P 404/504, Radlagersatz vorne. Passend für Peugeot 404 + 504 (bis Baujahr 10/1976). Abmessung
Lager 1: 52 x 20 x 15mm. Lager 2: 62 x 30 x 16mm. Or. Nr. 3748.01
Lager 1: 52 x 20 x 15mm. Lager 2: 62 x 30 x 16mm. Or. Nr. 3748.01
e: 1x Lager 30 x 62 x 16,0mm + 1x 20 x 52 x 15mm. 1x Simmerring, 1 Mutter. Or. Nr. 374801
Coupe. Peugeot 504 Cabrio + Coupe. Montiert in der B-Säule. Or. Nr. 9179.03
Peugeot 404 Cabrio + Coupe. Peugeot 504 Cabrio + Coupe. Montiert an der Tür. Or. Nr. 9178.07 + 9178.08.
Nutdurchmesser. Passend für Peugeot 404 + 504, 505, J7.
8,0mm. Außendurchmesser: 20,0mm. Länge innen: 21,0mm. Länge außen: 14,0mm. Or. Nr. 2436.32
Peugeot 504 (Einspritzer). Or. Nr. 0321.15. Made in Germany.
auf beiden Seiten einen Gewindestift! Länge zusammengeschoben: 420mm. Länge auseinandergezogen: 650mm.
Coupe. Or. Nr. 1526.74. Der Tankgeber hat Bohrungen für die Befestigung (das ist die erste Version den Tankgebers bei Peugeot 504 und die zweiter Version bei Peugeot 404!). Bei dem Peugeot 404 passt er für die zweiter Version, die das Reserverad unter dem Tank hat (unter dem Kofferraumboden)
404 (U6S, ab Serie 7.160.001 + 7.162.001). Peugeot 504 bis Salon 1971 ( Ab Serie A93:1.120.401). Vergaser Kennziffer: 51. Original SOLEX Vergaser, kein Nachbau. Or. Nr. Solex: 12572 000. Or. Nr. Peugeot: 1415.56
r 1,6, 1,8, 2,0L Motoren (XM/XM7). Die Wasserpumpe ist für die zweite Version, mit auskuppelbaren Lüfterflügel. Länge der Welle: 55mm. 4x Anschluß. Or. Nr. 1201.79 + 1202.70 + 1202.71 + 1202.61
Motor: Für 1,6, 1,8, 2,0L (XC7). Verbaut ab Baujahr 1960. Die Wasserpumpe ist für die erste Version, mit auskuppelbaren Lüfterflügel. Länge der Welle: 53mm. 3x Anschluß (1x verschlossen). Or. Nr. 1202.60, 1202.12, 1202.36, 1202.48, 1202.59, 1202.84
Für 1,6, 1,8, 2,0L (XC7). Verbaut ab Baujahr 1960. Die Wasserpumpe ist für die erste Version, mit starren Lüfterflügel. Länge der Welle: 37mm. 3x Anschluß. Or. Nr. 1202.13 + 1202.37
8, 2,0L Motoren (XM/XM7). Die Wasserpumpe ist für die zweite Version, mit starren Lüfterflügel. 4x Anschluß. Länge der Welle: 37mm. Or. Nr. 1201.78 + 1202.69 + 1202.83 + 1202.72 + 1202.76
505. Der Stoßdämpfer hat unten eine Silentbuchse, oben Gewindestift!
Gewinde: M12x1,5. Länge: 64mm. Or. Nr. 6913.61
Baujahr 11/1967 bis 12/1971. Peugeot 504 (1796cm³, 1971cm³, 2664cm³) Limousine, Break, Cabriolet + Coupe. Peugeot 505 (alle Motoren). Zahnanzahl: beidseitig 25. Or. Nr. 2619.17
Peugeot 404, ab Baujahr 1967. Peugeot 504, Peugeot 505. Or. Nr. 2117.39
505. Aussendurchmesser: 75mm. Innendurchmesser: 35mm. Bauhöhe: 20mm. Or. Nr. 230810
CM7). 504/505 ab 01/1971 (Motor XM7, XN1, XN1A). J7 (Motor XM7P + XC7P). Motoren bis Baujahr 06/1984
Peugeot 404, ab Baujahr 1967 (alle Benziner). Peugeot 504 + 505 Benziner, mit 215mm Druckplatte und 6 Federn in der Mitnehmerscheibe.
Lochabstand: 85mm. Or. Nr. 1807.28
Motorhalterung passt links oder rechts. Motor: XN6. Lochabstand: 86 mm. Or. Nr. 1807.25
0515.46 + 0515.E2. Durchmesser: 13,10cm. Aussendurchmesser der Rückförderschnecke: 45,35mm.
504, 505. Innendurchmesser: 16mm. Außendurchmesser: 32mm. Länge innen: 69mm. Länge außen: 60mm. Or. Nr. 5131.39
79 x 10mm. Passend für Peugeot 404, 504, 505. Or. Nr. 3345.31
Vergasermotor. Peugeot 504 (Vergaser) + 505 (Vergaser). Or. Nr. 0321.11. Made in Germany.
C25. Alle Benzin Motoren (XM7 + XN1) von 1,6L bis 2,0 Liter Hubraum. Gewinde: M12. Länge: 144mm. Or. Nr. 0204.21.
für Benzinmotoren bis 1971ccm. Citroen C25 Benziner. Or. Nr. 0249.14
1,6 + 1,8L (XM7, XM7A, XC7, XC7P, XM, XM7P). 86 mm Bohrung. Incl. Zylinderkopfdichtung. Original Lieferant! Lieferung ohne Laufbuchsendichtringe!
8 bis 02/1971. Für 604 von 09/1979 bis 05/1983. Innendurchmesser: 12mm, Aussendurchmesser: 30mm. Höhe:30/24mm.
für Peugeot 404. Peugeot 504, J7. Peugeot 604, ab Seriennummer 655429 (wird bei dem 604 2x benötigt). Aussendurchmesser: 57mm. Innendurchmesser: 43mm. Or. No. 1710.07
Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, 604, J7.
XDP90, XDPX90 (1948ccm + 2112ccm). Passend für Peugeot 404 D, 504 D, 604D, J7 Diesel. Citroen HY Diesel. Or. Nr. 0203.70
C25. Passend für Benzinmotoren 1,6L + 1,8L. Verbaut ab 09/1970 ((XM7, XM7A, XC7, XC7P, XM, XM7P). 1,73mm dick. 4 Kerben.
Peugeot 404 D + 504 D. Ohne Simmerringe.
für Motoren 2,1L, 2,3L, 2,5L. Durchmesser: 10,25mm. Länge: 58mm. Per Stück. Or. Nr. 0607.16
XC7P. Hubraum: 1618ccm. Verdichtung: 7,6:1. Bohrung: 84mm. Kolbenbolzen: 23 x 70mm. Kolbenringe: 2,0 - 2,0 - 4,5mm. Abmessungen der Laufbuchse = Aussendurchmesser unten: 93mm. Höhe gesamt: 136,20mm. Aussendurchmesser oben: 99,20mm. Höhe von unten bis Wulst (Auflage) der Laufbuchse: 90,03mm.
Einfachschwenkarm. Einbauanlage rechts 20°(mit integrierten Lichtmaschinenregler).
auch teilweise in Peugeot 404, J7 + Citroen C25. Aussendurchmesser: 119mm. Innendurchmesser: 91mm. Höhe: 170mm.
Baujahr 10/1968 bis 1981.
Baujahr 1960 bis 1975. Or. Nr. 1202.44 + 1202.90
Verbaut von Baujahr 1960 bis 1975. Or. Nr. 1206.07. Made in Germany.
Cabrio. Or. Nr. 9032.08. Original Peugeot, kein Nachbau.