Kupplung Zentrierdorn universal (einstellbar). Einsetzbar für Schwungscheiben mit und ohne
Pilotlager. Zentrierdorn passt von 14 > 28mm und der Konus für Druckplatte von 35 > 67mm (also nahezu alle klassischen Franzosen)
Pilotlager. Zentrierdorn passt von 14 > 28mm und der Konus für Druckplatte von 35 > 67mm (also nahezu alle klassischen Franzosen)
Bremsflüssigkeit (Fahrzeuge mit Scheibenbremse). Citroen DS ab Baujahr 1967, Citroen CX, GS, usw. für die Hydraulik.
vielen französischen Klassiker verwendet. Für alle Art von Schlauchbefestigungen, wie Kühlerschläuche, Manschetten, Gummimanschetten der Heizung usw.. Mit Ligarex stellen Sie die originale Optik wieder her und Sie haben immer die passende Länge am Lager!
im Jahr 1928 erfunden wurde. Das Prinzip ist das gleiche, wie bei einer Anhängerkupplung. Das Oberteil greift auf eine kleine Kugel und verriegelt dann. Durch einfaches hochziehen des Oberteils, löst sich die Verbindung wieder. Keine abgebrochene Fingernägel mehr! Sie werden begeistert sein.
Innendurchmesser 65mm, Höhe 217mm
Aussendurchmesser 141mm, Innendurchmesser 119mm, Höhe 163mm.
Federtopfzugstreben Gewinde von einem Citroen 2CV.
Unterlegscheiben wurden original in französische Fahrzeuge verbaut!
Unterlegscheiben wurden original in französische Fahrzeuge verbaut!
bis 04/1970 von Citroen verbaut wurden (Norm S.i.m). Heutige Schrauben haben die Steigung 0,80! (Norm ISO)
Unterlegscheiben wurden original in französische Fahrzeuge verbaut!
Unterlegscheiben wurden original in französische Fahrzeuge verbaut!