2CV, Kofferraumdeckel Verkleidung (3 teilig, aus 8mm Naturvlies). Filz hellgrau. Die Verkleidung
muss eingeklebt werden. Made in Germany.
für Renault 2CValt
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2CV, Kofferraumdeckel Verkleidung (3 teilig, aus Naturvlies). Filz schwarz mit Trägermaterial aus
Antidröhnschicht. Die Verkleidung muss eingeklebt werden. Made in Germany.
2CV, Kofferraumecke links, Übergang Kofferraumbodenblech zu dem Heckabschlussblech. Passend für
Citroen 2CV. Made in Europe.
2CV, Kofferraumecke rechts, Übergang Kofferraumbodenblech zu dem Heckabschlussblech. Passend für
Citroen 2CV. Made in Europe.
2CV, Kofferraumklappe. Emblem "2CV" geschwungen, aus 3mm Edelstahl. Made in Germany by FRANZOSE
Der Schriftzug 16836 besteht aus: 1x "2" + "CV". Die Embleme werden mit 4x M3 Muttern befestigt (unsere Artikelnummer 20166).
2CV, Kofferraumklappe. Emblem "CITROEN" geschwungen, aus 3mm Edelstahl. Made in Germany by
FRANZOSE. Der Schriftzug ist ca. 180mm lang, und 65mm hoch. Das Emblem wird mit 2x M3 Muttern befestigt (unsere Artikelnummer 20166).
2CV, Kofferraumschloss, Schließzapfen kurz (Vierkantzapfen der den Schließzylinder aufnimmt)
Ohne Halteklammer Schließzylinder! Achtung: Es gibt günstigere Nachbauten aus Asien, die sehr schnell brechen. !! Bitte die Halteklammer 16391 für den Schließzylinder seperat bestellen oder die alte wiederverwenden!!
2CV, Kotflügel hinten, Dichtung Kunststoff grau, zwischen Kotflügel und der C-Säule. Passend
für Citroen 2CV (bis Baujahr 1990).
2CV, Kotflügel hinten, Dichtung Kunststoff transparent, zwischen Kotflügel und der C-Säule
Passend für Citroen 2CV (bis Baujahr 1990). Or. Nr. 5452990
2CV, Kotflügel hinten, Halteklammer für den Kotflügel unten an der Karosserie. Es wird pro Seite
1 Klammer benötigt. Passend für Citroen 2CV.
2CV, Kotflügel hinten, Schraubenset aus Edelstahl, für die Befestigung eines Kotflügel an der
C-Säule und im Radhaus. Passend für Citroen 2CV. Bestehend aus: 4x M5x16 DIN 85A2 + 3x 6,3x 19 DIN 7976 A2.
2CV, Kotflügel hinten, Steinschlagschutzecken (1 Paar) an der Rückseite der hinteren Kotflügel
Diese Steinschlagschutzecken nehmen auch das Rücklicht auf. Passend für Citroen 2CV bis Baujahr 1963. Material: Aluguß poliert.
2CV, Kotflügel hinten, Zierleiste aus Aluminium (ALU-Keder) zwischen Kotflügel + Karosserie
Passend für Citroen 2CV, alle Baujahre.
VIDEO 2CV, Kotflügel vorne + hinten. Steinschlagschutzecken (6 Stück) für die Kotflügel vorne (unter
den vorderen Blinkern) + hinten am vorderen Kotflügel (oberhalb der Schmutzfänger). Zusätzlich an der Vorderseite der hinteren Kotflügel. Also, 1 kompletter Satz für den 2CV. Material: Aluguß poliert
2CV, Kotflügel vorne, Halteklammer (Clip) für die Andrehkurbel. Bei dem Citroen 2CV bis ca
Baujahr 1970, wurde die Andrehkurbel innen am Kotflügel befestigt. Diese Clips sind auch bei allen neueren 2CV nachrüstbar.
2CV, Kotflügel vorne, Haltelasche für die Verschraubung am Schweller. Dieses Blech dient als
Ersatz für die oft abgerosteten Bleche. Made in Germany.
2CV, Kotflügel vorne, Hutmutter aus Edelstahl. Für die Befestigung der vorderen Kotflügel am
Schweller. Passend für Citroen 2CV.
2CV, Kotflügel vorne, Mutter für die Befestigung! Die Mutter ist mit intergrierter, drehbarer
Unterlegscheibe. Wie bei den ersten Baujahren vom 2CV. So wird der Lack nicht beschädigt, wenn man die Mutter anzieht!
2CV, Kotflügel vorne, Mutter für die Befestigung, wie Original. Passend für Citroen 2CV, ab
Baujahr 1963 bis 1990. Die Mutter ist verzinkt und hat eine breitere Auflagefläche.
2CV, Kotflügel vorne, Schmutzfänger, Hohlniete für Befestigung der Schmutzfänger! Endlich kann
der Schmutzfänger wieder mit den originalen Hohlnieten angebracht werden. Preis per Stück! (für ein Fahrzeug werden 8 Nieten benötigt).
2CV, Kotflügel vorne, Schmutzfänger, Hohlniete Kopfsetzer! Dieses Werkzeug ist für das originale
Erscheinungsbild für die Hohlniete, wenn sie montiert wird. Für die Perfektionisten unter Ihnen! (es geht aber auch mit einem Hammer, sieht nur nicht so schön aus!)
2CV, Kotflügel vorne, Steinschlagschutzecken (1 Paar) hinten, an den vorderen Kotflügeln
(Oberhalb der Schmutzfänger). Passend für Citroen 2CV, alle Baujahre. Material: Aluguß poliert.
2CV, Kotflügel vorne, Steinschlagschutzecken (1 Paar) unterhalb der Blinker, für die vordere
Seite des Kotflügels. Passend für Citroen 2CV, alle Baujahre. Material: Aluguß poliert.
2CV, Kotflügelschraube außen, hinten an C-Säule. Passend für Citroen 2CV. Optisch zu 100% wie
die originalen Schrauben! Größe: M5x16. Original sind die Schrauben immer in Kotflügelfarbe lackiert worden!
2CV, Kotflügelschraube hinten, innen im Radhaus. Passend für Citroen 2CV. Die Schraube passt auch
bei der Dyane, zur Befestigung der vorderen Kotflügel + Renault R4. Nachfertigung aus Edelstahl. Optisch etwas von der originalen Schraube abweichend. Maße: 6,3x19
2CV, Kotflügelschraube hinten, innen im Radhaus. Passend für Citroen 2CV. Die Schraube passt auch
bei der Dyane, zur Befestigung der vorderen Kotflügel! Nachfertigung aus Metall, zu 100% wie original!
2CV, Kotflügelschraube hinten: Gummidichtung (im Radhaus) unter der hinteren Kotflügelschraube
passend für Citroen 2CV. Per Stück!
2CV, Kühlergrill, Fliegengitter hinter dem Kühlergrill. Passend für Citroen 2CV, von Baujahr
1963 bis 1969. Erste Version nach der Wellblechmotorhaube. Für Kühlergrill aus Aluminium mit großen Doppelwinkel (Art.-Nr. 16096). Dieses Fliegengitter kann aber auch für 2CV6 bis Baujahr 1990 verwendet werden.
2CV, Kühlergrill, Winterschutz einfach. Material: Kunstleder. Der Winterschutz wird einfach von
außen an den Aluminium Kühlergrill gehakt. Passend für Citroen 2CV, von Baujahr 1963 bis 1973. Achtung: Nicht passend für Kühlergrille aus Kunststoff!
2CV, Lüfterklappe Dichtungsgummi, für Citroen 2CV, alle Modelle. Dieses Gummi ist eine
Qualitätsnachfertigung, und entspricht dem originalen Gummi.
2CV, Lüfterklappe für Citroen 2CV, bis Baujahr 1963/64. Ohne Anbauteile. Anlenkung der
Lüfterklappe ist ca. mittig! Dichtungsgummi + Zierleiste sind bei allen Lüfterklappen bis Baujahr 1990 gleich! Made in Europe.
2CV, Lüfterklappe für Citroen 2CV. Nachbau, ohne Dichtungsgummi + Aluleiste! Die Klappe muss vor
dem lackieren angepasst werden. Made in Europe.
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