Bodenblech zwischen Tankbodenblech und Kofferraumbodenblech. Verstärkte Version aus 1,5mm Blech
Das Blech hat 2 Verstärkungen für die Wagenheberaufnahme. Passend für Citroen DS Limousine, von Baujahr 1962 bis 1974.
für Citroen DS
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PDF DATEI Bodenrand links (mit Sicken). Dieses Reparaturblech ist ca. 20cm breit und über die ganze Länge
des Bodenbleches im Innenraum. Es ist der Anschluß zum linken Schweller am Bodenblech. Passend für Citroen DS.
Bodenrand rechts (mit Sicken). Dieses Reparaturblech ist ca. 20cm breit und über die ganze Länge
des Bodenbleches im Innenraum. Es ist der Anschluß zum rechten Schweller am Bodenblech. Passend für Citroen DS.
Bördelschraube, für 3,5mm - 3,75mm Brems- oder Hydraulikleitung. Gewinde: M8. Passender
r Schraubenschlüssel ebenfalls 8mm!
Bosch, Kondensator System Bosch. Passend für Citroen DS 21 + DS 23. Peugeot 404 + Peugeot 504. Je
nach Verfügbarkeit, wird der Kondensator von einen anderen Markenhersteller geliefert. Made in France.
Bosch, Kontakte System Bosch. Der Kontakt ist entgegen dem Uhrzeigersinn angeschlagen. Passend für
Citroen DS21 IE, ab Baujahr 10/1971. Peugeot 204, 304, 404, 504. Renault R4 0,8l. Renault R5 1,3L. Renault R8 (TS), R10. Renault R12 + Talbot Baghhera. Je nach Verfügbarkeit, werden die Kontakte von ein anderen Markenhersteller geliefert. Made in France.
Bosch, Kontakte System Bosch. Der Kontakt ist im Uhrzeigersinn angeschlagen. Passend für Citroen
DS21 IE, bis Baujahr 12/1971. Peugeot 304 + Peugeot 104. Je nach Verfügbarkeit, werden die Kontakte von einem anderen Markenhersteller geliefert. Made in France.
Bosch, Verteilerfinger System Bosch. Passend für Citroen DS21 + DS23 IE. Länge über alles: 49mm
Höhe über alles: 30mm. Innendurchmesser: 14mm. Aufstecktiefe: 18mm. Je nach Verfügbarkeit, wird der Verteilerfinger von einen anderen Markenhersteller geliefert.
Bosch, Verteilerkappe System Bosch. Passend für Citroen DS21 + DS23 IE. Je nach Verfügbarkeit
wird die Verteilerkappe von einen anderen Markenhersteller geliefert.
Brems + Gaspedal Feststeller. Wer kennt nicht das Problem? Alleine in der Werkstatt, keine Ehefrau
greifbar, und man will die Bremsen machen, oder Motoreinstellungen. Dann benötigt man dieses eigentlich überflüssige Werkzeug! 1 Mann Bedienung, für die Betätigung des Bremspedals (Achsvermessung, Funktion Bremslicht, Funktion Dichtheit des Bremssystems usw.). Betätigung Gaspedal für Einstellarbeiten der Motordrehzahl, Abgasprüfung usw.. Fein justierbar, mit Schnelllösefunktion!
Brems + Hydraulikleitung (4,5mm) Not Reparatursatz. Bestehend aus: 1 Meter Kunifer (Kupfer
Nickel) Leitung. Auf 1 Seite gebördelt + Bördelschraube. 2x Schnellverbinder, 1x Leitungsdichtung 4,5mm. Dieser Reparatursatz sollte immer im Kofferraum liegen.
Brems + Hydraulikleitung. Durchmesser: 3,50mm. Länge: 25m. Material: CuNiFer (Kupfer - Nickel
Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
Brems + Hydraulikleitung. Durchmesser: 3,5mm. Länge: 7,62m. Material: Kunifer (Kupfer - Nickel
Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
Brems + Hydraulikleitung. Durchmesser: 4,5mm. Länge: 25m. Material: Kunifer (Kupfer - Nickel
Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
Brems + Hydraulikleitung. Durchmesser: 4,5mm. Länge: 7,62m. Material: Kunifer (Kupfer - Nickel
Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
Brems + Hydraulikleitung. Durchmesser: 4,75mm (3/16 Zoll). Länge: 5m. Material: Kunifer (Kupfer
Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
Brems + Hydraulikleitung. Durchmesser: 6,0mm. Länge: 5,00 Meter. Material: Kunifer (Kupfer
Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
Brems + Hydraulikleitung. Durchmesser: 6,35mm. Länge: 5,0 Meter. Material: Kunifer (Kupfer
Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
Brems + Hydraulikleitung. Durchmesser: 7,95mm (5/16 Zoll). Länge: 5 Meter. Material: Kunifer
(Kupfer - Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
Brems + Hydraulikleitungsbündel: Führung aus Gummi (Gummiblock, für das Leitungsbündel im
Schweller). Für 4x Leitung 4,5mm. Top Qualität.
Brems + Hydraulikleitungsbündel: Komplettes Halterungsset für das Leitungsbündel im linken
Schweller. Passend für Citroen DS.
Brems Schleifklötze, passend für Citroen DS, ab Baujahr 1965. Citroen SM, alle Baujahre. Die
Schleifklötze begradigen die Bremsscheiben. Die Schleifklötze waren früher Standardausstattung in jeder Citroen Werkstatt! Or. Nr. 1D5451478S
Bremsbacke Federteller seitlich, für die Druckfeder an den Bremsbacken. Passend für Citroen 2CV +
Citroen DS. Or.Nr. ZC9438157U
Bremsbacken Federteller Montagewerkzeug. Dieses Werkzeug ist für die sichere Montage der kleinen
Federteller, die seitlich auf die Bremsbacken montiert werden (z.B unsere Artikelnummer 13054).
Bremsbacken hinten (4 Stück, für beide Seiten). Passend für Citroen DS Berline (Limousine)
Verbaut von Baujahr 1955 bis 1975. Durchmesser: 255mm. Belagbreite: 36mm. Or. Nr. DS451-016A
Bremsbacken hinten (4 Stück, für beide Seiten). Passend für Citroen DS Break! Verbaut von
Baujahr 1955 bis 1975. Belagbreite: 46mm. Or. Nr. DF451-016A
Bremsbacken: Haltestift Bremsbacke (Stift durch die Ankerplatte), passend für hinten (alle 2CV) +
vorne (2CV mit Trommelbremse vorne). Auch passend für Citroen DS (Trommelbremse hinten). 39mm Gesamtlänge. Or. Nr. A451-83
Bremsbetätigung (im Pedalbock) für Pilz Bremsknopf (nur der Schieber). Passend für Citroen DS
Hydrauliksystem LHM. Der Schieber ist im Pedalblock montiert. Or. Nr. DXN453-021 (1D 5410496P). Im Austausch. Zuzüglich 150 Euro Altteilpfand.
Bremsbetätigung (Pedalbock) für Pilz-Bremsknopf. Passend für Citroen DS, Hydrauliksystem LHM
Der komplette Block wird geliefert. Er ist mit neuen, kalibrierten Kolben renoviert worden. Die Pedaleinstellung für die Hinterradbremse ist nach Werksvorschriften eingestellt worden. Es werden 12 Ringdichtungen für das Rohrbündel mitgeliefert. Zuzüglich 250 Euro Altteilpfand.
Bremsdruckspeicher, 2 Wege. Im Austausch. Hydrauliksystem LHM. Passend für Citroen DS Vergaser
Sie benötigen für die Montage folgende Hydraulikleitungsdichtungen: 1x 32277 + 2x 33160. Or. Nr. 3D5409777. Zuzüglich 400 Euro Altteilpfand.
Bremsdruckspeicher, 2 Wege. Im Austausch. Hydrauliksystem LHS. Passend für Citroen DS, bis Baujahr
1965. Or. Nr. DF392-04. Zuzüglich 400 Euro Altteilpfand.
Bremsdruckspeicher, 3 Wege. Im Austausch. Hydrauliksystem LHM. Passend für Citroen DS IE + Citroen
SM. Sie benötigen für die Montage folgende Hydraulikleitungsdichtungen: 1x 32277 + 2x 33160. Or. Nr. 3D5415541B. Zuzüglich 400 Euro Altteilpfand.
Bremsdruckspeicher, 3 Wege. Im Austausch. Hydrauliksystem LHS. Passend für Citroen DS, bis Baujahr
1965. Or. Nr. D392-02. Zuzüglich 400 Euro Altteilpfand.
Bremsenentlüftungsschraube Dichtung (O-Ring). Hydrauliksystem LHM. Passend für Citroen DS +
Citroen SM. Abmessung: 3,4 x 7,2 x 1,9mm. Or. Nr. 24828009N. Made in Germany.
Bremsenzentrierung: Bremsbacken Einstellnocke oben. Passend für Citroen 2CV + Citroen DS. Es wird
nur der Einstellnocken geliefert (ohne Achse). Made in Germany.
Bremsenzentrierung: Bremsbacken Zentrienockenachse, passend für Citroen 2CV hinten + Citroen DS
hinten. Für alle hinteren Bremstrommeln bei dem 2CV und DS. Gesamtlänge 24mm. Diese Achse hat eine kleine Schraube, um die Montage zu vereinfachen. Made in Europe
Bremsenzentrierung: Bremsbacken Zentriernockenachse Distanzring (verbaut zwischen Zentriernocke und
Ankerplatte, 10mm dick). Passend für alle Citroen 2CV hinten + Citroen DS hinten.
Bremsenzentrierung: Bremsbacken Zentriernockenachse Unterlegscheibe, passend für Citroen 2CV
(verbaut zwischen Zentriernockenachse und Ankerplatte). Abmessung: 9,5 x 27mm.
Bremsenzentrierung: Zentriernocke für die Bremsbacke hinten. Passend für Citroen 2CV. Durchmesser
des Nocken: 20mm. Bohrung: 10mm. Werkzeugaufnahme: 24mm. Diese Nocken können auch für den Citroen DS verwendet werden, allerdings muss die Bohrung auf 12mm vergrößert werden.
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