für Citroën 2CV R4

Spiegel Classic verchromt. Komplett aus Metall angefertigt. Länge Befestigungsfuß: 165mm

Lochabstand Befestigung: 90mm. Durchmesser Spiegelglas: 110mm. Sehr massive Ausführung.

Spiegel Dichtung unten, für CIPA Spiegel.

Spiegel links, verchromt. Originaler französischer Hersteller "CIPA". Passend für Peugeot 204

404, 504. Renault R4 bis Baujahr 1985. R5, R8, R10, R16 usw.. Lochabstand: 65,5mm. Abmessung Spiegelglas: 163 x 111mm. Made in France

Spiegel links, verchromt. Originaler französischer Hersteller "CIPA". Passend für Peugeot 404 +

504. Renault R4, R5, R8, R16 usw. Lochabstand: 65,5mm. Spiegelmaß: 90x140mm. Made in France

Spiegel Lucas Classic, links (bei waagerechter Kotflügelmontage). Komplett aus Metall angefertigt

Typischer englischer Lucas Spiegel, für die waagerechte Montage auf dem Kotflügel oder der Tür (dann rechts). Durchmesser: ca. 105mm.

Spiegel Lucas Classic, rechts (bei waagerechter Kotflügelmontage). Komplett aus Metall

angefertigt. Typischer englischer Lucas Spiegel, für die waagerechte Montage auf dem Kotflügel oder der Tür (dann links). Durchmesser: ca. 105mm. Montagegewinde: M8

Spiegel rund. Der Spiegel wird an die Tür oder dem Dach geklemmt. Durchmesser: 100mm. Stark

gekrümmte Halterung. Komplett aus Metall angefertigt.

Spiegel rund. Durchmesser: 120mm. Lochabstand Verschraubung: ca. 104mm.

Spiegel rund. Durchmesser: ca. 105mm. Komplett aus Metall angefertigt. Sehr schönes kleines

Spiegelchen. Abstand Befestigungslöcher mitte - mitte: 47mm.

Spiegel SPORT. Montage auf dem Kotflügel. Durchmesser: 100mm, Bohrungsabstand 50mm. Komplett aus

Metall angefertigt. Typischer, sportlicher Spiegel aus den fünfziger und sechziger Jahren.

Spiegel zum anklemmen an der Tür. Komplett aus Metall angefertigt. Typischer Türspiegel, wie er

sehr oft in 40iger und 50iger Jahre verbaut wurde (Citroen 11CV, Peugeot, Renault). Durchmesser: ca. 95mm. Links und rechts passend!

Spiegel zum anklemmen an der Tür. Komplett aus Metall angefertigt. Typischer Türspiegel, wie er

sehr oft in 40iger und 50iger Jahre verbaut wurde. Durchmesser: ca. 100mm. Spiegelarm 140mm Länge. Klemmhalter kann verstellt werden. Etwas zurückhaltener im Design.

Splinte-Sortiment, 555-teilig. Gerade Ausführung, diverse Stärken und Längen.

Spreizniet 3mm.

Sprengringe (Wellensicherungsringe, Segeringe) Sortiment 3-32mm. Aussen! 300 teilig!

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Sprühkleber Professionell, 500ml. Super praktisch zum Anbringen von Innenverkleidungen

Dämmmatten usw.. Sehr hohe Anfangsklebekraft. Wir haben lange gesucht, um einen wirklich guten Kleber zu finden.

Sprühlack 400ml, Renault R4 Farbcode 111 beige speziell angemischt

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Sprühlack 400ml, Renault R4 Farbcode 155 sable speziell angemischt

Sprühlack 400ml, Renault R4 Farbcode 170 beige speziell angemischt

Sprühlack 400ml, Renault R4 Farbcode 311 orange speziell angemischt

Sprühlack 400ml, Renault R4 Farbcode 318 orange speziell angemischt

Sprühlack 400ml, Renault R4 Farbcode 319 weiß speziell angemischt

Sprühlack 400ml, Renault R4 Farbcode 348 polarweiß speziell angemischt

Sprühlack 400ml, Renault R4 Farbcode 355 artikweiß speziell angemischt

Sprühlack 400ml, Renault R4 Farbcode 377 weiß speziell angemischt

Sprühlack 400ml, Renault R4 Farbcode 705, rouge (rot) speziell angemischt

Sprühlack 400ml, Renault R4 Farbcode 719 rubinrot, R4 späte Baujahre. speziell angemischt

Sprühlack 400ml, Renault R4 Farbcode 721, rouge bordeux (dunkelrot) speziell angemischt

Sprühlack Felgensilber 500ml

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Sprühlack hitzefest bis 650°C, 400ml, Farbe silber.

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Sprühlack hitzefest bis 800°C, 400ml, Farbe anthrazit.

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Sprühlack hitzefest bis 800°C, 400ml, Farbe schwarz.

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Sprühlack schwarz glänzend 500ml

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Sprühlack schwarz matt 500ml

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Spureinstellplatten. 1 Stück. Die super einfache Lösung, um die Spur Ihres Oldtimer einzustellen

Einfach mit den Vorderrädern auf die Platten fahren, Lenkung in Null Stellung bringen, und dann die Werte an der Skala ablesen. Auch der Spurdifferenzwinkel kann damit sehr einfach ermittelt werden!

Spurstangen + Spurstangenkopfabzieher, geschmiedet. Passend für Citroen 2CV, DS, 11CV, 15CV

Renault R4, R5. Peugeot 404 usw. Spannbereich 16-18mm. Öffnung 19mm!

Spurstangenkopf Trenngabel (max. 23mm Aufnahme), Werkstattqualität.

Startpilot, 200ml (Startfix). (Bringt müde Motoren zum Laufen, zB. nach langer Standzeit)

Staubkappe aus Gummi, für die Entlüfterschraube an Bremssätteln und Radbremszylindern. Universal

passend für Citroen, Peugeot, Renault.

Staubkappe für das Lenkgetriebe. Passend für Renault R4, R8, R12, R15, R16, R17

Innendurchmesser: 30,0mm.

Staubmanschette Bremskolben. Z.B Radbremszylinder vorne Citroen 11CV (1,25 Zoll). Auch passend für

andere Fahrzeuge mit 1,25 Zoll Kolben. (31,75mm)

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Staubmanschette Radbremszylinder, für Kolbendurchmesser: 3/4 Zoll (19,05mm). Passend für Citroen

HY. Auch universal für andere Fahrzeuge passend! Made in France

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Staubmanschette Radbremszylinder, für Kolbendurchmesser: 7/8 Zoll (22,25mm). Passend für Citroen

HY, 11CV, 15CV, 2CV. Auch universal für andere Fahrzeuge passend! Made in France

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Steckdose Metall, 7 polig, an der Anhängerkupplung.

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Stehbolzen M6 x 100mm. Passend für den Luftfilter Renault R4

Stehbolzen M7 auf M8. Länge 45mm. Sonderanfertigung! Jetzt können defekte M7 Gewinde auf M8

umgeschnitten werden, aber weiterhin die Anbauteile mit M7 befestigt werden!

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Stehbolzen M7x28. (z.B Abschirmblech auf Krümmer Citroen DS). Or. Nr. ZC9616135W

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Stehbolzen M7x43mm (Gewinde M7x1). Diese Stehbolzen wurden z.B. verbaut am Abgaskrümmer bei

Citroen 15CV. Auslasskrümmer DS bis 1965. Citroen HY

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Stehbolzen M8 auf M10. Länge 38mm. Sonderanfertigung! Jetzt können defekte M8 Gewinde auf M10

umgeschnitten werden, aber weiterhin die Anbauteile mit M8 befestigt werden!

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