Vergaser rund, für Citroen 2CV6, alte Version. Entspricht Solex 34 PICS, mit
Beschleunigungsmembrane.
Beschleunigungsmembrane.
2CV, Dyane, Mehari, AMI. Bohrung: 125
2CV, Dyane, Mehari, AMI. Bohrung: 135
2CV, Dyane, Mehari, AMI. Bohrung: 150
2CV, Dyane, Mehari, AMI. Bohrung: 155
2CV, Dyane, Mehari, AMI. Bohrung: 160
2CV, Dyane, Mehari, AMI. Bohrung: 170
2CV, Dyane, Mehari, AMI. Bohrung: 175
klassischen Autos. Der Lieferumfang umfasst fünf Edelstahl-Nylonbürsten mit den Durchmessern 2, 3, 4, 5, 7 mm und einer Bürstenlänge von 30 mm. Zehn Edelstahl-Reinigungsnadeln mit den Durchmessern 0,7, 0,9, 1,1, 1,3 und 1,4 mm. Ein Winkelschlüssel (Innensechskant, 4 mm) sowie zwölf Rundfeilen aus Carbonstahl mit den Durchmessern 0,4, 0,5, 0,6, 0,7, 0,8, 0,9, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4, 1,6mm. Zudem ist eine Flachfeile enthalten.
mit ovalen Vergaser. Qualitätsnachfertigung aus Europa.
bis Baujahr 1981, mit runden Vergaser. Innendurchmesser 34mm. Made in Germany
2CV6 mit ovalen Vergaser. Made in Germany. Dicke: ca. 9,0mm. Diese in Deutschland hergestellte Platte, ist wie die originale Platte aus vielen verklebeten in Harz getränkten und verpressten Dichtungspapieren hergestellt worden. Es gibt auf dem Markt auch viele aus Kunststoff hergestellte Vergaserplatten, die aber nicht die isolierwerte erreichen.
2CV6 mit ovalen Vergaser. Nachbau. Dicke: ca.9mm
Innendurchmesser 28mm. Or.Nr.:AZ142-98