für Peugeot 203-403
Loxx Druckknopf. Oberteil auf Stoff. Genial einfache Schnellverschlusslösung, die in Deutschland
im Jahr 1928 erfunden wurde. Das Prinzip ist das gleiche, wie bei einer Anhängerkupplung. Das Oberteil greift auf eine kleine Kugel und verriegelt dann. Durch einfaches hochziehen des Oberteils, löst sich die Verbindung wieder. Keine abgebrochene Fingernägel mehr! Sie werden begeistert sein.
Luftfilteröl 0,5 Liter. Für Draht und Schaumstoff Luftfilter, (diese Luftfilter müssen mit Öl
eingesprüht werden, weil sie dann erst Ihre richtige Filterleistung haben).
M10, Kupfermutter (Schlüsselweite 15mm) für Verbindung Hosenrohr (Krümmerrohr) am Krümmer
Passend für Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, 604, J7
M11x1 Schneideisen (Außengewindeschneider). Werkstattqualität. Z.B. passend für die
Federtopfzugstreben Gewinde von einem Citroen 2CV.
M5, Unterlegscheiben geriffelt (Striees). M5x12mm. Packungsinhalt 60 Stück! Diese geriffelten
Unterlegscheiben wurden original in französische Fahrzeuge verbaut!
M5, Unterlegscheiben geriffelt. M5x16 (Striees). Packungsinhalt 60 Stück. Diese geriffelten
Unterlegscheiben wurden original in französische Fahrzeuge verbaut!
M5-M8, Unterlegscheibenset Original Citroen "Strie". M5x12, M5x16, M6x14, M6x18, M7x14, M7x18
M8x18, M8x22. Sortiment mit 480 Stück, für alle Citroen, Peugeot, Renault. Verpackt in übersichtlicher Kunststoffbox!
M5x20, Steigung 0,75! Schraube Edelstahl. Achtung: Diese Schraube hat die 0,75 Steigung, so wie sie
bis 04/1970 von Citroen verbaut wurden (Norm S.i.m). Heutige Schrauben haben die Steigung 0,80! (Norm ISO)
M6, Unterlegscheiben geriffelt M6x14 (Striees). Packungsinhalt: 70 Stück. Diese geriffelten
Unterlegscheiben wurden original in französische Fahrzeuge verbaut!
M6, Unterlegscheiben geriffelt M6x18 (Striees). Packungsinhalt: 45 Stück. Diese geriffelten
Unterlegscheiben wurden original in französische Fahrzeuge verbaut!
M7, Kupfermutter für Auspuffanlagen! Verkupfert! An Auspuffanlage und Auspuffkrümmer sollte man
immer Kupfermuttern verwenden, da sie nicht anrosten können bzw. sich durch die Hitze festbrennen können.
