für Citroën HY
M9, Bundmutter M9x1,25. Diese M9 Mutter ist etwas nachlässig verarbeitet, funktioniert aber gut
Besser sind unsere M9 Muttern 12123.
M9, Mutter M9x1,25. Niedrige (flache) Ausführung. Höhe: 5mm. Z.B für die
Ventildeckelverschraubung bei dem 11CV mit D-Motor. Or. No. 2372-S
Magnetheber flexibel + Waschdüsen Einstellwerkzeug. Dieser Magnetheber kann ausgezogen werden bis
592mm und ist am ende flexibel. Auch die Mutter im Ansaugtrakt weit hinten wird damit wieder hervorgeholt! Zusätzlich hat er im Griff eine Stahlnadel, womit Waschdüsen eingestellt werden können.
Magnetschale, rostfrei mit Magnetfuß und weichem Gummimantel! Super praktisch, möchte man nicht
mehr missen! (Aufnahme Kleinteile). 150mm Durchmesser
Manschette für das Traggelenk, an der Radnabe (Kugelfuß). Passend für Citroen DS, SM + HY. Sehr
gute Nachfertigung. Abmessung ca: 16x79mm. Or. Nr. ID 5410027F
Manschette für den Hauptbremszylinder (für 1 Zoll (25,4mm) Hauptbremszylinder). Passend für
Citroen 11CV bis Baujahr 07/1952. Citroen HY. Citroen 2CV. Peugeot P203. Renault Fregate usw.. Abmessung: 36 x 54mm.
Manschettenschellenband mit Schloss (aus Metall). Gesamtlänge: ca. 500mm. Breite: 5,0mm. Diese
universalen Schellenbänder waren früher an vielen französischen Autos verbaut. So auch an Kühlerschläuchen, Antriebswellenmanschetten usw.
Massekabel (Batteriemasseband), mit Batteriepolklemme und Ringzunge. Länge: 250mm
Kabelquerschnitt: 22mm². Made in der EU. Universal passend.
Massekabel (Batteriemasseband), mit Batteriepolklemme und Ringzunge. Länge: 300mm
Kabelquerschnitt: 22mm². Made in der EU. Universal passend.
Massekabel (Batteriemasseband), mit Batteriepolklemme und Ringzunge. Länge: 350mm
Kabelquerschnitt: 22mm². Made in der EU. Universal passend.
Massekabel (Batteriemasseband), mit Batteriepolklemme und Ringzunge. Länge: 400mm
Kabelquerschnitt: 22mm². Made in der EU. Universal passend.
Massekabel (Batteriemasseband), mit Batteriepolklemme und Ringzunge. Länge: 500mm
Kabelquerschnitt: 22mm². Made in der EU. Universal passend.
Maul - Ringschlüsselsatz (8 teilig) für Zoll Gewinde (1/8 - 9/16 Withworth). Viele Bremsenteile
bei französischen Klassikern haben oft ein Zollgewinde!
Metallhülse für die Gummistreifen, womit die Auspuffrohre befestigt sind. (dann reißen die
Gummis nicht mehr so schnell). Passend für Citroen DS, 11CV, HY.
Mitnehmerscheibe, Neuteil. Passend für Citroen HY, ab Baujahr 10/1968. 8 Zähne. Durchmesser
215mm. Dicke belastet: 9,3mm (dicker als Original). Or. Nr. H313-01B. Made in Europe
Motordichtmasse grau, bis 340°, 85ml, Silicon Basis. Optimal für Ölwannen, Ventildeckel
Stirnraddeckel. Sehr gute Qualität. Made in Germany.
Motordichtmasse Hylomar, dauerelastische Motorabdichtmasse, unentbehrlich bei Motorüberholungen
80ml Tube. Hylomar M ist zwischen -50°C und +250°C temperaturbeständig und kann zum Abdichten von Dichtflächen und Gewindeteilen verwendet werden.
Motordichtsatz (incl. Zylinderkopfdichtung 1,5mm) Diesel. Passend für Motoren: XD88, XDP88-BD
XDP88-BDS, XD90 (1948ccm). Bohrung: 94mm. Passend für Peugeot 404 D, 504 D, J7 Diesel. Citroen HY Diesel. Verbaut von Baujahr 1963 bis 1975. Incl. Simmerringe. Or. Nr. 0198.14
Motordichtsatz (incl. Zylinderkopfdichtung) Indenor Diesel. Für Motor: TMD85, XDP85, TMD85-AD, XPD
(1816ccm). Passend für Citroen HY Diesel. Peugeot 403 Diesel, 404 Diesel, 504 Diesel, J7 Diesel. Ohne Simmerringe. Or. Nr. 0198.24
Motordichtsatz komplett (incl. Zylinderkopfdichtung). Hersteller original "Glaser". Passend für
Citroen 11CV/11D + Citroen HY 78 bis Baujahr 09/1963.
Motordichtsatz komplett (incl. Zylinderkopfdichtung). Passend für Citroen HY 72 + 78 (Bohrung 78mm
1911ccm/ 72mm = 1600ccm), ab Baujahr 1963. Die passende Fußdichtungen für die Zylinder haben unsere Artikelnummer: 60153. Die Zylinderkopfdichtung von HY 72 + 78, sind baugleich! Die Zylinderlaufbuchsen sind die gleichen. Sie unterscheiden sich nur in der Bohrung!
Motorhaube (altes Modell). Passend für Citroen HY, bis Baujahr 09/1964. Die Motorhaube ist eine
Kombination aus GFK und Metall. Gut verarbeitet. Incl. oberen Scharnier und untere Verriegelung. Or. Nr. HY852-01A
Motorhaube (neus Modell). Passend für Citroen HY, ab Baujahr 09/1964. Die Motorhaube ist eine
Kombination aus GFK und Metall. Gut verarbeitet. Incl. oberen Scharnier und untere Verriegelung. Or. Nr. HY852-01B
Motoröl 20W50 HTX von TOTAL/elf (5 Liter Blech Kanister). Spezielles Oldtimeröl für
Benzinmotoren ab Baujahr 1950. TOTAL/elf ist seit mehr als 50 Jahren der Erstausstatter für Citroen, Peugeot und Renault. HTX Öl 20W50 stellt das Bindeglied zwischen den mild legierten Einbereichs-Motorenölen und den hoch additivierten, moderen Schmierstoffen dar. HTX 20W50 sorgt für souveränen Verschleißschutz bei hervorragendem Öldruckverhalten, auch unter hoher Belastung. Ganzjährig einsetzbar! Optimaler Schutz vor Korrosion nach langer Standzeit (Winterpause), durch einen konstanten Schmierfilm. Altöl muss nach der Altölverordnung fachgerecht entsorgt werden. Sie können das Altöl bei den Altölsammelstellen -die zur Rücknahme verpflichtet sind- abgeben und von dort aus wird es dann dem Recyclingsystem zugeführt. Literpreis = 10,49Euro
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Motoröl 20W50 von Castrol Classic, in einem Blechkanister. Spezielles Oldtimeröl für
Benzinmotoren ab 1950. 5,0 Liter Kanister! Mineralölbasisches Mehrbereichs-Motoröl für Motorentechnologie ab den 50er-Jahren mit Ölfiltern. Castrol Classic 20W50 stellt das Bindeglied zwischen den mild legierten Einbereichs-Motorenölen und den hoch additivierten, moderen Schmierstoffen dar. Castrol Classic 20W-50 sorgt für souveränen Verschleißschutz bei hervorragendem Öldruckverhalten, auch unter hoher Belastung. Ganzjährig einsetzbar! Altöl muss nach der Altölverordnung fachgerecht entsorgt werden. Sie können das Altöl bei den Altölsammelstellen -die zur Rücknahme verpflichtet sind- abgeben und von dort aus wird es dann dem Recyclingsystem zugeführt. Literpreis = 11,78 Euro.
Motoröl SAE 40 HTX Prestige Einbereichsöl von TOTAL/elf (5 Liter Blech Kanister). Für die
ältesten Oldtimer. Das Oldtimer Öl HTX PRESTIGE SAE 40 Einbereichsmotoröl wurde speziell für Motoren von Fahrzeugen mit Baujahr zwischen 1900 und 1950 sowie für Modelle ohne Ölfilter oder Zyklonabscheider entwickelt (Citroen 11CV......). Die Mineralöltechnologie eignet sich für Motoren, die einen zäheren, dickeren Ölfilm benötigen und bietet maximalen Schutz unter normalen Fahrbedingungen bei gleichzeitiger Minimierung von Ölverlusten. Kompatibel mit den meisten Dichtungen von Oldtimern. Altöl muss nach der Altölverordnung (AltölVO) fachgerecht entsorgt werden. Sie können das Altöl bei den Altölsammelstellen, die zur Rücknahme verpflichtet sind, abgeben und von dort aus wird es dann dem Recyclingsystem zugeführt. Literpreis = 10,58 Euro
Multimeter Digital. Abmessung: 74x145x40mm. Messbereich: Volt Gleichstrom + Wechselstrom. Ampere
Widerstand, Durchgangsprüfer. Also alles, was man für KFZ Elektrik benötigt.
Mutter (Knebel), für die Befestigung des Krümmers. Passend für Citroen 11CV mit Perfo + D-Motor
Citroen HY, bis Baujahr 1963. Or. Nr.451331
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