Blinker vorne rechts komplett. Passend für Citroen DS, ab Baujahr 1968. Der Blinker ist komplett
aus Kunststoff. Blinkerglas: komplett weiß.
aus Kunststoff. Blinkerglas: komplett weiß.
aus Kunststoff. Blinkerglas: Orange
aus Kunststoff. Blinkerglas: weiß + orange. (Italien Ausführung)
Edelstahlrahmen um dem Blinkerglas. Blinkerglas: Orange. Der Blinker hat kein Prüfzeichen.
Edelstahlrahmen um dem Blinkerglas. Blinkerglas: weiß.
einen Edelstahlrahmen. Blinkerglas: Orange
einen Edelstahlrahmen. Blinkerglas: Weiß
einen Edelstahlrahmen. Blinkerglas: Weiß-Orange
Blinker, mit separaten Rahmen!
Blinker, mit separaten Rahmen!
HY hinten + vorne, R4 alt vorne. Passend für AXO Leuchten. Breiter Leuchtenkragen. Aussendurchmesser 71mm, Befestigungslöcher mitte zu mitte ca. 55mm, Kragenhöhe von innen gemessen: 14,5mm.
HY hinten + vorne, R4 alt vorne. Passend für Seima Leuchten. Schmaler Leuchtenkragen. Aussendurchmesser 68mm, Befestigungslöcher mitte zu mitte ca. 58mm, Kragenhöhe von innen gemessen: 10mm.
Break hinten. HY vorne + hinten, AMI6 hinten. Renault R4 vorne. Breiter Leuchtenkragen. Aussendurchmesser 71mm, Befestigungslöcher mitte zu mitte ca. 55mm, Kragenhöhe von innen gemessen: 14,5mm. Wir konnten einige tausend Kappen aufkaufen. Kein Nachbau (NOS).
Break hinten. HY vorne + hinten. Renault R4 vorne. Schmaler Leuchtenkragen. Aussendurchmesser 68mm. Befestigungslöcher mitte zu mitte ca. 58mm. Kragenhöhe von innen gemessen: 10,0mm. Wir konnten einige tausend Kappen aufkaufen. Kein Nachbau (NOS).
Diese Kappe ist nur passend für Blinker, die einen separaten Edelstahlrahmen haben.
Diese Kappe ist nur passend für Blinker, die einen separaten Edelstahlrahmen haben.
Hersteller Seima. 68,5mm Aussendurchmesser!
vorne. Passend für "AXO" Leuchten. Aussendurchmesser 70mm.
Break hinten. HY vorne + hinten. Renault R4 vorne. Breiter Leuchtenkragen. Aussendurchmesser 71mm, Befestigungslöcher mitte zu mitte ca. 55mm, Kragenhöhe von innen gemessen: 14,5mm. Wir konnten einige tausend Kappen aufkaufen. Kein Nachbau (NOS).
Break hinten. HY vorne + hinten. Renault R4 vorne. Schmaler Leuchtenkragen. Aussendurchmesser 68mm. Befestigungslöcher mitte zu mitte ca. 58mm. Kragenhöhe von innen gemessen: 10,0mm. Wir konnten einige tausend Kappen aufkaufen. Kein Nachbau (NOS).
Rundinstrumenten). Verbaut bis Produktionsende. Or. Nr. DX522-210A
s Blinkrelais ist universal einsetzbar, für Oldtimer mit 6 Volt Bordspannung (Citoen 2CV, DS, HY, Renault R4, Renault mit Heckmotoren). Ebenfalls kann es auch für den Betrieb mit einer Anhängerkupplung verwendet werden!
französisch: Stromversorgung Symbol ( + ). Anschluß Blinker vorne + hinten = Symbol ( C ). Anschluß Kontrollleuchte Armaturenbrett = Symbol ( R ). Anschluss zusätzliche Kontrollleuchte = R2. Masse-Minus = -. Falls ein japanisches Relais benutzt wird: Plus + = Symbol X oder B. Anschluß Blinker C = Symbol L. Anschluß Kontrolle R = Symbol P. Anschluß deutsches Relais: 31 = Masse = muss gelegt werden. 49 = Eingangsspannung = +. 49a = Ausgangsspannung zu Blinker = R. C = Kontrollleuchte = C. C2 = Zusätzliche Kontrollleuchte bei Anhängerbetrieb
ist elektromechanisch, und nicht elektronisch! Dadurch ist es unempfindlich gegen Spannungsschwankungen und es macht noch richtig Klick-Klick Geräusche (so wie früher). Passend für Citroen 2CV, Dyane, Mehari, AMI, DS, HY. Peugeot + Renault. Stromversorgung Symbol (+, X oder B). Anschluß Blinker vorne + hinten = Symbol ( C oder L ). Anschluß Kontrollleuchte Armaturenbrett = Symbol ( R oder P ). Dieses Blinkrelais wird exclusiv für uns angefertigt!! Achtung: Achten Sie auf die Steckerbelegung des Relais. Nicht einfach die Stecker umstecken!! Die Belegung ist auch auf dem Gehäuse nochmals angedruckt!
R4, Peugeot 203, 403, 404 usw.. Das Blinkrelais macht keine "Klick-Klick" Geräusche. Steckerbelegung französisch: Stromversorgung Symbol ( + ). Anschluß Blinker vorne + hinten = Symbol ( C ). Anschluß Kontrollleuchte Armaturenbrett = Symbol ( R ). Falls ein japanisches Relais benutzt wird: Plus + = Symbol X oder B. Anschluß Blinker C = Symbol L. Anschluß Kontrolle R = Symbol P.
Optisch wie Original! Or. Nr. 5417173C. Ein Versand ist nur per Spedition möglich.
Bodenblech zu Schwellerblech. Passend für Citroen DS Berline.
Schwellerblech. Passend für Citroen DS Break und Cabriolet. Or. Nr. DVB744-319A
ist ein einfaches Reparaturblech (ohne Sicken). Früher hat man solche Bleche für eine einfache Reparatur verwendet. Heute würden wir das nicht mehr verbauen. Made in Europe.
ist ein einfaches Reparaturblech (ohne Sicken). Früher hat man solche Bleche für eine einfache Reparatur verwendet. Heute würden wir das nicht mehr verbauen. Made in Europe.
Länge: 1495mm. Breite: 243mm.
Länge: 1495mm. Breite: 243mm.
ein einfaches Reparaturblech (ohne Sicken). Früher hat man solche Bleche für eine einfache Reparatur verwendet. Heute würden wir das nicht mehr verbauen. Made in Europe.
ist ein einfaches Reparaturblech (ohne Sicken). Früher hat man solche Bleche für eine einfache Reparatur verwendet. Heute würden wir das nicht mehr verbauen. Made in Europe.
Bodenblech zu Schweller Blech. Passend für Citroen DS Berline.
Schwellerblech. Passend für Citroen DS Break und Cabriolet. Or. Nr. DVB744-319B
und Verstärkungen wie Original. Or. Nr. 7D5417173F. Ein Versand ist nur per Spedition möglich.