P 403/404/J7, Bremsschlauch hinten. Passend für Peugeot 404 bis Baujahr 1966. Peugeot 403 zweites
Modell. J7 erstes Modell. 5/8 UNF Außengewinde. 7/16 UNF Innengewinde. Länge 485mm.
Modell. J7 erstes Modell. 5/8 UNF Außengewinde. 7/16 UNF Innengewinde. Länge 485mm.
1961. Peugeot 404 U6 Commerciale (8CV). Peugeot J7 B 1400kg. Hubraum: 1468ccm. Bohrung: 80,0mm. Kolbenbolzen: 22 x 67mm. Kolbenringe: 2,0 + 2,0 + 4,5 + 4,5mm (4 Ringe). Gesamtlänge der Zylinder: 140mm.
J7 Diesel. Für Motor: XDP 85. Hubraum: 1816ccm. Bohrung: 85mm.
Peugeot J7 Diesel. Citroen HY Diesel. Für Motor: XD85, XDP85, TMD85. Hubraum: 1816ccm. Bohrung: 85mm. Abmessungen der Laufbuchse = Aussendurchmesser unten: 93mm.
Peugeot J7 Diesel. Citroen HY Diesel. Für Motor: XD85, XDP85, TMD85. Hubraum: 1816ccm. Bohrung: 85mm. Abmessungen der Laufbuchse = Aussendurchmesser unten: 96mm.
Baujahr 1967. Peugeot 305, 309, 405. Citroen C15, Citroen BX 19, ab 1987. Or. Nr. 2117.42
81,8 x 5,0mm. Passend für Peugeot 403 (Motor 8CV TN3). 404 (Motor 8CV + 9CV > 1970). 504 (XM1L8). J7 bis Baujahr 1970. Or. Nr. 0112.17. Made in Germany
Motoren. Lochabstand: 86 mm. Abmessung Gummiblock: 70x50mm. Höhe: 30mm. Or. Nr. 1807.13
Verdichtung: 7,6:1. Bohrung: 84mm. Kolbenringe: 2,0 + 2,0 + 4,5mm.
Baujahr 01/1969. Peugeot 504, ab Baujahr 09/1968 (Limousine + Cabriolet). Peugeot J7. Anschluss: M12x1. Or. Nr. 2086.04 + 2086.08. Made in Europe.
Befestigungslöcher mitte zu mitte: 48mm. Länge über alles (ohne Manschette): 90mm. Passend für Peugeot 404 bis Ident: CH1012372. Peugeot 504 Limousine + Cabrio, von Baujahr 1/1969 bis 1974. Peugeot 304 + J7. Talbot Murena, von Baujahr 8/1981 bis 1/1985. Or. Nr. 2086.11 + 2086.13. Made in Europe.
Peugeot 505 (09/1980 - 10/1981). J5 (03/1980 - 10/1981). J7 (09/1968 - 03/1980). Für Motoren: XC5P, XC6, XC7, XC7P, XM7P, XN1, XN1P. 1618cc, 1796cc, 1971cc. Or. Nr. 0113.15, 0113.17, 0113.18.
504. Peugeot 505 (09/1980 - 10/1981). J5 (03/1980 - 10/1981). J7 (09/1968 - 03/1980). Für Motoren: XC5P, XC6, XC7, XC7P, XM7P, XN1, XN1P. 1618cc, 1796cc, 1971cc.
504 (03/1971 - 10/1971). Peugeot 505 (09/1980 - 10/1981). J5 (03/1980 - 10/1981). J7 (09/1968 - 03/1980). Für Motoren: XC5P, XC6, XC7, XC7P, XM7P, XN1, XN1P. 1618cc, 1796cc, 1971cc. Maße: Durchmesser 58,9/58,0/56,7/56,65/54,4 Breiten 29,5/21,5/29,3
504, J5, J7. 12 Volt. Ampere: 50. Einbaulage: 20°. Riemenscheibe: 67mm. Neuteil, eine Altteilrückgabe ist nicht erforderlich.
C25. Alle Benzin Motoren (XM7 + XN1) von 1,6L bis 2,0 Liter Hubraum. Gewinde: M12. Länge: 144mm. Or. Nr. 0204.21.
1,6 + 1,8L (XM7, XM7A, XC7, XC7P, XM, XM7P). 86 mm Bohrung. Incl. Zylinderkopfdichtung. Original Lieferant! Lieferung ohne Laufbuchsendichtringe!
für Peugeot 404. Peugeot 504, J7. Peugeot 604, ab Seriennummer 655429 (wird bei dem 604 2x benötigt). Aussendurchmesser: 57mm. Innendurchmesser: 43mm. Or. No. 1710.07
Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, 604, J7.
XDP90, XDPX90 (1948ccm + 2112ccm). Passend für Peugeot 404 D, 504 D, 604D, J7 Diesel. Citroen HY Diesel. Or. Nr. 0203.70
C25. Passend für Benzinmotoren 1,6L + 1,8L. Verbaut ab 09/1970 ((XM7, XM7A, XC7, XC7P, XM, XM7P). 1,73mm dick. 4 Kerben.
für Motoren 2,1L, 2,3L, 2,5L. Durchmesser: 10,25mm. Länge: 58mm. Per Stück. Or. Nr. 0607.16
Einfachschwenkarm. Einbauanlage rechts 20°(mit integrierten Lichtmaschinenregler).
auch teilweise in Peugeot 404, J7 + Citroen C25. Aussendurchmesser: 119mm. Innendurchmesser: 91mm. Höhe: 170mm.
Peugeot J7 Diesel. Citroen HY Diesel. Für Motor: XD8, XDP4/88. Hubraum: 1948ccm. Bohrung: 88mm. Kolbenbolzen: 28 x 72,0mm. Kolbenringe: 2,0 - 2,0 - 2,0 - 4,5mm. Abmessungen der Laufbuchse = Aussendurchmesser unten: 96mm. Höhe gesamt: 173,10mm. Aussendurchmesser oben: 106,30mm.
Peugeot J7 Diesel. Citroen HY Diesel. Für Motor: XD8, XDP4/88 (1 Serie). Hubraum: 1948ccm. Bohrung: 88mm. Kolbenbolzen: 28 x 74,40mm. Kolbenringe: 2,0 - 2,0 - 4,5mm. Abmessungen der Laufbuchse = Aussendurchmesser unten: 94mm. Höhe gesamt: 173,20mm. Aussendurchmesser oben: 104,90mm. Höhe von unten bis Wulst (Auflage) der Laufbuchse: 129mm.
25mm. Passend für Peugeot 504 Pick Up von Baujahr 07/1981 bis 02/1994. 504 GR Pick Up von 08/1990 bis 10/1999. Peugeot 505 Break (04/1982 > 11/1995). Peugeot J5 (09/1990 > 03/1994). Citroen C25 (07/1981 > 02/1994). Or. Nr. 3326.28 + 3334.31 + 3325.52 + 3325.50. Citroen 9403221108
Benzin Motoren: XN1, XNA, XN2 ab Baujahr 1970. Der Dichtsatz ist ohne Wasserpumpendichtung!
Vergaser + Einspritzer. 1,8L + 2,0L. Motorcode 169(XM7T). Or. Nr. 0348.33.
Für Motor: XN1, XN1P, XN1T/2. Bohrung: 88mm. Kolbenbolzen: 23 x 74mm. Kolbenringe: 1,5 - 2,0 - 4,0mm. Abmessungen der Laufbuchse = Aussendurchmesser unten: 93mm. Höhe gesamt: 136,2mm. Aussendurchmesser oben: 101,90mm. Höhe von unten bis Wulst (Auflage) der Laufbuchse: 99,10mm.
03/1994. Peugeot 504. Peugeot 505 (1,8 + 2,0), ab Baujahr 11/1980. Peuegot J5, ab Baujahr 01/1983. Außendurchmesser: 130mm. Innendurchmesser: 91mm. Höhe: 160mm. Or. Nr. 1445.63
Passend für Motor XN1, XN2, XNA. Verbaut von Baujahr 09/1970 bis 09/1983. Or. Nr. 0209F4
C25. Benzinmotoren von 1,6L bis 2,0 Liter Hubraum. Gewinde: M12x1,5. Länge: 179mm. Or. Nr. 0204.51.
Zylinder). Bohrung: 88mm. Kolbenringe: 1,5mm + 2,0mm + 4,0mm. Passend für Peugeot 504 (4 Zylinder + 6 Zylinder), Peugeot 505, J5, J9.
1,53mm dick. 2 Kerben. Or. Nr. 0209.55
für Citroen HY Diesel. Peugeot 504D, 505D, J7D, J9D. Innendurchmesser: 40 x 30mm. Bohrungsdurchmesser: 9mm. Bohrungsabstand von Mitte zu Mitte: 64mm.
Citroen HY Diesel. Peugeot 504D, 505D, J7D, J9D.
169B. Bohrung: 84mm. Hubraum: 1796ccm. Kolbenringe: 1,5mm + 2,0mm + 4,0mm. Kolbenbolzen 23x70mm. Aussendurchmesser unten: 93mm. Aussendurchmesser oben: 99,2mm. Höhe gesamt: 136,2mm.
50A. Einfachschwenkarm. Drehrichtung im Uhrzeigersinn. Mit intergrierten Regler.
Diesel, ab Baujahr 10/1983. Länge 825mm. Breite 415mm. Tiefe 32mm.
2,0mm + 2,0mm + 2,0mm + 4,5mm. Passend für Peugeot 504, J5, J9.
Baujahr 1981 bis 1994. Länge: 1190mm. Tülle: 920mm. Or. Nr. 2150.55
(Benziner + Diesel). Abmessung: 215 x 145 x 3.2mm. 21 Zähne.
Baujahr 11/1981 bis 02/1994. Or. Nr. 0197.15