or. Nr. DM141-11B
Innendurchmesser: 39mm. Verschraubung lange Seite: 100mm. Verschraubung kurze Seite: 62mm. Bohrung für Stehbolzen: 8,1mm.
M7, Kupfermutter für Auspuffanlagen! Verkupfert! An Auspuffanlage und Auspuffkrümmer sollte man
immer Kupfermuttern verwenden, da sie nicht anrosten können bzw. sich durch die Hitze festbrennen können.
Mutter (Knebel), für die Befestigung des Krümmers. Passend für Citroen 11CV mit Perfo + D-Motor
Citroen HY, bis Baujahr 1963. Or. Nr.451331
P 504/505/J7/HY, Auslasskrümmerdichtung, passend für Indenor Diesel XDP88. Bohrung 94mm. Passend
für Citroen HY Diesel. Peugeot 504D, 505D, J7D, J9D. Innendurchmesser: 40 x 30mm. Bohrungsdurchmesser: 9mm. Bohrungsabstand von Mitte zu Mitte: 64mm.
P 504/505/J7/HY, Einlasskrümmerdichtung für Indenor Diesel XDP88. Bohrung 94mm. Passend für
Citroen HY Diesel. Peugeot 504D, 505D, J7D, J9D.
Stehbolzen M7 auf M8. Länge 45mm. Sonderanfertigung! Jetzt können defekte M7 Gewinde auf M8
umgeschnitten werden, aber weiterhin die Anbauteile mit M7 befestigt werden!
Stehbolzen M7x43mm (Gewinde M7x1). Diese Stehbolzen wurden z.B. verbaut am Abgaskrümmer bei
Citroen 15CV. Auslasskrümmer DS bis 1965. Citroen HY
Stehbolzen M8 auf M10. Länge 38mm. Sonderanfertigung! Jetzt können defekte M8 Gewinde auf M10
umgeschnitten werden, aber weiterhin die Anbauteile mit M8 befestigt werden!
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