Mutter für das Handrad der Scheinwerferhöhenverstellung und der Lüfterklappe. Passend für
Citroen 2CV. Heizungsverstellung für Citroen HY + DS19
Citroen 2CV. Heizungsverstellung für Citroen HY + DS19
Stück. Abmessung: M12 x 1,25 (Bundmutter). Or. Nr. ZC9615032U
Stärke: 40. UV Beständig, hohe Zugfestigkeit + geringe Dehnung, hohe Abriebfestigkeit, wasch und chemikalienbeständig. Empfohlende Nadelstärke: 120-140.
Fregate usw.. Für einen Citroen 11CV/15CV benötigen Sie 92 Stück. Abmessung: 4mm Durchmesser. Schaftlänge 8mm.
Kennzeichenmaß: 200 x 330mm
Säurebeständig. Made in Germany.
Ölwanne aus Blech). Innenvierkant. Der passende Werkzeugschlüssel hat unsere Nummer 20221. Or. Nr. A1321M, Gewinde M16x1,5x20
m (Innenvierkant). Passend für Peugeot 203, 403, 404, 504, J7. Passend für alle Motoren. Renault R4. Citroen HY Diesel + AMI6 mit M4 Motor, AZAM6. Or. Nr. 0311.07 + 0311.04
64 teilig. Lieferumfang: 4x Gewindebohrer, 5x Verschluss-Schraube je Gewindegröße, 10x Dichtring je Gewindegröße.
(Innenvierkant). Passend für Peugeot 203, 403, 404, 504, J7. Passend für alle Motoren. Renault R4. Citroen HY Diesel + AMI6 mit M4 Motor, AZAM6
Ölablaßschraube montiert. Einfach Schutzkappe entfernen - Schlauch anschrauben (10637), dann öffnet das Ventil. Schutzkappe montieren - Ventil geschlossen. Alles ohne Werkzeug. Keine schmutzigen und verbrannten Hände, kein Öl auf dem Boden. Und nur 1x montieren. Das schont das Gewinde in der Ölwanne (die oft nicht mehr lieferbar sind). Komplett hergestellt in Deutschland! Das Gewinde M16 x 1,5 war verbaut in: Citroen 2CV, DS, HY, 11CV, GS. Fast alle klassischen Peugeot (403, 404, 504, 304, 204)
504, 505, J7 (alle Motoren). Renault R4. Citroen HY. AMI6 mit M4 Motor. Ölkühlerverschraubung 2CV mit 16PS!
Abmessung: 16,3 x 22 x 2mm. Ausführung C, gewölbt mit einer Dichtung im inneren. (PTFE)
usw.. Natürlich können auch andere dünnflüssige Öle damit umgepumpt werden. Super praktisch.
1965. Or. Nr. D111-11A
Tücher saugen und absorbieren kein Wasser! Ihre Frau wird Ihnen dankbar sein!
504D, 505D, 604D. Citroen HY Diesel. Renault Diesel: R9, R11, R18, R20, R25, R30. Talbot Tagora Diesel. Schaltdruck: 0,8 Bar. Or. Nr. 1131.10. Konstruktionsbedingt steht immer ein Tropfen Öl am elektrischen Anschluss. Alternativ kann der moderne Öldruckschalter 70733 verbaut werden.
von Baujahr 1962 bis 1967. Renault Dauphine + Floride. Citroen HY Benziner.
Citroen HY. Die Hülse hat 12mm Aussendurchmesser und ist 20mm lang. Die Feder ist 8,5mm x 70mm. Bestehend aus Or.Nr. DS222-5 + 457381
Dichtung + Halteleine geliefert. Passend für Citroen DS + Citroen HY.
DS frühe Baujahre. Or. Nr. DS132-48
HY, CX. Innendurchmesser: 40mm. Innendurchmesser Kurbelhausentlüftung: 7,0mm.
Baujahr 09/1969. Citroen HY Diesel. Or. Nr. 1109.05
304D, 403D, 404D ab Baujahr 10/1969, 504 D. Gewinde: M18x1,5. Or. Nr. 1109.35
sehr gut für das lösen von Federkugeln geeignet!
ID, bis Baujahr 03/1963. Abmessung: 24,9 x 30mm. Or. Nr. 457373 + 457374
haben 10 Zähne. Or. Nr. ZC9457373U + ZC9457374U.
Motor, ID19, DS19, HY. Or.Nr. D113-11 + D113-12, 6,5 x 8mm. Made in Germany.
XDP88, XDP90, CD2P94. Passend für Peugeot 404, 504, 505, 604, J7, J9. Citroen HY Diesel. Or. Nr. 0313.23
h, Französisch! Per Stück!
Englisch, Französisch!
J7 Diesel. Für Motor: XDP 85. Hubraum: 1816ccm. Bohrung: 85mm.
Peugeot J7 Diesel. Citroen HY Diesel. Für Motor: XD85, XDP85, TMD85. Hubraum: 1816ccm. Bohrung: 85mm. Abmessungen der Laufbuchse = Aussendurchmesser unten: 93mm.
Peugeot J7 Diesel. Citroen HY Diesel. Für Motor: XD85, XDP85, TMD85. Hubraum: 1816ccm. Bohrung: 85mm. Abmessungen der Laufbuchse = Aussendurchmesser unten: 96mm.
Peugeot 404 D + 504 D. Ohne Simmerringe.