Dichtung, für die Abdeckplatte am Motorblock (linke Motorseite). Passend für Citroen DS, ab
Baujahr 07/61. Citroen HY, bis Baujahr 02/1970. Or. Nr. DF11485 + 1D5413624P
Motorblock für Citroën HY
37 Artikel
Dichtung, für die Teilung des Motorblocks, zur Hauptlageraufnahme. Passend für Citroen HY, ab
Baujahr 1959. Citroen ID19 + DS19. Or. Nr. D1329
Froststopfen (Kernloch Verschlußdeckel). Durchmesser: 14,5mm. Passend für Peugeot Diesel (am
Zylinderkopf), Citroen HY Diesel. Or. Nr. 0234.06. Dieser Froststopfen kann auf 14,2mm geschliffen werden. Dann passt er auch in Citroen DS, HY Benziner, 11CV. Or Nr. (14,2mm Deckel) 457.069 + ZC9457069U.
Froststopfen (Kernloch Verschlußdeckel). Durchmesser: 38mm. Passend für Peugeot Diesel (am
Zylinderkopf), Citroen HY Diesel. Or. Nr. 0222.06
Laufbuchsen (Zylinder) Dichtring unten. Passend für Citroen 11CV, 15CV, ID19, HY. Standardmaß
0,07mm. Innendurchmesser: 83,5mm. Aussendurchmesser 95mm. Or. Nr.: D1113A
Motordichtmasse grau, bis 340°, 85ml, Silicon Basis. Optimal für Ölwannen, Ventildeckel
Stirnraddeckel. Sehr gute Qualität. Made in Germany.
Motordichtmasse Hylomar, dauerelastische Motorabdichtmasse, unentbehrlich bei Motorüberholungen
80ml Tube. Hylomar M ist zwischen -50°C und +250°C temperaturbeständig und kann zum Abdichten von Dichtflächen und Gewindeteilen verwendet werden.
Ölablaßschraube (Motor + Getriebe) magnetisch, passend für Citroen 2CV, HY, DS, 11CV (mit
Ölwanne aus Blech). Innenvierkant. Der passende Werkzeugschlüssel hat unsere Nummer 20221. Or. Nr. A1321M, Gewinde M16x1,5x20
Ölablaßschraube (Motor, Peugeot Getriebe, Peugeot Hinterachse). Gewinde: M18 x 1,5mm
m (Innenvierkant). Passend für Peugeot 203, 403, 404, 504, J7. Passend für alle Motoren. Renault R4. Citroen HY Diesel + AMI6 mit M4 Motor, AZAM6. Or. Nr. 0311.07 + 0311.04
Ölablaßschraube magnetisch (Motor, Peugeot Getriebe, Peugeot Hinterachse). Gewinde: M18 x 1,5mm
(Innenvierkant). Passend für Peugeot 203, 403, 404, 504, J7. Passend für alle Motoren. Renault R4. Citroen HY Diesel + AMI6 mit M4 Motor, AZAM6
Ölablaßschraube mit Ventil. Gewinde M16 x 1,5. Dieses Ventil wird anstatt der originalen
Ölablaßschraube montiert. Einfach Schutzkappe entfernen - Schlauch anschrauben (10637), dann öffnet das Ventil. Schutzkappe montieren - Ventil geschlossen. Alles ohne Werkzeug. Keine schmutzigen und verbrannten Hände, kein Öl auf dem Boden. Und nur 1x montieren. Das schont das Gewinde in der Ölwanne (die oft nicht mehr lieferbar sind). Komplett hergestellt in Deutschland! Das Gewinde M16 x 1,5 war verbaut in: Citroen 2CV, DS, HY, 11CV, GS. Fast alle klassischen Peugeot (403, 404, 504, 304, 204)
Ölablaßschraubendichtung 18 x 24 x 2mm (für M18 Gewinde). Passend für Peugeot 203, 403, 404
504, 505, J7 (alle Motoren). Renault R4. Citroen HY. AMI6 mit M4 Motor. Ölkühlerverschraubung 2CV mit 16PS!
Ölablaßschraubendichtung für 2CV6, BX, XM, 204, 203, 304, 404, 504. Ein + Auslaßschraube
Abmessung: 16,3 x 22 x 2mm. Ausführung C, gewölbt mit einer Dichtung im inneren. (PTFE)
Öldruckschalter (Diesel). Gewinde M18 x 1,5. Passend für Peugeot Diesel 204D, 304D, 305D, 404D
504D, 505D, 604D. Citroen HY Diesel. Renault Diesel: R9, R11, R18, R20, R25, R30. Talbot Tagora Diesel. Schaltdruck: 0,8 Bar. Or. Nr. 1131.10. Konstruktionsbedingt steht immer ein Tropfen Öl am elektrischen Anschluss. Alternativ kann der moderne Öldruckschalter 70733 verbaut werden.
Öldruckschalter. Gewinde: M14 x 1,5. Schaltdruck: 0,5 Bar. Passend für Renault R3 + R4 (747ccm)
von Baujahr 1962 bis 1967. Renault Dauphine + Floride. Citroen HY Benziner.
Ölwannen Gummidichtung (2 Stück), Abdichtung zu der Kurbelwelle. Passend für Citroen 11CV D
Motor, ID19, DS19, HY. Or.Nr. D113-11 + D113-12, 6,5 x 8mm. Made in Germany.
Ölwannendichtung Peugeot Diesel. Für folgende Motoren: XD2, XD4.88, XD4.90, XD2S, XD3, XD3TE
XDP88, XDP90, CD2P94. Passend für Peugeot 404, 504, 505, 604, J7, J9. Citroen HY Diesel. Or. Nr. 0313.23
Steuerkette Duplex, 66 Kettenglieder. Passend für Citroen 11CV, 15CV, ID19, DS19, HY. 1911ccm bis
Baujahr 1966. Erstausstatterqualität!
Steuerkette Kettenspanner. Passend für Dieselmotoren: Peugeot 404, 504, 505, J7, J9, Tagora
Citroen HY. Or. Nr. 0849.04
Steuerkettenspanner, passend für Citroen ID19. Citroen 11CV + 15CV. Citroen HY. Abmessung
114x29mm. Or. Nr. 461256S. Aber Achtung: Überlegen Sie es sich gut, ob sie den Kettenspanner einbauen möchten. Dennn zwangsläufig reibt die Kette an dem Kettenspanner (Metall auf Metall = Abrieb). Wir würden lieber ohne Kettenspanner fahren und eine Steuerkette öfter tauschen.
Stirnrad groß. 38 Zähne. 27,6mm Gesamttiefe. Passend für Citroen 11CV D, ab Baujahr 10/1954
Citroen ID 19 + HY. Or. Nr. 457347
Stirnraddeckel - Dichtung (Material: Papier). Passend für Citroen 11CV (D-Motor). Citroen ID19
Citroen HY. Or. Nr. 451762. Made in Germany.
Stößelbecher (Durchmesser: 24,0mm). Länge: 48mm. Passend für Benzinmotoren: Peugeot 203
Peugeot 403, Peugeot 404, Peugeot 504, Peugeot J7. Dieselmotoren: Peugeot 404, Peugeot 504, Peugeot J7. Citroen HY. Or. Nr. 0942.05. Bitte vergleichen Sie die Abmessungen!
Stößelstange (6,5 x 242,5mm). Passend für Dieselmotoren: Peugeot 403D, Peugeot 404D, Peugeot
504D, Peugeot 505D, Peugeot J7D. Citroen HY D. Per Stück. Or. Nr. 0940.08
Typenschild orange-rot, für Citroen. 78x40mm. 2 Bohrungen. (Metall). Die roten Typenschilder
wurden oft für Motornummern verwendet!
Verschlußschraube für die Kurbelwelle. Passend für Citroen ID19 + Citroen HY. Gewinde: M22 x
1,25 x 8. Or. Nr. DS121-88
Wasserpumpe Dichtung, unten an dem Motorblock. Passend für Citroen HY. Durchmesser: 40mm. Or. Nr
HY235-30. Made in Germany.
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