Aussendurchmesser. Die Passung (Absetzung am Stößelrohr) am Zylinderkopf ist 17x34mm. Passend für alle 2CV Motoren mit 602ccm. Hochwertigste Nachfertigung aus der EU.
Aussendurchmesser. Die Passung (Absetzung am Stößelrohr) am Zylinderkopf ist 17x34mm. Passend für alle 2CV Motoren mit 602ccm. Nachbau
Stößelrohrdichtung mit breiten Verbindungssteg. Per Stück!
e Stößelrohrdichtung mit schmalen Verbindungssteg. Per Stück!
werden 4 Stück benötigt. Hersteller: Original Glaser, kein Nachbau.
verbesserten Material angefertigt, und damit wesentlich haltbarer.
dem Kipphebel. Länge: ca. 286mm.
1990. Dieser Schraubensatz beinhaltet alle Schrauben zur Montage der Stoßstange (mit Schrauben der Stoßtangenhalter am Chassis und der Stoßstangenhörner). 52 Einzelteile!
vorne, verbaut von 09/1974 bis 1990. Der Klebestreifen passt auch für die hintere, schmale (9cm hoch) Stoßstange.
Kastenwagen). Nachbau der originalen Rohrstoßstange, wie sie nur an den Export Modellen und der Sahara verbaut wurde. Grundiert. Es muss der originale Haubenhalter bei der Wellblechhaube am Chassis montiert sein! Ein Anbau an ein normales Chassis ist ohne den Haubenhalter und seitlichen Haltern am Chassis nicht möglich!
wird ohne Stoßstangenhörner geliefert. Die Stoßstange sollte lackiert werden. Made in Europe.
2 Hörner aus Edelstahl! Die Stoßstange wird in aufwendige Handarbeit hergestellt und dann ca.6 Stunden poliert! Durch die aufwendige Handarbeit bleiben sehr leichte Unregelmäßigkeiten nicht aus.
wird ohne schwarzen Klebestreifen ausgeliefert. (16510). Die Stoßstange ist beige grundiert und sollte lackiert werden. Made in Europe.
anstatt des schwarzen Klebestreifen montiert.
anstatt des schwarzen Klebestreifen montiert.
Stoßstangen montiert. Es ist die Auflage für die Motorhaube! Oft fehlt dieses Gummi, und die Motorhaube scheuert auf der Stoßstange. Or. Nr. A615-84
grauen Gummi). Länge ca. 460mm. Die Zierleiste wird 1x pro Auto benötigt. Die passende Halteklammer hat die Nummer 16844.
(Aluminiumschiene mit grauem Gummi). Länge ca. 325mm. Die Zierleiste wird 2x pro Auto benötigt. Die passende Halteklammer hat die Nummer 16844.
Diese Bügel wurden in den sechziger und siebziger Jahren auf den Luxus-Enten verbaut!
Elektrolytisch verzinkt.
Elektrolytisch verzinkt.
ist beige-grau lackiert. Verbaut von 06/1963 bis 07/1990. Das Stoßstangenhorn wird in der originalen Citroen Form produziert. Kein Nachbau
grundiert! Verbaut von 06/1963 bis 07/1990.
lackiert. Verbaut von 06/1963 bis 07/1990. Made in Europe.
Stoßstangenhörner sollten lackiert werden. Per Stück! Made in Europe.
und Unterlegscheibe (Strie) geliefert (Nachfertigung wie Original). Passend für die Stoßstangen vorne (2x) und hinten (4x). Per Stück! Die Schraube ist auch bei dem Citroen AMI6 verbaut. Seitlich am vorderen Kotflügel und ist mit der Frontmaske verschraubt.
und Unterlegscheibe geliefert (Nachfertigung). Passend für die Stoßstangen vorne (2x) und hinten (4x). Gewinde M7, Kreuzschlitz! Per Stück.
M7 und Unterlegscheibe (Strie) geliefert (Nachfertigung wie Original). Passend für die Stoßstangen vorne (2x) und hinten (4x). Satz zu 4 Stück!
Citroen 2CV, AMI6, HY.
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