für Peugeot ACDY
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Spureinstellplatten. 1 Stück. Die super einfache Lösung, um die Spur Ihres Oldtimer einzustellen
Einfach mit den Vorderrädern auf die Platten fahren, Lenkung in Null Stellung bringen, und dann die Werte an der Skala ablesen. Auch der Spurdifferenzwinkel kann damit sehr einfach ermittelt werden!
Spurstangen + Spurstangenkopfabzieher, geschmiedet. Passend für Citroen 2CV, DS, 11CV, 15CV
Renault R4, R5. Peugeot 404 usw. Spannbereich 16-18mm. Öffnung 19mm!
Spurstangen Einstellmuffe. Passend für Citroen 2CV. (Verbindungsmuffe für Spurstange mit
Spurstangenkopf). Gewinde: M14x1,25
Spurstangen Einstellmuffen Spezial! Passend für Citroen 2CV + DS. Es ist eine verbesserte
Ausführung mit einem Sechskant. Lieferumfang: 2x Muffe + 4x Kontermutter! Achtung: Die Stellmuffen haben jeweils 1x Links + 1x Rechtsgewinde, ebenso die Kontermuttern! Gewinde: M14x1,25
Spurstangen Gleitstein viereckig (1 Übermaß), montiert im Lenkgetriebe. Passend für Citroen 2CV
Nachfertigung aus einer Messinglegierung. Übermaß: ca. 8 x 13 x 21mm.
Spurstangen Gleitstein viereckig, montiert im Lenkgetriebe. Passend für Citroen 2CV. Nachfertigung
aus einer Messinglegierung. Standardmaß ca. 8 x 13 x 20mm.
Spurstangenhebel Sicherungsblech, passend für Citroen 2CV. Für Spurstangenhebel mit abgestufter
Befestigung. Verbaut ab Baujahr 1963. Or. Nr.: AM41389. Unsere Sicherungsbleche sind wie die originalen Bleche an den Enden etwas hochgebogen. Dann sind sie leichter umzuschlagen (Sicherung der Schrauben)
Spurstangenkopf Einstellschlüssel (Werkzeug 630-16/2), für die Mutter im Spurstangenkopf. Passend
für Citroen 2CV. Achtung: dieses Werkzeug passt nicht für verstärkte Spurstangenkopf Muttern wie unsere 12014.
Spurstangenkopf Verschlußmutter. Passend für Citroen 2CV. Die Mutter ist zusätzlich mit einem
Schmiernippel ausgestattet. Eine echte Verbesserung!
Spurstangenkopf, 2 x Lagerpfanne + 1 x Druckfeder + 1 x Kronenmutter. Kompletter Reparatursatz, um
m den Spurstangenkopf innen zu überholen. Gute Qualität. Passend für alle Citroen 2CV, AK, Dyane, AMI.
Spurstangenkopf, Feder im Spurstangenkopf. Passend für Citroen 2CV. Pro Seite wird 1x Feder
benötigt.
- Passend zu diesem Artikel
Spurstangenkopfmanschette "Made in EU", passend für Citroen 2CV, Mehari, Dyane, AMI. Diese
Manschette wird In Europa für "Der Franzose" hergestellt. Die Manschette ist sehr flexibel und kann über den montierten Spurstangenkopf gezogen werden, ohne dass sie einreißt. Besser als Original!
Staubkappe aus Gummi, für die Entlüfterschraube an Bremssätteln und Radbremszylindern. Universal
passend für Citroen, Peugeot, Renault.
Stehbolzen M7 auf M8. Länge 45mm. Sonderanfertigung! Jetzt können defekte M7 Gewinde auf M8
umgeschnitten werden, aber weiterhin die Anbauteile mit M7 befestigt werden!
Stehbolzen M7 oben auf dem Getriebe (Getriebedeckel). Der Stehbolzen fixiert die Bremsleitung auf
dem Getribedeckel. Passend für Citroen 2CV6, Dyane 6, Mehari, ACDY. Gewinde: M7. Länge gesamt: 50mm. Gewindelänge über dem 11mm Kopf: 13mm. Gewindelänge unter dem Kopf: 30mm.
Stehbolzen M8 auf M10. Länge 38mm. Sonderanfertigung! Jetzt können defekte M8 Gewinde auf M10
umgeschnitten werden, aber weiterhin die Anbauteile mit M8 befestigt werden!
Stehbolzen M8 x 35. Für die Befestigung von dem Vergaser auf den Ansaugkrümmer. Passend für
Citroen 2CV6 + 2CV4. (runder + ovaler Vergaser). Or. Nr. 26 161 509
Stoßdämpfer hinten, passend für Citroen ACDY. (Kastendyane) 14mm Befestigungsauge. Einbau: Die
Kappe aus Kunststoff zeigt zum Rad. Per Stück! Hersteller "Record France". Länge zusammengeschoben: 485mm. Länge auseinandergezogen: 655mm.
Stoßdämpfer kurz, passend für Citroen AK vorne + hinten, AMI 6 + 8 für vorne und hinten, ACDY
nur vorne! (per Stück). 14mm Befestigungsauge. Achtung: Es gibt auch Ami 6 Fahrzeuge, die vorne Stoßdämpfer mit 12mm Stoßdämpferbolzen und hinten 14mm ausgestattet sind. Dann bitte für vorne die Stoßdämpfer 12319 wählen! Hersteller "Record France". Länge zusammengeschoben: 335mm. Länge auseinandergezogen: 495mm.
Stoßdämpferbolzen am Federtopf, passend für Citroen 2CV. 12mm Gewindedurchmesser für den
Stoßdämpfer. Made in Germany, aus hochfesten Stahl gefertigt.
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