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R4/R6, Schubstrebe links, letzte Ausführung, (nicht einstellbar) Verbindung Querlenker zu dem

Schubstrebenauge. Passend für Renault R4 + R6. Die festen Schubstreben haben die einstellbaren Schubstreben mit Gabelaufnahme abgelöst. Allerdings können wir keine genaue Zeitangabe geben. Die festen Schubstreben wurden aber zumindest bis Produktionsende 1992 verbaut. Or. Nr. 7700684590. Falls diese Strebe ausgeschlagen ist oder sogar ganz fehlt, werden Sie ein abenteuerliches Fahrverhalten erhalten!

R4/R6, Schubstrebe rechts, letzte Ausführung, (nicht einstellbar) Verbindung Querlenker zu dem

Schubstrebenauge. Passend für Renault R4 + R6. Die festen Schubstreben haben die einstellbaren Schubstreben mit Gabelaufnahme abgelöst. Allerdings können wir keine genaue Zeitangabe geben. Die festen Schubstreben wurden aber zumindest bis Produktionsende 1992 verbaut. Or. Nr. 7700684667. Falls diese Strebe ausgeschlagen ist oder sogar ganz fehlt, werden Sie ein abenteuerliches Fahrverhalten erhalten!

R4F4, Nockenwelle für 845cm³ Motor. Motorausführung: 800-05 (34PS). Diese Nockenwelle ist im

Renault R4F4 (R2106 + R2391) mit 845cm³ Motoren (Motorcode: 800-05) bis Baujahr Ende 1977 verbaut worden. Bitte beachten Sie die Länderkennung für Ihr Land (z.B Deutschland 120, Frankreich100, Benelux 101, 102). Je nach Land, gab es verschiedene Nockenwellen! Or. Nr. 04 28 443 300. Dieses Nockenwelle sind originale NOS Ersatzteile (New old stock).

2CV, Kotflügelschraube hinten, innen im Radhaus. Passend für Citroen 2CV. Die Schraube passt auch

bei der Dyane, zur Befestigung der vorderen Kotflügel + Renault R4. Nachfertigung aus Edelstahl. Optisch etwas von der originalen Schraube abweichend. Maße: 6,3x19

Anhängerkupplung, passend für Renault R4, ab Baujahr 1963. Mit EC E6 Zulassung! Zulässiger D

Wert = 4,58KN (Max. Stützlast = 55kg. Max. Anhängergewicht gebremst = 750kg). Die genauen Anhängerdaten entnehmen Sie bitte Ihren Zulassungspapieren! Passend für alle Auspuffvarianten. Die Anhängerkupplung ist nur 62cm breit und wird an der Innenseite der Längsträger montiert!

Anlasser (Neuteil), passend für Renault R4 GTL (1108ccm), von Baujahr 10/1975 bis 06/1993

Estafette von Baujahr 10/1975 bis 09/1980. Alpine A110 1300, von Baujahr 01/1973 bis 03/1978. Renault R5 (1.0 + 1.3L), von Baujahr 01/1972 bis 08/1984. Spannung: 12 Volt. Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn. Befestigung: 3 Loch. Zähne: 9. Einbaulage: 45°. Der Anlasser ist ein Neuteil. Eine Altteilrückgabe ist nicht erforderlich!

Anlasser Hochleistung (ab 1,0L Motor). Einer für fast alle klassischen Renault! 12 Volt, 1,4KW

W! Dieser smarte Hochleistungsanlasser hat ein Zwischengetriebe. Dadurch hat er ca. die doppelte Leistung als ein Standart Anlasser bei halber Stromaufnahme und nur 3,8kg Gewicht! Basierend auf einen DENSO Motorsportanlasser. Durch seine Abnehmbare und drehbare Montageplatte kann der Anlasser in 20 verschiedenen Positionen verbaut werden!! Passend für Renault R4 1,0 + 1,1L (1971>1993). R5 1,0/1,1/1,3/1,4L + Alpine. R12 1,3L & Gordini. R15 alle, R16 alle (1965>1979). Estafette 1,3L (1969>1981). Alpine A110 (1,3L). Rene Bonnet Djet (Gordine 1108 engine) 1961>1964.

Anlasser Hochleistung. Passend für Renault R4, R5, R6, alle mit 0,8L Motor. Von Baujahr 1968 bis

1988. 12 Volt, 1,2KW! Dieser smarte Hochleistungsanlasser hat ein Zwischengetriebe. Dadurch hat er ca. die doppelte Leistung wie ein Standart Anlasser bei halber Stromaufnahme und nur 2,9kg Gewicht! Basierend auf einen DENSO Motorsportanlasser. Optimal für alle Globetrotter, extrem Vielfahrer gerne in staubiger Umgebung und alle Sonderanwendungen (Trecker, Boote....)