Einlassventil, passend für Renault R4, Dauphine, Floride. Motoren: B1A + B1B, 845ccm. Durchmesser
28,2mm. Bauhöhe: 73mm. Ventilschaft: 7,0mm. Passender Ventilkeil = 81064
28,2mm. Bauhöhe: 73mm. Ventilschaft: 7,0mm. Passender Ventilkeil = 81064
M10. Einnietmuttern sind optimal dafür geeignet, um in Bleche ein Gewinde schaffen zu können. Typisches Beispiel ist die Spiegelmontage an den Türen oder auf den Kotflügeln (oft sind die alten Gewinde ausgenudelt oder ausgerissen). Die Passende Einniet Zange finden Sie unter der Nummer 21082.
Kraftübertragung die Nieten relativ einfach einziehen zu können. Passendes Sortiment an Einnietmuttern aus Alumunium finden Sie unter unserer Nummer 21083. Einnietmuttern sind optimal dafür geeignet, um in Bleche ein Gewinde schaffen zu können. Typisches Beispiel ist die Spiegelmontage an den Türen oder auf den Kotflügeln (oft sind die alten Gewinde ausgenudelt oder ausgerissen).
Volt. 7 polige Steckdose. Zusätzliche Kontrollleuchte. Anschluß des Hella Blinkrelais: Klemme + = Plusversorgung/Klemme30, entspricht + Zeichen auf dem 2CV Relais. Klemme C = Ausgang Blinkrelais zu Blinker vorne + hinten, entspricht Klemme C auf 2CV Blinkrelais! Klemme R = Anschluss Kontrollleuchte. Klemme R2 = Anschluß zusätzliche Kontrollleuchte. Klemme - = Masse, muß an Fahrzeug verschraubt werden! Diesen Anschluß hat das 2CV Blinkrelais nicht!
7 polige Steckdose. Zusätzliche Kontrollleuchte. Anschluß des Hella Blinkrelais: Klemme 49 = Plusversorgung, entspricht + Zeichen auf dem 2CV Relais. Klemme 49a = Ausgang Blinkrelais zu Blinker vorne + hinten, entspricht Klemme C auf 2CV Blinkrelais! Klemme C2 = Anschluß zusätzliche Kontrollleuchte. Klemme 31 = Masse, muß an Fahrzeug verschraubt werden! Diesen Anschluß hat das 2CV Blinkrelais nicht! Die originale Kontrolleuchte im Fahrzeug müssen Sie parallel auf die Klemme 49a schalten!
e Blinkgeber, ohne Kontrollleuchte.
0857607700. Z.B verbaut bei Renault R4, R6, R8
Speziell passend für die Radbremszylinder, für Citroen 2CV mit einer Zweikreisbremsanlage.
R2106, Ca. 300 Seiten.
2.8 x 42 mm, 3.5 x 45 mm, 4.0 x 75 mm.
Lochkreis: 3x130mm. Einpresstiefe: 28mm. Die Felge hat mittig kein Loch für die Aufnahme einer Radkappe! Or. Nr. 7701349069. !! Achtung - Hinweis für die Werkstatt: Die Felge wird für das auswuchten über die Radbolzen gespannt! Die Felgen haben keine Mittenlochzentrierung!!
Einpresstiefe: 28mm. Mittenloch: 60mm. Or. Nr. 7701349506. !! Achtung - Hinweis für die Werkstatt: Die Felge wird für das auswuchten über die Radbolzen gespannt! Die Felgen haben keine Mittenlochzentrierung!!
Alpine Design, silberne Front und Felgenbett, passt auf Vorder- und Hinterachse. Nabenkappe wird mitgeliefert. Karosseriemodifikationen nicht nötig. Die Felge wird mit Teilegutachten für den Renault R4, R6 und alle R5 Modelle geliefert. Reifenempfehlung: 155/70-13. Bei dem Renault R4 mit Girling Bremssattel, muss unbedingt auf die Freigängigkeit zur Felge geachtet werden (oder auf Bendix umgebaut werden). !! Achtung - Hinweis für die Werkstatt: Die Felge wird für das auswuchten über die Radbolzen gespannt! Die Felgen haben keine Mittenlochzentrierung!!
Alpine Design, schwarz mit glanzgedrehter Front und Felgenbett, passt auf Vorder- und Hinterachse. Nabenkappe wird mitgeliefert. Karosseriemodifikationen nicht nötig. Die Felge wird mit Teilegutachten für den Renault R4, R6 und alle R5 Modelle geliefert. Reifenempfehlung: 155/70-13. Bei dem Renault R4 mit Girling Bremssattel, muss unbedingt auf die Freigängigkeit zur Felge geachtet werden (oder auf Bendix umgebaut werden). !! Achtung - Hinweis für die Werkstatt: Die Felge wird für das auswuchten über die Radbolzen gespannt! Die Felgen haben keine Mittenlochzentrierung!!
auf Vorder- und Hinterachse. Nabenkappe wird mitgeliefert. Karosseriemodifikationen nicht nötig. Die Felge wird mit Teilegutachten für den Renault R4 + R4F4/F6 (ABE/EWG 3774) , R6 (ABE/EWG 7047) und alle R5 + R5 Alpine Modelle geliefert. Reifenempfehlung: 155/70-13. Bei dem Renault R4 mit Girling Bremssattel, muss unbedingt auf die Freigängigkeit zur Felge geachtet werden (oder auf Bendix umgebaut werden). !! Achtung - Hinweis für die Werkstatt: Die Felge wird für das auswuchten über die Radbolzen gespannt! Die Felgen haben keine Mittenlochzentrierung!!
achtziger Jahren), R5 (LS, GTL, TS), R12, R25. Für Felge Mittenloch Durchmesser: 36,00mm. Aussendurchmesser: 54,00mm. Or. Nr. 7700628242
63mm. Aussendurchmesser: 67,43mm.
1.0 (1222, 1392), R5 (122_) - 1.1 (1227, 1397), R5 (122_) - 1.3 (1224, 1394), R5 (122_) - 1.3 (1225, 1395), R5 (122_) - 1.4 (1229, 1399), R8 (113_) - 1.0, R10 (119_) - 1.1, R12. Or. Nr. 0857113300. --
10/1983 bis 10/1988. Renault R5, R9, R12. Or. Nr. 7702124314
r. Nr. 0857113200. Innendurchmesser: 72mm
Lager (Radlager) entwickelt worden. Extrem säurefest! (Salzwasser)
Radlagern, Kardangelenken etc.
zum Abschmieren von Kardangelenken etc. Durch den hohen Anteil Molykote ist dieses Fett auch hervorragend geeignet für das Abschmieren von Gleitpassungen wie Kugelköpfen der Lenkung, Schiebesitzen der Kardanwelle, Scharnieren. Wasserabweisend! Achtung- nicht für schnelllaufende Lager (Radlager).
Fettband ist auch sehr gut geeignet für die Abdichtung des Chassis zur Karosserie für Citroen 2CV, R4 usw.
andere Renault. Vorderachse und Hinterachse. Bauhöhe: 27mm. Aussendurchmesser: 42mm. Or. Nr. 0607035200
n LKW-Kabinen, Wohnmobilen und Motorrädern konzipiert und kann auch bei Elektrogeräten unter einer Spannung bis zu 1000 Volt eingesetzt werden. Er kann im Auto mitgeführt oder in der Garage bei Temperaturen von - 15° bis max. 60°C gelagert werden. Zertifizierte Löschleistung von (21B/3A). GS geprüft, von der Feuerwehr getestet, bei der Polizei im Einsatz, kein Mindeshaltbarkeitsdatum! Nicht einsatzbar gegen Fettbrände!!! Super nützlich im Auto und vor allem in der Werkstatt! (Schweißarbeiten)
Estafette, R5, R16. M8x12x1,0mm
Testsieger bei Oldtimer Markt, Auto Bild.
bei Oldtimer Markt, Auto Bild.
15cm langen Sprührohr ausgeliefert. Optimal für Unterböden, Hohlräume usw. Eine passende Hohlraumsonde ist unter der Nr. 21129 lieferbar. Viskosität: niedrig wie Sirup. Wir haben z.B. an unseren Citroen HY alle kleinen Höhlräume damit eingesprüht und auch den kompletten Unterboden. Die vorhandene Unterbodenbeschichtung wurde durch das Öl wieder schön eleastisch.
Rohren, Tanks, Gewinden usw. Anwendbar auf Eisen, Gussteilen, Aluminium. Öl, Benzin, Wasser, Alkohol beständig. Kann nach dem aushärten geschliffen, gebohrt, gesägt werden!