Kippschalter universal passend (Schließer), für Peugeot + Renault. Der Schalter hat keinen
Aufdruck. Montageöffnung: 36 x 18mm.
Aufdruck. Montageöffnung: 36 x 18mm.
neu aufgepolstert werden, wird diese Klammer benötigt. Packungsinhalt 200 Stück! Die passende Zange hat unsere Nummer 18084.
Renault. Wenn die Sitze neu aufgepolstert werden, wird diese Klammer benötigt. Packungsinhalt 500 Stück! Die passende Zange hat unsere Nummer 21048.
Peugeot 204, 304, 404. Or. Nr. 6991.30
Plus). Sehr hohe Soforthaftung und hohe Klebekraft. Witterungsbeständig!
DS. Abmessung: Breite 10mm. Höhe 5mm. Länge 2500mm. Diese Knetmasse ist auch hervorragend geeignet, um z.B Öffnungen in der Motorstirnwand abzudichten (Kabeldurchführungen, Chokezüge.....)
teilweise verbaut in: Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8, R10, R16, Alpine A110 und diverse Peugeot. Einbauöffnung: 10mm.
teilweise verbaut in: Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8, R10, R16, Alpine A110 und diverse Peugeot. Einbauöffnung: 10mm.
teilweise verbaut in: Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8, R10, R16, Alpine A110 und diverse Peugeot. Einbauöffnung: 10mm.
teilweise verbaut in: Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8, R10, R16, Alpine A110 und diverse Peugeot. Einbauöffnung: 10mm.
Entfetter in 10L warmes Wasser einrühren. Das alte Kühlwasser ablassen, und Entfetter Wasserlösung einfüllen. 1-2 Tage das Auto fahren und ablassen. Anschließend das Kühlsystem mit heißen Wasser spülen und neu auffüllen. Achtung: Durch die Reinigung kann es zu Undichtigkeiten kommen! Nicht schön, aber Sie wissen dann, was defekt ist.
10L warmes Wasser einrühren. Das alte Kühlwasser ablassen, und Entkalker Wasserlösung einfüllen. 1-2 Tage das Auto fahren und ablassen. Anschließend das Kühlsystem mit heißen Wasser spülen und neu auffüllen. Achtung: Durch die Reinigung kann es zu Undichtigkeiten kommen! Nicht schön, aber Sie wissen dann, was defekt ist.
und Wärmetauscher der Heizung geglättet werden. Es gibt 6 verschiedene Aufsätze, sodass für jede Kühlerlamelle das richtige Werkzeug vorhanden ist. Durch ausgerichtete Lamellen ist dann die volle Kühlleistung wieder gegeben!
404, 504, 505. Innendurchmesser: 10,5mm. Durchmesser: 28mm. Bauhöhe: 12mm. Or. Nr. 1327.02 / Made in Germany
504 D, 505 D, 604 D. Durchmesser: 56mm. Druckteller Durchmesser: 39mm.
Endstücke). Aussendurchmesser: 6,3mm. Innendurchmesser: 4,3mm. Per Meter. Passend für Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, 604. Nur auschließlich DOT3 + DOT4 verwenden (keinesfalls DOT5 oder DOT5.1 verwenden!)
Quietschen). Außerdem können alle Schraubengewinde damit gangbar bleiben, auch an besonders heißen Stellen. (Krümmer)
Pilotlager. Zentrierdorn passt von 14 > 28mm und der Konus für Druckplatte von 35 > 67mm (also nahezu alle klassischen Franzosen)
für Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7. Abmessung: 6,5 x 10,2 x 7,5 mm. Or. Nr. 2091.03
505, J7. Diese Hülse wird an das Ende der Kupplungseitung gesteckt!
304, 404, 504, 505, J7. Or. Nr. 2091.01. Achtung: Es gab Kunststoffleitung mit 6,3mm, 7,0mm + 7,3mm Durchmesser. Gegebenfalls die Schraube auf den passenden Durchmesser aufbohren.