Oldtimer Ersatzteile und Zubehör - 02

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2CV, Türdichtung (Made in Germany) hinten links. Passend für Citroen 2CV, ab Baujahr 1963. Wir

lassen diese hochwertigen Dichtungen komplett in Deutschland fertigen. Material: EPDM 317. Leicht talkumiert. Alle Ecken sind stoßvulkanisiert, statt oft nur verklebt. Toleranzen: DIN ISO 3302-1 E2 L3. Wir haben keine Lust mehr auf die "billigen" Importgummis. Die Fabrik fertigt seit 1939 Gummidichtungen in Deutschland für die Automobilproduktion.

2CV, Türdichtung (Made in Germany) hinten rechts. Passend für Citroen 2CV, ab Baujahr 1963. Wir

lassen diese hochwertigen Dichtungen komplett in Deutschland fertigen. Material: EPDM 317. Leicht talkumiert. Alle Ecken sind stoßvulkanisiert, statt oft nur verklebt. Toleranzen: DIN ISO 3302-1 E2 L3. Wir haben keine Lust mehr auf die "billigen" Importgummis. Die Fabrik fertigt seit 1939 Gummidichtungen in Deutschland für die Automobilproduktion.

2CV, Türdichtung (Made in Germany) vorne links. Passend für Citroen 2CV, ab Baujahr 1963. Wir

lassen diese hochwertigen Dichtungen komplett in Deutschland fertigen. Material: EPDM 317. Leicht talkumiert. Alle Ecken sind stoßvulkanisiert, statt oft nur verklebt. Toleranzen: DIN ISO 3302-1 E2 L3. Wir haben keine Lust mehr auf die "billigen" Importgummis. Die Fabrik fertigt seit 1939 Gummidichtungen in Deutschland für die Automobilproduktion.

2CV, Türdichtung (Made in Germany) vorne rechts. Passend für Citroen 2CV, ab Baujahr 1963. Wir

lassen diese hochwertigen Dichtungen komplett in Deutschland fertigen. Material: EPDM 317. Leicht talkumiert. Alle Ecken sind stoßvulkanisiert, statt oft nur verklebt. Toleranzen: DIN ISO 3302-1 E2 L3. Wir haben keine Lust mehr auf die "billigen" Importgummis. Die Fabrik fertigt seit 1939 Gummidichtungen in Deutschland für die Automobilproduktion.

2CV, Türdichtung Satz (Made in Germany). 2 x Tür vorne, 2x Tür hinten. Passend für Citroen 2CV

ab Baujahr 1963. Wir lassen diese hochwertigen Dichtungen komplett in Deutschland fertigen. Material: EPDM 317. Leicht talkumiert. Alle Ecken sind stoßvulkanisiert, statt oft nur verklebt. Toleranzen: DIN ISO 3302-1 E2 L3. Wir haben keine Lust mehr auf die "billigen" Importgummis. Die Fabrik fertigt seit 1939 Gummidichtungen in Deutschland für die Automobilproduktion.

4CV, Radbremszylinder vorne. Passend für Renault 4CV, von Baujahr 1946 bis 02/1951

Kolbendurchmesser: 22 mm. Ankerplattenbohrung: 32 mm. Bremsleitungsanschluss: 7/16 x 20UNF. Länge über alles: 54 mm. Made in France

4CV/Dauphine/Floride, Radbremszylinder hinten links. Passend für Renault 4CV, ab Baujahr 02/1956

Renault Dauphine + Floride. Kolbendurchmesser: 20,6 mm. Ankerplattenbohrung: 32 mm. Bremsleitungsanschluss = 3/8x24UNF. Länge über alles: 60 mm. Made in France

Bremsleitung - Verbindungsblock (9mm Gewinde). Passend für Citroen 2CV, von Baujahr 07/1964 bis

02/1970, AMI 6 (12/1963 > 1968), Méhari (05/1969 > 12/1971) und Dyane bis Baujahr 1979. Verbindung für die Bremsleitung, die nach hinten führt, mit dem Bremsschlauch und der quer liegenden Bremsleitung über der Hinterachse. Or.Nr. AM453-70A

Bremsleitung aus Edelstahl (kompletter Satz). Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV4 + 2CV6 bis

Baujahr 1981 (Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Dieser Bremsleitungssatz ist komplett vorgebogen und wird mit DOT Dichtungen geliefert. Bremsleitungsdurchmesser: 3,75mm. Bremsleitungsverschraubung: 8mm. Hergestellt in Skandinavien. Entspricht Din EN 10217 /05.05, TCI