Umfüllpumpe Metallausführung. Inclusive 2 Schläuche zum Ansaugen und Ablaufen. Volumen: 500ccm
Das Kugelventil trennt den Saug und Druckhub. Einsetzbar für: Diesel, Heizöl, Kühlmittel, Öle, Bremsflüssigkeit. Super praktisch!
Das Kugelventil trennt den Saug und Druckhub. Einsetzbar für: Diesel, Heizöl, Kühlmittel, Öle, Bremsflüssigkeit. Super praktisch!
Dichtungen! Größe DINA4. Original "REINZ".
Kontaktspray. Spraydose 400ml. Mit Breitstrahldüse und Sprührohr. Beseitigt Quietschen. Verdrängt Feuchtigkeit. Reinigt und schützt. Lockert verrostete Teile. Löst festsitzende Mechanik.
Uinversal passend, z.B. Citroen 2CV, DS. Abmessung Ausschnitt für Radio: 182 x 53mm. Abmessung aussen: Höhe: 76mm. Breite oben 250mm (unten 220mm). Tiefe: 175mm.
großen breiten Stecker) und 1x UBB-C (die neuen kleinen Stecker).
Vorschleifpaste (grob) und Nachschleifpaste (fein).
klassischen Autos. Der Lieferumfang umfasst fünf Edelstahl-Nylonbürsten mit den Durchmessern 2, 3, 4, 5, 7 mm und einer Bürstenlänge von 30 mm. Zehn Edelstahl-Reinigungsnadeln mit den Durchmessern 0,7, 0,9, 1,1, 1,3 und 1,4 mm. Ein Winkelschlüssel (Innensechskant, 4 mm) sowie zwölf Rundfeilen aus Carbonstahl mit den Durchmessern 0,4, 0,5, 0,6, 0,7, 0,8, 0,9, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4, 1,6mm. Zudem ist eine Flachfeile enthalten.
Heizungskühler Anschlüssen.
Heizungskühler Anschlüssen.
Heizungskühler Anschlüssen.
Heizungskühler Anschlüssen.
Heizungskühler Anschlüssen.
Heizungskühler Anschlüssen.
Heizungskühler Anschlüssen.
Heizungskühler Anschlüssen.
Heizungskühler Anschlüssen.
Betriebsdruck maximal 7,5 bar. Per Meter. Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Betriebsdruck maximal 6,0 bar. Per Meter. Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Betriebsdruck maximal 7,0 bar. Per Meter. Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
werden. Dann kann normaler Lackaufbau erfolgen.
Schneidwerkzeug, Einbauspindel. 10x Helicoileinsatz M14x1,25x17,5. (Kerzen mit langen Gewinde). 10x Helicoileinsatz M14x1,25x12,7. (Kerzen mit kurzen Gewinde, 2CV, R4).
Nachfüllpackung (10 Stück)!
Hochspannung an der Zündkerze, Zündkabel, Zündspule anliegt. Einfach den Tester bei laufenden Motor an die entsprechende Stelle halten, und eine Lampe zeigt Ihnen an, ob eine Hochspannung anliegt. Jeder, der schon jemals beim Zündung testen einen Stromschlag bekommen hat, weiß dieses kleine Gerät zu würdigen! Achtung: Je nach Abschirmung der Zündkabel, kann es möglich sein, dass man das Blinken (bei Tageslicht) nur ganz schlecht sieht.
keine Einschnitte in dem Zylinder (z.B. für Radbremszylinder, HBZ usw). Mit Honsegmenten 30mm, 2-armig.
keine Einschnitte in dem Zylinder (z.B. für Radbremszylinder, HBZ, Laufbuchsen). Mit Honsegmenten 100mm, 3-armig.
5, Estafette (1,3L), Twingo.