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R4, Sitzbezüge vorne + hinten (als Ersatz für die defekten Sitzbezüge), aus Kunstleder + Stoff

Farbe: blau-grün-rot. Passend für Renault R4 GTL + "le Clan" (ab Baujahr 1986). Achtung: Es ist die Version für ca. 58cm hohe Rückenlehne! Der Stoffeinsatz endet auf der Rückenlehne! Der Sitzbezug ist das sogenannte "petit modèle". Es gibt auch die große Ausführung "grand modèle", unsere Nr. 88871. Bei Artikel 88871 ist die Rückenlehne ca. 63cm hoch. Der Stoffeinsatz in dem Bezug geht "über" die Rückenlehne und noch kurz auf der Rückseite weiter!

R4, Sitzbezüge vorne + hinten (als Ersatz für die defekten Sitzbezüge), aus Kunstleder + Stoff

Farbe: blau-grün-rot. Passend für Renault R4 GTL + "le Clan" (ab Baujahr 1986). Achtung: Es ist die Version mit ca. 63cm hoher Rückenlehne! Der Stoffeinsatz geht über die Rückenlehne hinweg und endet erst auf der Sitz-Rückseite! Es gibt auch Bezüge (88258) für 58cm hohe Rückenlehne. Der Stoffeinsatz endet dann an der oberen Kante der Rückenlehne!

R4, Sitzbezüge vorne + hinten (als Ersatz für die defekten Sitzbezüge), aus Kunstleder. Passend

für Renault R4 Sondermodell "Sixties". Die Sitzbezüge sind mit originalgetreuen Kunstleder nachgefertigt worden. Das Modell "Sixties" ist nur 2200x hergestellt worden. Sehr farbenfroh mit 2 Sonnendächern! Made in France

Benzinstabilisator - Kraftstoffzusatz - Oktanbooster von ELF/Total, für die Überwinterung und

Einlagerung von allen 2 und 4 Takt Motoren. Optimal für unsere Oldtimer. Verhindert Korrosion im Tank und gesamten Kraftstoffsystem. Antioxidantien verhindert die Alterung der Kraftstoffes (das Benzin bleibt Zündfähig). Bindet und neutralisiert Kondenswasser im Tank. Beseitigt Startschwierigkeiten bei langer Standzeit. Und als Besonderheit besitzt das Mittel einen Oktanzahlbooster. Es steigert also die Zündfähigkeit des Benzins (Klopffestigkeit). Besonders interessant für Regionen in dieser schönen Welt, wo es kein Super Benzin mit mindestens 98 Octan gibt, oder wenn Sie Motorsport betreiben!! Verpackt in einer hochwertigen Aluminium Dose. Inhalt: 150ml. Anwendung: 150ml ist ausreichend für 20 Liter Benzin. Tank voll machen, Kraftstoffzusatz einfüllen. Motor 10 Minuten laufen lassen. Fertig!

Fett: Molykote Fett in Kartusche, für Fettpresse. 400g (Graphitfett). Hochleistungs-Wälzlagerfett

zum Abschmieren von Kardangelenken etc. Durch den hohen Anteil Molykote ist dieses Fett auch hervorragend geeignet für das Abschmieren von Gleitpassungen wie Kugelköpfen der Lenkung, Schiebesitzen der Kardanwelle, Scharnieren. Wasserabweisend! Achtung- nicht für schnelllaufende Lager (Radlager).

Graphitöl, Schlossöl. Optimal zum reinigen und schmieren von Schlössern (Türschloss

Zündschloss usw.). 50ml. Graphitöl ist ein multifunktionelles Schmiermittel, Rostlöser und Pflegemittel auf Graphitbasis. Es hat eine hohe Kriechfähigkiet, ist Temperaturbeständig und besitzt eine gute Haftung. Es ist sehr gut geeignet für die Schmierung von Schlössern, Scharnieren, für Gleitschienen und Ketten. Graphitöl verdrängt Wasser und reinigt verharzte Rückstände.

Polsterzange Automatik für die Montage von Sitzbezügen. Mit dieser Zange werden die

Polsterklammern 21049 (Typ A7) optimal verabeitet. Erheblich weniger Kraftaufwand ist nötig. Diese Zange arbeitet nur mit unseren Klammern 21049! Die Zange kann mit einer Hand bedient werden!

R4, Kühler 2 Ausführung (Original Zulieferer). Passend für Renault R4 + R6. Verbaut von 1973 bis

1986, bei Motoren Typ Billancourt. Der Kühler sitzt direkt vor dem Motorblock. Netzmaße: Tiefe 20mm, Breite 360mm, Höhe 245mm. Der Kühler wird ohne Kühlerdeckel geliefert. Bitte mitbestellen (82993)

Sicherheitsgurt Dreipunktgurt, hinten. Passend für Renault R4. Achtung: Nur passend für

Fahrzeuge, die eine Werks-Gurtvorrüstung haben (Gewinde auf dem hinteren Innenkotflügel/Radkasten für den Gurtaufwickler), und 4x Gewinde in dem Kofferaumboden hinter der Sitzbank (für Gurtschloss + Gurtende). Die werksseitigen Gewinde sind geprüfte Befestigungspunkte, und können nicht einfach in Autos nachgerüstet werden, die keinen Befestigungspunkt haben! Alle von uns angebotenen Sicherheitsgurte werden in England hergestellt. Streng nach europäischen Vorgaben der Autoindustrie, und haben natürlich die erforderlichen Prüfzeichen. Ihre Sicherheits liegt uns am Herzen. Daher importieren wir keine billigen Sicherheitsgurte aus Asien!