Blindstopfen aus Gummi, für 10mm Bohrungen. Zum verschließen von z.B. Bohrungen für
Hohlraumversieglungen. Für Bleche bis 2mm Stärke.
Hohlraumversieglungen. Für Bleche bis 2mm Stärke.
auszuschalten. Einfacher Einbau: Anschluß: Parallel von dem Anschluß des Blinkrelais für die Blink Kontrollleuchte zu dem Anschluß der Kontrollleuchte.
orange + schwarz. Or. Nr. 803810
orange + schwarz. Or. Nr. 803810
s Blinkrelais ist universal einsetzbar, für Oldtimer mit 6 Volt Bordspannung (Citoen 2CV, DS, HY, Renault R4, Renault mit Heckmotoren). Ebenfalls kann es auch für den Betrieb mit einer Anhängerkupplung verwendet werden!
französisch: Stromversorgung Symbol ( + ). Anschluß Blinker vorne + hinten = Symbol ( C ). Anschluß Kontrollleuchte Armaturenbrett = Symbol ( R ). Anschluss zusätzliche Kontrollleuchte = R2. Masse-Minus = -. Falls ein japanisches Relais benutzt wird: Plus + = Symbol X oder B. Anschluß Blinker C = Symbol L. Anschluß Kontrolle R = Symbol P. Anschluß deutsches Relais: 31 = Masse = muss gelegt werden. 49 = Eingangsspannung = +. 49a = Ausgangsspannung zu Blinker = R. C = Kontrollleuchte = C. C2 = Zusätzliche Kontrollleuchte bei Anhängerbetrieb
R4, Peugeot 203, 403, 404 usw.. Das Blinkrelais macht keine "Klick-Klick" Geräusche. Steckerbelegung französisch: Stromversorgung Symbol ( + ). Anschluß Blinker vorne + hinten = Symbol ( C ). Anschluß Kontrollleuchte Armaturenbrett = Symbol ( R ). Falls ein japanisches Relais benutzt wird: Plus + = Symbol X oder B. Anschluß Blinker C = Symbol L. Anschluß Kontrolle R = Symbol P.
Bolzen nehmen die Spurstangen auf. Passend für Citroen 11CV + Citroen HY, von Baujahr 1948 bis 1965.. Or. Nr. 601847, 601849, 601836
greifbar, und man will die Bremsen machen, oder Motoreinstellungen. Dann benötigt man dieses eigentlich überflüssige Werkzeug! 1 Mann Bedienung, für die Betätigung des Bremspedals (Achsvermessung, Funktion Bremslicht, Funktion Dichtheit des Bremssystems usw.). Betätigung Gaspedal für Einstellarbeiten der Motordrehzahl, Abgasprüfung usw.. Fein justierbar, mit Schnelllösefunktion!
Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
(Kupfer - Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
Breite: 45mm. Achtung: Neuteile, eine Altteilrückgabe ist nicht erforderlich! Made in EU. Or. Nr. HY451-018.
Vorderachse bis Baujahr 1938. Verbaut an der Hinterachse bis 1957. 1 Set ist für 1 Achse. Bestehend aus: 2x Belag 227mm + 2x Belag 145mm. Or. Nr. 438016A
Bremstrommel (304,8mm). (1 Satz = passend für 1 Achse). Or. Nr. 438016
Druckluft-Anschluss 1/4 zoll. Es ist vom Prinzip eine Druckbecherpistole, welche an dem Kompressor angeschlossen wird. An dem Behälter ist ein Schlauch welcher auf den Entlüfternippel kommt. Wenn man jetzt diese Pistole betätigt, entsteht im Behälter ein Unterdruck, welcher über den Schlauch dann an dem Entlüfternippel an steht. Somit sammelt sich die Bremsflüssigkeit im Becher des Gerätes.
Ende greift den Bremsbelag.
(Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Citroen 11CV, HY. Alle Peugeot und Renault Modelle.
(Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Citroen 11CV, HY. Alle Peugeot und Renault Modelle. Literpreis: 11,80 Euro.
Baujahr 1981 (Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Citroen 11CV, HY. Alle Peugeot und Renault Modelle. Literpreis: 7,91 Euro.
für Citroen 11CV + Citroen HY.
Hauptbremszylinder. Abmessung: Durchmesser oben: ca. 20-21mm. Durchmesser unten: ca. 12mm. Innendurchmesser unten: 6.0mm. Dieses System der Befestigung wurde bei vielen französischen Autos eingesetzt. ZB. Citroen 11CV + 15CV, Citroen HY, Citroen Ami. Peugeot + Renault.
Hauptbremszylinder. Abmessung: Durchmesser oben: ca. 20-21mm. Durchmesser unten: ca. 12mm. Innendurchmesser unten: 8.0mm. Dieses System der Befestigung wurde bei vielen französischen Autos eingesetzt. ZB. Citroen 11CV + 15CV, Citroen HY, Citroen Ami. Peugeot + Renault.
mit 4,5mm Durchmesser. Gewinde: 9mm.
Schneidringen, sodass kein Bremsleitungs Bördelgerät benötigt wird. Or. 1D5426236B
Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY usw.. Der Verbinder arbeitet mit Schneidringen. Es wird kein Bördelgerät benötigt! Achtung: Es gibt Leitungen mit 3,50mm + 3,75mm Durchmesser. Für 3,75mm benötigen Sie den Verbinder 32349!
Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY usw.. Der Verbinder arbeitet mit Schneidringen. Es wird kein Bördelgerät benötigt! Es gibt Leitungen mit 3,75mm Durchmesser. Für 3,50mm benötigen Sie den Verbinder 32388!
Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY usw. Der Verbinder arbeitet mit Schneidringen. Es wird kein Bördelgerät benötigt!
Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY usw.. Der Verbinder arbeitet mit Schneidringen. Es wird kein Bördelgerät benötigt!
Gewinde! Um 2 Leitungen zu verbinden. Or. Nr. 1D5426236B
11/16-16. Länge: 148mm. Made in Spain.