Massekabel (Batteriemasseband), mit Batteriepolklemme und Ringzunge. Länge: 300mm
Kabelquerschnitt: 22mm². Made in der EU. Universal passend.
Kabelquerschnitt: 22mm². Made in der EU. Universal passend.
Kabelquerschnitt: 22mm². Made in der EU. Universal passend.
Kabelquerschnitt: 22mm². Made in der EU. Universal passend.
Kabelquerschnitt: 22mm². Made in der EU. Universal passend.
Z1. Peugeot 205 Solex 32 BIS. P. 104 Solex 32 PBISA 7-8-11. Renault R9, R11, R5, R14 Solex 32 BIS + 32 PBISA, Talbot Samba + Horizon 35 BISA8 + 32 BIS.
SEIFA, 35/35 TMIMA, 28/35 CICSA. Passend für Renault R5, R14, R9. Peugeot 504, 305, 104. Citroen BX 14E-RE. .
Solex 32 PBISA 7-8-11-12-16 + 34/34 Z1. Renault R5, R9, R11, R14 32 BIS + 32 PBISA. Talbot Samba + Horizon 35 BISA8 + 32 BIS. Stößelhöhe 14,5mm.
28/35 CICSA, Renault R5 32 TMIMA, R9 + R14 + R21 32/34 Z2 - 32 BIS - 32/35 TACIC. Citroen BX 14 - Solex 32/34 Z2. Stößelhöhe 12,5mm. Rechteckig 36x36mm.
Stirnraddeckel. Sehr gute Qualität. Made in Germany.
80ml Tube. Hylomar M ist zwischen -50°C und +250°C temperaturbeständig und kann zum Abdichten von Dichtflächen und Gewindeteilen verwendet werden.
Benzinmotoren der 80iger Jahre. TOTAL/elf ist seit mehr als 50 Jahren der Erstausstatter für Citroen, Peugeot und Renault. HTX Öl 15W40 ist das typische Öl für Fahrzeuge die ab mitte der siebziger Jahre und besonders in den achtziger Jahren verwendet wurde. (Citroen CX, C25, BX, VISA, Peugeot 504 (2,0), 604, Renault R5 (Serie 2), A610). HTX 15W40 sorgt für souveränen Verschleißschutz bei hervorragendem Öldruckverhalten, auch unter hoher Belastung. Ganzjährig einsetzbar! Optimaler Schutz vor Korrosion nach langer Standzeit (Winterpause), durch einen konstanten Schmierfilm. Altöl muss nach der Altölverordnung fachgerecht entsorgt werden. Sie können das Altöl bei den Altölsammelstellen -die zur Rücknahme verpflichtet sind- abgeben und von dort aus wird es dann dem Recyclingsystem zugeführt. Literpreis = 10,49 Euro
Widerstand, Durchgangsprüfer. Also alles, was man für KFZ Elektrik benötigt.
n XUD7/XUD7TE/XUD9/ XUD9A/XUD9BTF.
Säurebeständig. Made in Germany.
64 teilig. Lieferumfang: 4x Gewindebohrer, 5x Verschluss-Schraube je Gewindegröße, 10x Dichtring je Gewindegröße.
304, 404, 504, 604, 505, J5, J7, J9. Renault R5. Citroen CX, BX, ZX, C15. Or. Nr. 2221.11
304, 404, 504, 604, 505, J5, J7, J9. Renault. Citroen CX, BX, ZX, C15. Or. Nr. 0163.93
Abmessung: 16,3 x 22 x 2mm. Ausführung C, gewölbt mit einer Dichtung im inneren. (PTFE)
usw.. Natürlich können auch andere dünnflüssige Öle damit umgepumpt werden. Super praktisch.
Tücher saugen und absorbieren kein Wasser! Ihre Frau wird Ihnen dankbar sein!
LN, Visa (10-11-14). Anschlußgewinde: 3/4 x 16. Bauhöhe: ca. 92mm.
D. Motoren: TU/TUD/XU/XUD. Höhe: 79mm. Außendurchmesser: 76mm. Gewinde: M20x1,5. Or. Nr. 1109.N2
sehr gut für das lösen von Federkugeln geeignet!
h, Französisch! Per Stück!
Englisch, Französisch!
für Peugeot 205 (1.4 moteur TU3A), 309 (TU3A), 405 (TU3A9). Citroen AX 1.4 TRS-TZS (moteur 1360), BX 1.4 (1360), C15 1.4 (1360) Original SOLEX Vergaser, kein Nachbau. Or. Nr. Solex: 12688 000
Baujahr 1967. Peugeot 305, 309, 405. Citroen C15, Citroen BX 19, ab 1987. Or. Nr. 2117.42
C15, VISA, LN, LNA, BX. Renault R12.
hartnäckige Verschmutzungen wie ÖL, Fett und Teerflecken.
Polsterklammern 21049 (Typ A7) optimal verabeitet. Erheblich weniger Kraftaufwand ist nötig. Diese Zange arbeitet nur mit unseren Klammern 21049! Die Zange kann mit einer Hand bedient werden!
Polsterklammern 18420 optimal verarbeitet. Ohne diese Zange, kann normalerweise der Sitzbezug nicht richtig verklammert werden!
verkleben. Auch optimal für Schaumgummi, Leder,Leinen + Filz.
1,5. M14 x 1,5. Kompletter Satz im Kunststoffkoffer.
Reifen wieder fahrbereit, ohne Reifenwechsel. Verschließt Löcher im Reifen und pumpt ihn gleichzeitig wieder auf. Praktisch, schnell und sicher