Dämmmatten allgemein für Alle Alle

2CV, Dämmung für die Haubenwangen (1 Set = links + rechts). Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4

Diese selbsklebenden Matten "modernes Bitumen" werden innen an die Wange geklebt (die Haubenwange voher an der Klebefläche entfetten). Sie unterdrücken Vibrationen der Haubenwange und sind 1 Bestandteil, um die Geräusche zu minimieren. Diese Dämmung gab es original mal für die 2CV AZAM (Luxus Ente) ende der sechziger Jahre. Made in Germany

2CV, Motorhaube, Dämmmatte (Made in Germany), für Citroen 2CV, von Baujahr 1961 bis 1990. Die

Motorhaubendämmmatte ist selbstklebend. Nachfertigung aus Deutschland. Das Material wird komplett in Deutschland hergestellt (modernster Stand der Automobiltechnik, aber mit der originalen historischen Optik). Unsere Empfehlung!

2CV, Motorhaube, Dämmmatte klein (selbstklebend). Diese kleine Dämmmatte wurde in den letzen 3

Produktionsjahren vor der großen Dämmmatte verklebt. Die Matte deckt den Bereich bis zu dem Kühlergrill ab. Sie wurde nur in den Jahren 1988 bis 1990 verbaut. Vorrangig in Deutschland und Österreich. Das Material wird komplett in Deutschland hergestellt (modernster Stand der Automobiltechnik, aber mit der originalen historischen Optik). Selbstverständlich kann auch jeder anderer Citroen 2CV mit dieser Matte nachgerüstet werden. "Made in Germany" (Material + Stanzung).

2CV, Pedalboden: Geräuschdämmmatte auf den Pedalboden (wie original). Selbstklebend. Passend für

Citroen 2CV mit hängenden Pedalen (bis Baujahr 1990). Die Dämmung besteht aus 2 Teilen. Zuerst wird die Dämmschicht auf den Pedalboden gelegt. Danach kommt die Schwerschicht (modernens Bitumen, altert nicht, reißt nicht, UV Beständig, wasserabweisend, modernster Stand der Automobiltechnik, aber mit der Optik von früher!). Die Schwerschicht wird etwas erwärmt und legt sich dann über die Dämmung. Das Material und die Fertigung ist komplett "Made in Germany". Das Loch für die Lenksäule ist vor Ort einzubringen.

Innenraumdämmung Matte (ca. 10mm dick), selbstklebend, optisch wie aus den Jahren 60iger bis ca

ende der 70iger Jahre. Abmessung: ca. 115 x 55cm (ca. 600g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten (aus recycelten Baumwollfasern), sind aber nach dem Stand der heutigen Automobiltechnik gefertigt worden. Schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten wurden verbaut in Stirnwände, Türen, Seitenbleche, Kofferraum. Für den Fahrzeugboden empfehlen wir die Matten mit Schwerschicht (Bitumen artig). Wir haben lange danach gesucht, und endlich welche gefunden!

Innenraumdämmung Matte (ca. 15mm dick), selbstklebend, optisch wie aus den Jahren 60iger bis ca

ende der 70iger Jahre. Abmessung: ca. 115 x 55cm (ca. 900g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten (aus recycelten Baumwollfasern), sind aber nach dem Stand der heutigen Automobiltechnik gefertigt worden. Schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten wurden verbaut in Stirnwände, Türen, Seitenbleche, Kofferraum. Für den Fahrzeugboden empfehlen wir die Matten mit Schwerschicht (Bitumen artig). Wir haben lange danach gesucht, und endlich welche gefunden!

Innenraumdämmung Matte (ca. 20mm dick), selbstklebend, optisch wie aus den Jahren 60iger bis ca

ende der 70iger Jahre. Abmessung: ca. 115 x 55cm (ca. 1200g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten (aus recycelten Baumwollfasern), sind aber nach dem Stand der heutigen Automobiltechnik gefertigt worden. Schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten wurden verbaut in Stirnwände, Türen, Seitenbleche, Kofferraum. Für den Fahrzeugboden empfehlen wir die Matten mit Schwerschicht (Bitumen artig). Wir haben lange danach gesucht, und endlich welche gefunden!

Innenraumdämmung Matte für den Boden (10mm dick), optisch wie aus den Jahren 60iger bis ca. ende

der 70iger Jahre. Abmessung: ca. 105 x 55cm (ca. 2900g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten, mit einer zusätzlichen Schwerschicht (modernes Bitumen, altert nicht, reißt nicht, UV Beständig, wasserabweisend, moderner Stand der Automobiltechnik, aber mit der Optik von früher!). Das Dämmmaterial ist schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten werden auf dem Fahrzeugboden oder Kardantunnel verlegt. Schwerschicht zu der Teppichseite! Die Schwerschicht unterbindet zusätzlich "Dröhngeräusche". Die Matten sind durch Wärme verformbar und passen sich den Konturen an.

Innenraumdämmung Matte für den Boden (ca. 15mm dick), optisch wie aus den Jahren 60iger bis ca

ende der 70iger Jahre. Abmessung: ca. 105 x 55cm (ca. 3200g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten (recycelten Baumwollfasern), mit einer zusätzlichen Schwerschicht (modernes Bitumen, altert nicht, reißt nicht, UV Beständig, wasserabweisend, moderner Stand der Automobiltechnik, aber mit der Optik von früher!). Das Dämmmaterial ist schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten werden auf dem Fahrzeugboden oder Kardantunnel verlegt. Schwerschicht zu der Teppichseite! Die Schwerschicht unterbindet zusätzlich "Dröhngeräusche". Die Matten sind durch Wärme verformbar und passen sich den Konturen an.

Innenraumdämmung Matte für den Boden (ca. 20mm dick), optisch wie aus den 60iger bis ca. ende der

70iger Jahren. Abmessung: ca. 105 x 55cm (ca. 3500g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten (aus recycelten Baumwollfasern), mit einer zusätzlichen Schwerschicht (modernes Bitumen, altert nicht, reißt nicht, UV Beständig, wasserabweisend, moderner Stand der Automobiltechnik, aber mit der Optik von früher!). Das Dämmmaterial ist schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten werden auf dem Fahrzeugboden oder Kardantunnel verlegt. Schwerschicht zu der Teppichseite! Die Schwerschicht unterbindet zusätzlich "Dröhngeräusche". Die Matten sind durch Wärme verformbar und passen sich den Konturen an.