Renault Dauphine + Floride. Kolbendurchmesser: 20,6 mm. Ankerplattenbohrung: 32 mm. Bremsleitungsanschluss = 3/8x24UNF. Länge über alles: 60 mm. Made in France
Kolbendurchmesser: 20,6 mm. Ankerplattenbohrung: 32 mm. Bremsleitungsanschluss: 3/8x24UNF. Länge über alles: 60 mm. Made in France
von Baujahr 07/1981 bis 1990. Dyane 6, AMI 8, Mehari. Bremssystem: LHM. Original Valeo, kein Nachbau. Bremsleitungsanschluß: 8,0mm. Für Bremstrommeldurchmesser: 180mm. Belagbreite: 34mm.
von Baujahr 03/1970 bis 06/1981. Dyane 4, AMI 6, Mehari. Bremssystem: DOT. Original Valeo, kein Nachbau. Bremsleitungsanschluß: 8,0mm. Für Bremstrommeldurchmesser: 180mm. Belagbreite: 34mm.
überholen möchten. Bestehend aus: Marken-Bremsbelägen, 2x Marken Radbremszylinder LHM, 1x Montagesatz für Bremsbeläge, 2x originale Achsmuttern, 2x Fettkappe.
Bestehend aus 3 Federn. Or. Nr. HY456-291A, HY456-96, HY456-95.
Keine Altteilrücksendung erforderlich!
Schmierung von Zylinderlaufbahnen, Kolben. Lebensdauer von den Bremszylindern wird verlängert. Schützt vor Korrosion. Verträglich mit den Bremsflüssigkeiten DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1. Hält Manschetten geschmeidig. Montagehilfe für O-Ringe, Lippendichtungen, Manschetten und andere Dichtelemente aus gummielastischen Werkstoffen. Bremszylinderpaste dünn und gleichmäßig auf die zu schmierenden Flächen auftragen. Achtung: Sie bauen neuen Radbremszylinder in Ihren Oldtimer ein, dann bitte die Kolben und Manschetten vor dem Einbau mit dieser Paste benetzen. Längere Standzeiten Ihres Autos sind dann weniger problematisch!
Baujahr 1963 bis 1967. Kolbendurchmesser: 19,05mm. Bremsleitungsanschluß: 3/8 x 24. Ankerplattenbohrung: 32mm. Länge über alles: 61mm. Made in Spain.
Baujahr 1963 bis 1967. Kolbendurchmesser: 19,05mm. Bremsleitungsanschluß: 3/8 x 24. Ankerplattenbohrung: 32mm. Länge über alles: 61mm. Made in Spain.
bis 1968. Renault Estafette, ab Baujahr 1967. Renault R16.
DS nur für die Radbremszylinder, nicht für die Bremszangen, Bremssättel)
Speziell passend für die Radbremszylinder, für Citroen 2CV mit einer Zweikreisbremsanlage.
für Renault Estafette, von Baujahr 1959 bis 05/1964. Länge über alles: 64mm. Bremsleitungsanschluss: 3/8 x 24 UNF. Per Stück! Made in France
für Renault Estafette, von Baujahr 05/1964 bis 12/1967. Länge über alles: 64mm. Bremsleitungsanschluss: 3/8 x 24 UNF. Per Stück! Made in France
für Renault Estafette, von Baujahr 08/1969 bis 12/1981. Bremsleitungsanschluß: M9 x 1,25.
Estafette, von Baujahr 05/1964 bis 10/1967. Länge über alles: 68mm. Ankerplattenbohrung: 35,8mm. Bremsleitungsanschluß: 3/8x24 UNF. Made in France
Estafette, von Baujahr 05/1964 bis 10/1967. Länge über alles: 68mm. Ankerplattenbohrung: 35,8mm. Bremsleitungsanschluß: 3/8x24 UNF. Made in France
Bremsteilen wie Radbremszylindern, Hauptbremszylindern, Bremsschläuchen.
Abmessung: 11,11 x 23mm. Or. Nr.438356
Fahrzeuge mit 2 Kreis Bremsanlage von 1976 bis 09/1977. Kolbendurchmesser 23,81mm. Bremssystem Bendix. Bremsleitungsanschluss: M10x1. Or. Nr. 4402.46. Made in Europe.
20,6 mm, Ankerplattenbohrung = 32 mm, Leitungsanschluss = 10x1 mm, Länge über alles = 55 mm
Ankerplattenbohrung: 32mm. Bremsleitungsanschluß: M10x1. Länge über alles: 59mm. Passend für Peugeot 104. Citroen Visa, LNA. Talbot Samba
Peugeot 202, 202, 403, 404. Simca Aronde + Renault Fregate. Bremsleitungsanschluss: 7/16x20 UNF (trichterförmiger Anschluss = F Bördel). Ankerplattenbohrung: 36mm. Länge über alles: 67mm. Or. Nr. 4402.08 + 4402.09 Made in Spain.
20 UNF. Or. Nr. 4402.10. Bendix Nr. 621019. Ankerplattenbohrung = 36 mm. Länge über alles = 72 mm. Passend für Peugeot 403 hinten links, bis 2757587 + 2819484. Peugeot 403 hinten rechts, ab 2757588, 2819485 (bei dem 403 wurde die Führung der Bremsleitung geändert). Peugeot 404 hinten rechts.
24 UNF. Or. Nr. 4402.11. Bendix Nr. 621019. Ankerplattenbohrung = 36 mm. Länge über alles = 72 mm. Passend für Peugeot 403 hinten links, ab 2757588, 2819485. Peugeot 403 hinten rechts, bis 2757587, 2819484 (bei dem 403 wurde die Führung der Bremsleitung geändert). Peugeot 404 hinten links.
304, 404. Für Thermostable Bremse (Bremskraftverstärker). Simca 1000, ab Baujahr 1967. System Bendix. Kolbendurchmesser: 19,0mm. Or. Nr. 4402.21 Ankerplattenbohrung: 36 mm. Leitungsanschluss: 3/8 x 24 UNF. Länge über alles: 68 mm. Made in Spain.
Kolben, li + re, Simca 1000 ab 67 passend/ OE 440221 bis Ident:3298000 Kolbendurchmesser = 19 mm, Ankerplattenbohrung = 36 mm, Leitungsanschluss = 3/8 x 24UNF, Länge über alles = 68 mm. Made in Europe.
s oder rechts passend. Bendix Nr. 621672, Or. Peugeot Nr.440237. P 204 10/65>12/77, Leitungsanschluss = 10mm, Kolbendurchmesser = 23,81 mm, Ankerplattenbohrung = 36 mm, Länge über alles = 68 mm. Made in Europe.
1301. Kolbendurchmesser: 17,46mmmm (11/16 Zoll). Ankerlochdurchmesser 36mm,Länge über alles 70mm, Befestigungs Lochabstand 36mm, Leitungsanschluss 3/8 x 24UNF. Or. Nr. 4402.19 Made in France
1300, 1301. Kolbendurchmesser: 17,46mmmm (11/16 Zoll). Ankerlochdurchmesser 36mm, Länge über alles 70mm, Befestigungs Lochabstand 36mm, Leitungsanschluss 3/8 x 24UNF. Or. Nr. 4402.20. Made in France
M12x1. Bremssystem Girling. Or. Nr. 440273.
20,64mm. Bremssystem Bendix, Bremsleitungsanschluss M12x1. Or.Nr.440267. Made in Europe.
Bremssystem Girling. Or. Nr. 440275. Links + rechts passend, per Stück!
M12x1. Bremssystem Girling. Or. Nr. 440274.
19,05mm. Bremssystem Bendix, Bremsleitungsanschluss M12x1. Or.Nr.440266. Made in Europe.
mm, Ankerplattenanschluss = 36 mm, Leitungsanschluss = 3/8 x 24UNF, Länge über alles = 72 mm. Made in Europe.
mm, Ankerplattenanschluss = 36 mm, Leitungsanschluss = 3/8 x 24UNF, Länge über alles = 72 mm. Made in Europe.
Ab Modelländerung Thermostable 1965->,
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