2CV, 602ccm, Motordichtsatz ohne Simmerringe. Verbaut von Baujahr 1961 bis 1969. Passend für
Citroen Dyane, Ami6, 3CV. Motor M28/1.
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Citroen Dyane, Ami6, 3CV. Motor M28/1.
Passend für Kühlergrill 16002.
Der Motorhaubenverriegelungshaken wird am Chassis angeschraubt. Or.Nr. AZ86102
Nevada), für Dolly, Innenverschluss. Made in France
normale Heckscheibe. Made in France
Innenverschluss. Made in France
Innenverschluss, normale Heckscheibe. Made in France
ist elektrolytisch verzinkt. Or. Nr. AZ841-02F.
ist elektrolytisch verzinkt. Or. Nr. AZ841-02G.
lassen diese hochwertigen Dichtungen komplett in Deutschland fertigen. Material: EPDM 317. Leicht talkumiert. Alle Ecken sind stoßvulkanisiert, statt oft nur verklebt. Toleranzen: DIN ISO 3302-1 E2 L3. Wir haben keine Lust mehr auf die "billigen" Importgummis. Die Fabrik fertigt seit 1939 Gummidichtungen in Deutschland für die Automobilproduktion.
lassen diese hochwertigen Dichtungen komplett in Deutschland fertigen. Material: EPDM 317. Leicht talkumiert. Alle Ecken sind stoßvulkanisiert, statt oft nur verklebt. Toleranzen: DIN ISO 3302-1 E2 L3. Wir haben keine Lust mehr auf die "billigen" Importgummis. Die Fabrik fertigt seit 1939 Gummidichtungen in Deutschland für die Automobilproduktion.
lassen diese hochwertigen Dichtungen komplett in Deutschland fertigen. Material: EPDM 317. Leicht talkumiert. Alle Ecken sind stoßvulkanisiert, statt oft nur verklebt. Toleranzen: DIN ISO 3302-1 E2 L3. Wir haben keine Lust mehr auf die "billigen" Importgummis. Die Fabrik fertigt seit 1939 Gummidichtungen in Deutschland für die Automobilproduktion.
lassen diese hochwertigen Dichtungen komplett in Deutschland fertigen. Material: EPDM 317. Leicht talkumiert. Alle Ecken sind stoßvulkanisiert, statt oft nur verklebt. Toleranzen: DIN ISO 3302-1 E2 L3. Wir haben keine Lust mehr auf die "billigen" Importgummis. Die Fabrik fertigt seit 1939 Gummidichtungen in Deutschland für die Automobilproduktion.
ab Baujahr 1963. Wir lassen diese hochwertigen Dichtungen komplett in Deutschland fertigen. Material: EPDM 317. Leicht talkumiert. Alle Ecken sind stoßvulkanisiert, statt oft nur verklebt. Toleranzen: DIN ISO 3302-1 E2 L3. Wir haben keine Lust mehr auf die "billigen" Importgummis. Die Fabrik fertigt seit 1939 Gummidichtungen in Deutschland für die Automobilproduktion.
Baujahr 1970 bis 1990. Erstausstatterqualität!
435ccm Motor. Erstaustatterqualität!
27NPTF. Or. Nr. 8231505
Lockhead Nr. 521050 Made in Spain.
Kolbendurchmesser: 22 mm. Ankerplattenbohrung: 32mm. Leitungsanschluss: 3/8x24 UNF. Länge über alles: 54 mm. Made in France
Kolbendurchmesser: 22 mm. Ankerplattenbohrung: 32 mm. Bremsleitungsanschluss: 7/16 x 20UNF. Länge über alles: 54 mm. Made in France
Renault Dauphine + Floride. Kolbendurchmesser: 20,6 mm. Ankerplattenbohrung: 32 mm. Bremsleitungsanschluss = 3/8x24UNF. Länge über alles: 60 mm. Made in France
Floride, Caravelle, Juvaquatre. Peugeot 201, 302, 402.Citroen C4, C6, Rosalie. Abmessung: 12 x 26 x 36 x 32mm. Per Stück. Or. Nr. 8535735
2,0L Motor. Peugeot J7 Benziner. 9 Zähne. Drehrichtung im Uhrzeigersinn. Abstand Befestigungslöcher mitte-mitte: 106mm. Der Anlasser ist ein Neuteil. Eine Altteilrückgabe ist nicht erforderlich! Or. Nr. 5802.82
bis 1990. Citroen BX 14E, von 10/1982 bis 02/1993. Visa (1,0L - 1,4L), von 07/1980 bis 06/1988. Zähne: 9. 12 Volt. Drehrichtung gegen Uhrzeigersinn. 3 Loch Befestigung
von 1/1955 bis 9/1963. Abmessung: 33,8 x 9 x 103mm. Or. Nr. 461847
Dyane, AMI. Or.Nr.: AM314.4
139mm. Benzinleitung Anschlüsse: 8mm. Markenhersteller! Or. Nr. DX173202A
bis Baujahr 02/1961. Peugeot 404/U, ab Baujahr 12/1969. Or. Nr. 1450.75
Citroen HY, ID19. Renault Dauphine, 4CV, R4. Peugeot 203 + 403. Bitte beachten Sie den Durchmesser! Made in Germany.
ID19. Or. Nr. 595022. Made in Germany.
1025mm. Or. Nr.803684. Das ist der kleinste und schmalste 11CV! Radstand 2910mm.
1962. Fougonnete (R2102, 2103, 2104) ab Baujahr 1962. Belaglänge: 2x 160mm + 2x 116mm. Belagbreite: 25-26mm. Dicke: 4,6mm.
7/1966. Fougonnete (R2102, 2103, 2104) ab Baujahr 3/1966. Belaglänge: 2x 240mm + 2x 180mm. Belagbreite: 35mm. Dicke: 4,6mm.
Achtung: Neuteile, eine Altteilrückgabe ist nicht erforderlich! Made in EU. Or. Nr. HY451-018A
Hydrauliksystem LHM. Der Schieber ist im Pedalblock montiert. Or. Nr. DXN453-021 (1D 5410496P). Im Austausch. Zuzüglich 150 Euro Altteilpfand.
1965. Or. Nr. D392-02. Zuzüglich 400 Euro Altteilpfand.
Bremsbeläge. Gewinde M7. Passend für Citroen 2CV. Or.Nr.: AZ 451 202A
2CV bis Baujahr 1963. Peugeot 202, 203, 403, 404. Renault Heckmotor, R4. Durchmesser: 57mm. Behälterhöhe mit Verschlussdeckel: 97mm. Gewindeanschluß auf dem Hauptbremszylinder: 3/4 16h. Made in Spain.
02/1970, AMI 6 (12/1963 > 1968), Méhari (05/1969 > 12/1971) und Dyane bis Baujahr 1979. Verbindung für die Bremsleitung, die nach hinten führt, mit dem Bremsschlauch und der quer liegenden Bremsleitung über der Hinterachse. Or.Nr. AM453-70A
Baujahr 1981 (Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Dieser Bremsleitungssatz ist komplett vorgebogen und wird mit DOT Dichtungen geliefert. Bremsleitungsdurchmesser: 3,75mm. Bremsleitungsverschraubung: 8mm. Hergestellt in Skandinavien. Entspricht Din EN 10217 /05.05, TCI