Ducellier, Kontakte (D338). Passend für Citroen Ami8 Super, von baujahr 04/1972 bis 09/1977
Citroen GS, ab Baujahr 09/1978. Visa Super (Motor XW3), von Baujahr 09/1978 bis 12/1980.
Citroen GS, ab Baujahr 09/1978. Visa Super (Motor XW3), von Baujahr 09/1978 bis 12/1980.
Estafette, Renault Heckmotoren. Peugeot 403, 404, 504, 304. Verteilernummer 2388 Ducellier. Original Lieferant! Länge über alles: 47mm. Höhe über alles: 35mm. Innendurchmesser: 14mm.
Visa, XM, GS. Peugeot 504, 205, 505, 104. Renault R11, R18, R19, R21, R12. Aufnahme: 10mm Innendurchmesser. Rotorlänge über alles = 48 mm. Rotorhöhe über alles = 31 mm. Aufstecktiefe = 13 mm. Or. Nr. Peugeot: 5937.28. Renault: 7701026824. Citroen 95559241 + 95611732
Visa, XM, GS. Peugeot 504, 205, 505, 104. Renault R11, R18, R19, R21, R12. Aufnahme: 8mm Innendurchmesser. Rotorlänge über alles = 48 mm. Rotorhöhe über alles = 31 mm. Aufstecktiefe = 13 mm. Or. Nr. Peugeot: 5937.22. Renault: 7701020357
Visa, LNA. Renault R5. Made in France.
DS, CX, GS, Visa, HY. Peugeot 504, 505. Renault R5, R6. Simca Talbot 1100, Matra, Bagherra, S-Rancho. Original Hersteller.
Peugeot 404, 504 usw. Renault R4, R5, Fuego usw. Länge: 35,5mm. Durchmesser: 17,0mm. Marken Hersteller! Made in France.
HY. Peugeot 504 GR, SR (ab Baujahr 1979). Renault R4 GTL (R1128, 2370 2430), R8, R10, R12, Renault R16, R18, Fuego. Matra Bagheera. Or. Nr. Peugeot: 5937.27 + 5937.07. Renault: 7701020056
Super, CX1 2000, GS Birotor, GS 1,0 + 1,2. Or. Nr. GX0615101A + 7701007678. Länge über alles: 50mm. Höhe über alles: 25mm. Innendurchmesser: 16mm
d für Citroen DS, ab Baujahr 3/1972. Citroen GS, Simca, Peugeot XC5. Durchmesser Zündverteiler: 65mm. Or. Nr. ID5422678C
Halterung (2 Kabel) für Zylinder 3 + 4. Passend für Citroen DS, Citroen HY, Citroen GS. Or. Nr. GX0610801A + DX212-286A
x 1,25 x 16mm. Schlüsselweite 21mm. Montage ohne Elektrodenverlängerung.
Gewinde M14x1,25. Schlüsselweite: 21mm. Gewindelänge: 19mm. Für die Montage einer Elektrodenverlängerung.
Werkzeuges, kann sehr leicht und gefahrlos, die Funkenstrecke der Zündkerze geprüft werden. Also, wenn der Motor nicht anspringt: Funkt überhaupt die Zündkerze? Und wenn, wie stark? Danach Ausschlußverfahren: Zündung OK? Dann bekommt er kein Benzin!
Zündkerzen. Der Eindreher wird auf die Zündkerze gedrückt, und nun kann die Zündkerze problemlos auch an schwierigen Stellen eingebaut werden. Z.B. Citroen 2CV, Peugeot Motoren, Citroen Motoren (DS, HY usw.).
Schneidwerkzeug, Einbauspindel. 10x Helicoileinsatz M14x1,25x17,5. (Kerzen mit langen Gewinde). 10x Helicoileinsatz M14x1,25x12,7. (Kerzen mit kurzen Gewinde, 2CV, R4).
Nachfüllpackung (10 Stück)!
genial für den Citroen DS. Er kann mit der normalen Elektrodenverlängerung genutzt werden. Aufnahme für 3/8 Zoll Knarre (mittlere Größe). Passt natürlich auch auf alle anderen Zündkerzen, für 21mm Werkzeug. Hersteller: HAZET. Längenverstellbar von: 137,5mm auf 157,5mm und 195,5mm. Mit Zündkerzen Haltegummi.
DS, Peugeot 203, 403, 404, 504. Werkstattqualität!
304, 403, 404, 504, J7. Renault R4, R5, R16 usw.. Wir haben sie wieder, die originale Bosch Asphalt Zündspule! Die Zündspule verdankt Ihren Namen der Tatsache, das Asphalt für die Isolation im inneren der Spule dient (so wie früher!)
AMI8 Super. Peugeot 403, 404, 504, 505. Renault R4, R5, R12, R16 usw.
403, 404, 504, J7. Renault R4, R5, R16 usw.. Original VALEO
Hochspannung an der Zündkerze, Zündkabel, Zündspule anliegt. Einfach den Tester bei laufenden Motor an die entsprechende Stelle halten, und eine Lampe zeigt Ihnen an, ob eine Hochspannung anliegt. Jeder, der schon jemals beim Zündung testen einen Stromschlag bekommen hat, weiß dieses kleine Gerät zu würdigen! Achtung: Je nach Abschirmung der Zündkabel, kann es möglich sein, dass man das Blinken (bei Tageslicht) nur ganz schlecht sieht.