Stehbolzen M7x43mm (Gewinde M7x1). Diese Stehbolzen wurden z.B. verbaut am Abgaskrümmer bei
Citroen 15CV. Auslasskrümmer DS bis 1965. Citroen HY
Citroen 15CV. Auslasskrümmer DS bis 1965. Citroen HY
umgeschnitten werden, aber weiterhin die Anbauteile mit M8 befestigt werden!
Baujahr 1966. Erstausstatterqualität!
Citroen HY. Or. Nr. 0849.04
114x29mm. Or. Nr. 461256S. Aber Achtung: Überlegen Sie es sich gut, ob sie den Kettenspanner einbauen möchten. Dennn zwangsläufig reibt die Kette an dem Kettenspanner (Metall auf Metall = Abrieb). Wir würden lieber ohne Kettenspanner fahren und eine Steuerkette öfter tauschen.
Citroen ID 19 + HY. Or. Nr. 457347
Citroen HY. Or. Nr. 451762. Made in Germany.
HY Aufbau erhöht wurde (von den Firmen Currus + Heuliez) ist dieses Blech vorne eingeschweißt worden. (Bestehend aus 2 Blechen, 1x innen, 1x außen)
Baujahr 11/1969. Länge: 325-525mm. Befestigung Augendurchmesser: 14nmm. 0r. Nr. 3H5401855R
Länge: 420-605mm. Befestigung Augendurchmesser: 14nmm. Or. Nr. HY43602
380mm. Befestigungsauge: 17mm + 12mm. Or. Nr. HY43604
zusammengedrückt 370mm. Auseinandergezogen 580mm. Or. Nr. 2H5401853
zusammengedrückt 270mm. Auseinandergezogen 460mm. Or. Nr. 2H5401854
Peugeot 403, Peugeot 404, Peugeot 504, Peugeot J7. Dieselmotoren: Peugeot 404, Peugeot 504, Peugeot J7. Citroen HY. Or. Nr. 0942.05. Bitte vergleichen Sie die Abmessungen!
504D, Peugeot 505D, Peugeot J7D. Citroen HY D. Per Stück. Or. Nr. 0940.08
Zierleisten montiert ist. Der Schriftzug ist aus Blech. Verbaut an Citroen 2CV bis Baujahr 1961. Auch teilweise an Citroen 11CV + HY.
für Citroen HY, bis Baujahr 1963.
für Citroen HY, bis Baujahr 1963.
Citroen 2CV, AMI6, HY.
Citroen 2CV, AMI6, HY.
Citroen 2CV, AMI6, HY.
2CV6, HY. (Folie selbsklebend, durchsichtig, weiße Schrift). Achtung, das Foto ist auf gelben Hintergrund fotografiert