Batteriepolklemmen Reinigungs + Fräskreuz. Unverzichtbar bei Oldtimern! Einmal nachschneiden, und
der elektrische Kontakt ist wieder in Ordnung.
der elektrische Kontakt ist wieder in Ordnung.
Angefertigt aus Kunststoff. Per Stück. Or. Nr. DX851-225A.
usw). Die Klammer kann auf jeden Blechfalz bis zur maximalen Stärke von 2mm gesteckt werden.
4,8mm. (z.B. für Kraftstoffschläuche, Hydraulikschläuche, Kabelbaum...)
Innendurchmesser: 36mm. Außendurchmesser: 46mm. Länge: 35mm. Drahtdurchmesser: 5,0mm. Or. Nr. 701805
Citroen DS Limousine + DS Break. Or. Nr. D1759
das Benzin wieder zurückläuft. Dadurch ist gerade nach längerer Standzeit ein besseres starten des Motors möglich, und die Membrane der Benzinpumpe trocknet nicht so schnell aus. Unverzichtbar bei klassischen Autos, die nur wenig bewegt werden. (Sommer-Sonntag-Auto). Für Benzinschläuche von 5,5 -7,5mm Innendurchmesser. Durchmesser 34mm. Baulänge gesamt 100mm.
139mm. Benzinleitung Anschlüsse: 8mm. Markenhersteller! Or. Nr. DX173202A
Innendurchmesser: 5,0mm. Passend für Citroen DS. Der DS benötigt 5000mm Schlauch. Or. Nr. DX1743 DVF. Kundenzuschnitt-Rückgabe nicht möglich!
Passend für Citroen DS. Or. Nr. 5419073T
Einspritz Motor (DS IE)! Or. Nr. DX174-80
Vergaser Motor! Or. Nr. D174-80
Kraftstofffilter geliefert. Diese Pumpe kann als Ersatz eingebaut werden. Achtung: Systemdruck max. 2,0 - 2,1 bar einstellen! Der originale Benzindruckregler muss in Ordnung sein!
von Baujahr 1968 bis 1975. Citroen HY 1968>. Die Pumpe ist sehr hochwertig. Or. Nr. 5447891. Made in EU.
ab Baujahr 1955 bis 1965. Citroen HY 1911ccm, verbaut von Baujahr 1948 bis 1967. Citroen 11CV (Traction Avant), von Baujahr 1934 bis 1957. Die Benzinpumpe hat zusätzlich eine Handbetätigung! Anschlüsse Ein + Aus = 6mm. Die Pumpe ist sehr hochwertig. Made in EU.
Citroen HY. Hersteller: Valeo. Or. Nr. 5447891
r Membrane: 93,0mm. Or. Nr. 586877. Made in Germany.
viele Renault (4CV, Dauphine, Floride, R4) + Peugeot (203,403,404). Citroen 11CV, HY, ID19.
1968, Renault, Peugeot. Diese Dichtung ersetzt die Papierdichtung und ist aus "KLINGERSIL". 0,5mm dick. Klingersil ist ein extrem widerstandsfähiges Material, beständig gegen Öle, Benzin, Alkohol usw.
Citroen DS (außer Einspritzer), ab Baujahr 1965. Or. Nr. 1D 5412 047Y
ID19. Or. Nr. 595022. Made in Germany.
Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Meter. Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Vergaser). Per Meter. Durchmesser: 5,5mm. Bitte den Schlauch mit einer Schlauchschelle befestigen. Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Innendurchmesser: 7,0mm. Per Meter! Kundenzuschnitt-Rückgabe nicht möglich!
nahezu identisch, mit den früher gebräuchlichen Schläuchen. Kundenzuschnitt, eine Rückgabe ist nicht möglich!
Rückgabe nicht möglich!
Einlagerung von allen 2 und 4 Takt Motoren. Optimal für unsere Oldtimer. Verhindert Korrosion im Tank und gesamten Kraftstoffsystem. Antioxidantien verhindert die Alterung der Kraftstoffes (das Benzin bleibt Zündfähig). Bindet und neutralisiert Kondenswasser im Tank. Beseitigt Startschwierigkeiten bei langer Standzeit. Und als Besonderheit besitzt das Mittel einen Oktanzahlbooster. Es steigert also die Zündfähigkeit des Benzins (Klopffestigkeit). Besonders interessant für Regionen in dieser schönen Welt, wo es kein Super Benzin mit mindestens 98 Octan gibt, oder wenn Sie Motorsport betreiben!! Verpackt in einer hochwertigen Aluminium Dose. Inhalt: 150ml. Anwendung: 150ml ist ausreichend für 20 Liter Benzin. Tank voll machen, Kraftstoffzusatz einfüllen. Motor 10 Minuten laufen lassen. Fertig!
Verhindert Korrosion im gesamten Kraftstoffsystem. Gewährleistet eine problemfreie Stilllegung von Oldtimer, Cabrio, Motorräder, Motorroller, Quads, Rasenmäher, Kettensägen, und sonstigen benzinbetriebenen 2-Takt- und 4-Takt Motoren. Erhöht die Betriebssicherheit. Mit Langzeitwirkung. 25 ml aus der Dosiereinrichtung konservieren 5 l Kraftstoff. Vor der Stilllegung in der entsprechenden Menge dem Tank zugeben und den Motor ca. 10 Min. laufen lassen.
Diese Hülse ist nur bei der Limousine verbaut worden. Or.Nr. D175-54
eine Limousine werden 4 Stück benötigt, für die Famiale werden 7 Stück benötigt. Or.Nr. DM175-53
Gummihüles groß (DM175-53), 2x Gummihülse klein (D175-54), 6x Schutz für den Falz des Benzintankes (U-Profil).
(Einspritzer). 3x Benzinleitungsanschluß. Achtung: Der Tank muss eine Rilsanleitung in das Ansaugrohr vom Tank geschoben bekommen. (32346). Wenn nur ein Benzinschlauch angeschlossen wird, kann nur max. 50% des Tankinhaltes angesaugt werden! Passende Ablaßschraube: 32390 + 32389. Der Tank ist aus verzinkten Blech hergestellt und muss nicht zusätzlich versiegelt werden.
Vergasermotor. Von Baujahr 09/1964 bis 1974. 2 x Benzinleitungsanschluß. Achtung: Der Tank muss eine Risalnleitung in das Ansaugrohr vom Tank geschoben bekommen. (32346). Wenn nur ein Benzinschlauch angeschlossen wird, kann nur max. 50% des Tankinhaltes angesaugt werden! Passende Ablaßschraube: 32390 + 32389. Der Tank ist aus verzinkten Blech hergestellt und muss nicht zusätzlich versiegelt werden.