Motorblock für Alle Renault

Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) T-Verbinder (Reduzierung). Passend für viele Renault

Modelle (R4, R5, R7....). Anschlüssen Außendurchmesser: 16,0 + 13,5 + 8,0mm. Das T-Stück wird oben am Vergaser Rand auf den Stutzen geschoben (verbaut - Verbindung Vergaser zu der Kurbelhausentlüftung). Für Motor: Cleon. Or. Nr. 7700525257

Öldruckschalter (Diesel). Gewinde M18 x 1,5. Passend für Peugeot Diesel 204D, 304D, 305D, 404D

504D, 505D, 604D. Citroen HY Diesel. Renault Diesel: R9, R11, R18, R20, R25, R30. Talbot Tagora Diesel. Schaltdruck: 0,8 Bar. Or. Nr. 1131.10. Konstruktionsbedingt steht immer ein Tropfen Öl am elektrischen Anschluss. Alternativ kann der moderne Öldruckschalter 70733 verbaut werden.

Steuerketten Set, alte Version. Passend für Renault R4 (854cc³). R5, R10, R12, Estafette, Twingo

Motor: 800, 840, 847, C1J. Bestehend aus: Or. Nr. 7701460489, 7700722758, 7700655335, 7700564398. Made in Spain. Achtung: Es liegen verschiedene Zahnräder bei (die aber die gleiche Zahnanzahl haben). Bitte verbauen Sie die Version, die Sie in Ihrem Motor vorfinden!

Stößelbecher Set (8 Stück) für Renault Motoren 697/807/821/841/843/845. Die Stößelbecher

r werden seit Jahren im historischen Rennsport verwendet. Sie werden aus Hartguss >52 HR C Scale gefertigt. Die Nitrierschickt ist 0,040-0,045mm dick, was eine Verschleißfestigkeit von >60 HR C-Scale ergibt! Passend für folgende Fahrzeuge: R16, R16TS, R16TL, R16L, R15TS, R17TL, R16TS, R12 Gordini, R18 Turbo, Alpine A110 1600S, Alpine A310 (4 Zylinder). Lotus Europa 1600. Or. Nr. 7700640248 + 0556057900