sehr oft in 40iger und 50iger Jahre verbaut wurde. Durchmesser: ca. 100mm. Spiegelarm 140mm Länge. Klemmhalter kann verstellt werden. Etwas zurückhaltener im Design.
Dämmmatten usw.. Sehr hohe Anfangsklebekraft. Wir haben lange gesucht, um einen wirklich guten Kleber zu finden.
Einfach mit den Vorderrädern auf die Platten fahren, Lenkung in Null Stellung bringen, und dann die Werte an der Skala ablesen. Auch der Spurdifferenzwinkel kann damit sehr einfach ermittelt werden!
Renault R4, R5. Peugeot 404 usw. Spannbereich 16-18mm. Öffnung 19mm!
passend für Citroen, Peugeot, Renault.
andere Fahrzeuge mit 1,25 Zoll Kolben. (31,75mm)
HY, 11CV, 15CV, 2CV. Auch universal für andere Fahrzeuge passend! Made in France
umgeschnitten werden, aber weiterhin die Anbauteile mit M7 befestigt werden!
Citroen 15CV. Auslasskrümmer DS bis 1965. Citroen HY
umgeschnitten werden, aber weiterhin die Anbauteile mit M8 befestigt werden!
Baujahr 1966. Erstausstatterqualität!
114x29mm. Or. Nr. 461256S. Aber Achtung: Überlegen Sie es sich gut, ob sie den Kettenspanner einbauen möchten. Dennn zwangsläufig reibt die Kette an dem Kettenspanner (Metall auf Metall = Abrieb). Wir würden lieber ohne Kettenspanner fahren und eine Steuerkette öfter tauschen.
Citroen ID 19 + HY. Or. Nr. 457347
Citroen HY. Or. Nr. 451762. Made in Germany.
354398A. Made in France
354396. Made in France
Zierleisten montiert ist. Der Schriftzug ist aus Blech. Verbaut an Citroen 2CV bis Baujahr 1961. Auch teilweise an Citroen 11CV + HY.
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