für Citroën DS
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Froststopfen (Kernloch Verschlußdeckel). Durchmesser: 14,5mm. Passend für Peugeot Diesel (am
Zylinderkopf), Citroen HY Diesel. Or. Nr. 0234.06. Dieser Froststopfen kann auf 14,2mm geschliffen werden. Dann passt er auch in Citroen DS, HY Benziner, 11CV. Or Nr. (14,2mm Deckel) 457.069 + ZC9457069U.
Führungsbuchse an der Sitzschiene, für die Sitzhöhenverstellung. Passend für Citroen DS Pallas
Per Stück. Or. Nr. 1D 5411 153F
Gasgestängelagerung Gummibuchse, im Motorraum (an der Stirnwand). Passend für Citroen DS, von
Baujahr 1966 bis 1969. Innenbuchsendurchmesser: 6mm. Das Gummi dient als Ersatzteil für die komplette Halterung.
Gasgestängelagerung im Motorraum (an der Motorstirnwand). Passend für Citroen DS, von Baujahr
1966 bis 1969. Innenbuchsendurchmesser: 6mm. Or. Nr. DX142172
Gasgestängelagerung im Motorraum (an der Stirnwand). Passend für Citroen DS, von Baujahr 1969 bis
1974. Innenbuchsendurchmesser: 8mm. Or. Nr. DX142172A
Geräuschdämmmatten selbstklebend. Farbe grau. Maße: 1000 x 500 x 11mm. Packungsinhalt: 2x
Dämmmatte. Universal passend.
PDF DATEI Getriebe Eingangswelle (Primärwelle) Haltefeder. Für 4 Gang + 5 Gang Getriebe. Passend für
Citroen DS. Durchmesser: 14,8mm. Or. Nr. 1D 5411 393 P + DX322-49.
Getriebe Eingangswelle (Primärwelle) Sicherungsring (Seegering). Für 4 Gang + 5 Gang Getriebe
Passend für Citroen DS. Durchmesser: 26,5mm. Dicke: 1,1mm. Or. Nr. 26 205 439D + ZC 9620 543U.
Getriebe Eingangswelle (Primärwelle), Dichtung für das Tragrohr . Für 4 Gang + 5 Gang Getriebe
Passend für Citroen DS. Abmessung: 35 x 6mm. Or. Nr. 1D 5411 397H + DV332-20. Made in Germany.
Getriebe Eingangswelle (Primärwelle). Passend für Citroen DS, ab Baujahr 1966. Die Primärwelle
passt auf 4 + 5 Gang Getriebe.
Getriebe Übertragungsritzel (28 Zähne), zwischen Primärwelle und 5er Gang. Passend für Citroen
DS (D-Super), bis Baujahr 07/1972. Or. Nr. 1D 5406 376C + S333-129A.
Getriebe Übertragungsritzel (29 Zähne), zwischen Primärwelle und 5er Gang. Passend für Citroen
DS (DJ, DP, DJF), ab Baujahr 07/1972. Or. Nr. DJ333-127A
Getriebelager oben, vorne (Primärwelle). Passend für Citroen HY, ab Baujahr 01/1972. Citroen DS
(4 Gang Getriebe), ab Baujahr 11/1971. Abmessung: 25 x 62,0 x 67 x 25,4mm. Or. Nr. 1G 5437164J
Getriebeöl SAE 75/80, (1 Liter, GL4), von TOTAL. Das Getriebeöl Transmission Gear8 75W80 von
TOTAL (ersatzweise Petronas), ist ein offiziell von Citroen und Peugeot zugelassenes Öl. Es ist ausschließlich für Schaltgetriebe zu verwenden und ist aufgrund seines hohen Viskositätsindex auch für lange Betriebszeiten (bis 250000km) bestens für alle Oldtimer geeignet. Auch lässt es sich bei tieferen Temperaturen aufgrund der oberen Viskosität "80" hervorragend schalten. Wir selber fahren es in unserem gesamten Fuhrpark: R4, DS, ID, 2CV, Dauphine, HY, Fiat 500, Alfa Spider..) und sind absolut zufrieden - ein Öl das für alle Klassiker TOP ist.
Getriebeöl, Additiv 20g. Passend für 1 Liter Getriebeöl. Das Additiv vermindert Verschleiß und
fördert leiseren Lauf, weicheres Schalten. Das Getriebe erwärmt sich weniger stark und gewinnt durch Glättung der Zahnflanken wieder an Laufruhe und Leistungsfähigkeit. Hersteller: LIQUI MOLY
Gewindebohrer M10x1. ( M10x1 ist sehr oft bei Bremsleitungen verwendet worden)
Hand-Einschnittgewindebohrer!
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Gewindebohrer M7x1.00 DIN 352 HSS. Hand-Einschnittgewindebohrer! Top Qualität.
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Gewindelehre Metrisch + Whitworth. Flankenwinkel 60° mit 24 Steigungen 0,25-6mm. Flankenwinkel
55° mit Steigungen 4-62 Gang auf 1".
Gewindelehren, in einer neuen, simplen Form. Bestehend aus 4 Lehren aus Aluminium. Ermittlung von
Durchmesser und Gewindesteigung, metrisch und zöllig imperial + US. Von Durchmesser 2,5-22mm (5/16>3/4). Gewindesteigung pitch 0,45 - 2,5mm. Da hat doch mal jemand eine wirklich gute Idee gehabt.
Glaskleber, Glas - Metallkleber, Spiegelkleber und Glas auf Glas Kleber. Wir haben lange gesucht
und viel probiert. Dieser Kleber, der mit UV Licht aushärtet, hat uns überzeugt. Optimal für das ankleben von Innenspiegel (Rückspiegel) und von Fenstergriffen für Schiebefenster (Renault R4) oder für die Griffe von Dreiecksfenster (VW T3, Alfa Romeo Spider....). Der Kleber ist dickflüssig (gelartig) und härtet mit der mitgelieferten UV Lampe aus (Sie benötigen zusätzlich 3x AAA Batterie). Solange der Kleber nicht mit der UV Lampe ausgehärtet wird, können Sie noch Korrekturen an der Klebestelle vornehmen (oder überschüssigen Kleber abwischen). Natürlich können Sie aber auch die Henkel von Bierkrügen oder den Fuß eines Weinglases damit kleben! Technische Details: Einkomponentenkleber der mit UV Licht aushärtet. Auf Basis von Acrylat und Polyurethan. Der Kleber härtet unter UV Licht im Bereich von 320-400nm innerhalb von 15-20 Sekunden aus. Der Kleber vergilbt nicht. Lieferumfang: Acrybond Kleber 16g. 1x UV Lampe 1W (ohne Batterien). Made in Germany. Glauben Sie uns, hätte es diesen Kleber schon in unserer Jugend gegeben, wir hätten uns viel Ärger ersparen können.
Glühlampe 12 Volt, 10 Watt. Sockel Bauform Ba 15, alternativ für Rücklicht, scheint heller und
es ist verkehrssicherer.
Glühlampe 12 Volt, 2 Watt, Sockel W2.1x9,5d (Kontrollleuchte). Z.B. für Citroen DS, ab Baujahr
07/1972 + Peugeot 504 (Tachometerbeleuchtung). Teilweise wurde diese Glühlampe auch in den letzen Baujahren des Citroen 2CV verbaut (mittels Lampenadapter)
Glühlampe 12 Volt, 4 Watt. Sockel Ba9s. Z.B Standlicht Citroen 2CV, Instrumentenbeleuchtung
Peugeot 504... Peugeot Or. Nr. 6372.12
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