Plastikverkleidung (Türverkleidung) oben links + rechts (2 Stück), für die vorderen Türen
Farbe: schwarz. Passend für Citroen 2CV6.
für Citroën AK-AZU
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Pleuelaugenbuchse für Citroen 2CV (nicht passend für 2CV6). Innendurchmesser: 19,5mm
Aussendurchmesser: 22,1mm, Höhe-Länge: 25mm
Polsterreiniger (Aktiv Schaumreiniger) für hartnäckigen Schmutz. 500ml. Beseitigt selbst
hartnäckige Verschmutzungen wie ÖL, Fett und Teerflecken.
Polsterzange Automatik für die Montage von Sitzbezügen. Mit dieser Zange werden die
Polsterklammern 21049 (Typ A7) optimal verabeitet. Erheblich weniger Kraftaufwand ist nötig. Diese Zange arbeitet nur mit unseren Klammern 21049! Die Zange kann mit einer Hand bedient werden!
Polsterzange für die Montage von Sitzbezügen (Werkstattqualität). Mit dieser Zange werden die
Polsterklammern 18420 optimal verarbeitet. Ohne diese Zange, kann normalerweise der Sitzbezug nicht richtig verklammert werden!
Profilgummikleber 70ml in der Tube. Optimal um Türdichtungen, Kofferraumdeckeldichtungen, zu
verkleben. Auch optimal für Schaumgummi, Leder,Leinen + Filz.
Radbolzen Reparaturwerkzeug, für defekte Gewinde. Passend für folgende Gewinde: M12 x 1,25. M12 x
1,5. M14 x 1,5. Kompletter Satz im Kunststoffkoffer.
Radbolzen vorne, passend für Citroen 2CV bis Baujahr 1990 (die Radbolzen werden in der Radnabe
verschweißt). Made in Germany.
Radbremszylinder hinten, Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV ab Baujahr 1967 bis 1973
Kolbendurchmesser: 17,5mm. Bremsleitungsanschluß: 9x1,25. Or. Nr. AM45305A. Made in Europe.
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Radbremszylinder hinten, Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV, bis Baujahr 1963
Kolbendurchmesser: 19mm. Bremsleitungsanschluß: M10 x 1.
Radbremszylinder hinten, Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV, von Baujahr 1963 bis 1967
Kolbendurchmesser: 19mm. Bremsleitungsanschluß: M9 x 1,25. Made in Europe.
Radbremszylinder hinten, Bremssystem DOT. Passend für Citroen AK400. (Kastenente)
Kolbendurchmesser: 19,05mm. Bremsleitungsanschluß: 8,0mm. Nachbau. Made in Europe.
Radbremszylinder hinten, Bremssystem LHM. Passend für Citroen AK400, von Baujahr 1977 bis 1978
Kolbendurchmesser: 17,5mm. Bremsleitungsanschluß: M10x1. Made in Spain.
Radbremszylinder hinten, Reparatursatz (ohne Kolben). Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV
AKS, AZU. Für Kolbendurchmesser: 19mm.
Radbremszylinder vorne, Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV, bis Baujahr 1963
Kolbendurchmesser: 25,4mm (1 Zoll). Bremsleitungsanschluß: M10 x 100. Made in Europe.
Radbremszylinder vorne, Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV, von Baujahr 1973 bis 9/1981
Kolbendurchmesser: 28,57mm. Bremsleitungsanschluß: 8,0mm. Original Hersteller VALEO bzw. Stop. Made in Spain.
Radbremszylinder vorne, Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV, von Baujahr 6/1967 bis 1973
Kolbendurchmesser: 28,57mm (1 1/8 Zoll). Bremsleitungsanschluß: M9 x 1,25. Or.Nr.: AY453-04. Made in Europe.
Radbremszylinder vorne, Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV, von Baujahr 9/1963 bis 5/1967
Kolbendurchmesser: 28,57mm (1 1/8 Zoll). Bremsleitungsanschluß: M10 x 100. Made in Spain.
Radbremszylinder vorne, Reparatursatz. Passend für Citroen 2CV mit vorderer Trommelbremse. Kolben
durchmesser: 28,57mm. Es werden nur die Gummidichtungen geliefert!
Radkappe aus polierten Edelstahl. Passend für Citroen 2CV. Die Radkappe ist ähnlich, wie die
e originale Citroen Radkappe. Nur passend bei Verwendung der kuzen Radmuttern. Or.Nr. AY8541
Radkappe poliert, aus Edelstahl. Die Radkappe hat eine etwas andere Form als die originalen
Radkappen. Passend für Citroen 2CV. Nur passend bei Verwendung der kuzen Radmuttern. "Die blaue Schutzbeschichtung lässt sich ganz einfach mit heißen Wasser abziehen!
Radkappensatz komplett für 4 Felgen. Passend für Citroen 2CV. Bestehend aus: 4 Radkappe
(originale Form). 4 Radkappenschraube aus Edelstahl. 4x Käfigmutter. Nur passend bei Verwendung der kurzen Radmutter.
Radkappensatz komplett, bestehend aus 4x Radkappen, 4x Radkappenschraube, 4 x Käfigmutter)
Passend für Citroen 2CV. Achtung: Die Radkappen können nur verbaut werden, wenn Sie kurze Radmuttern haben!
Radkappenschraube aus Edelstahl, für Citroen 2CV. Original Citroen. Besser verarbeitet als unsere
Nr. 16812. Gewinde M 10 x 13mm, Schlüsselweite 19mm.
Radkappenschraube Unterlegscheibe aus Kunststoff, M10, für Citroen 2CV. Diese Scheiben waren
früher original unter der Schraube und verhindern Kratzer und Kontaktkorrosion! Per Stück.
Radlager für Citroen AK, ACDY, AMI 6+8, AZAM 6. Nicht passend für normalen Citroen 2CV
Hersteller "Der Franzose". Maß: 36 x 76 x 29mm. Das Radlager passt für die Vorderachse + Hinterachse.
Radlagersimmerring für Citroen 2CV, Ak, ACDY, AMI. Die Simmerringe sind an der Vorderachse und an
der Hinterachse baugleich. Sie benötigen 2 Simmeringe pro Radlager an der Vorderachse und 1 Simmerring pro Lager an der Hinterachse. Abmessung: 45 x 62 x 8mm. Made in Germany.
Radmutter kurz, verzinkt, für 2CV, Dyane, Mehari, AMI, GS, DS. Peugeot 403, 404, 204, 304, 504
505. Gewinde: M12x1,25. Vor Montage ein wenig ölen. Original Lieferant, besser verarbeitet! Geeignet bis Drehmoment: 130Nm
Radmutter kurz, verzinkt, passend für Citroen 2CV, Dyane, Mehari, AMI. Maß: M12 x 1,25. Geeignet
bis Anzugsdrehmoment 2CV: 45 Nm.
Radmutter lang, verzinkt, passend für Citroen 2CV. Maß: M12 x 1,25. Achtung: Bei Benutzung der
langen Radmutter ist eine Benutzung von Radkappen nicht möglich! Anzugsdrehmoment 40-50 Nm.
Radnabe hinten: Schneideisen für das Nachschneiden des Gewindes der hinteren Radnabe
Bremstrommmel (wo die 44iger Mutter montiert ist). Passend für alle Citroen 2CV, Dyane, AK, AZU, ACDY, AMI 6+8, Mehari. Sehr gute Werkstatt-Qualität!
Radnabe hinten: Schneideisenhalterung (Windeisen) für das Nachschneiden des Gewindes der hinteren
Radnabe - Bremstrommmel. Sehr gute Werkstatt-Qualität!
Radteller (Radnabe vorne). Passend für Citroen 2CV aus den fünfziger + sechziger Jahren. 8
Zähne, für die Antriebswellenaufnahme.
Radteller (Radnabe vorne). Passend für Citroen 2CV aus den siebziger Jahren bis Baujahr 1990 (Für
Radlager mit 72mm Aussendurchmesser). Feinverzahnung für die Antriebswellenaufnahme.
Rahmenverstärkungssatz für das originale Chassis vom Citroen 2CV. Diese Bleche werden außen
hinter der Vorderachse angeschweißt. Durch die halbrunde auslaserung stützen sie sich an der Federtopfaufnahme ab, und geben so dem Vorderachsbereich wesentlich mehr Stabilität. Made in Germany.
Reibungsdämpfer (komplett mit Deckel, Gummiabdeckkappe), an der Vorderachse. Passend für Citroen
2CV ab Baujahr 1955. Nachbau.
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