für Citroën HY
Hupe 12 Volt, hoher Ton. 430Hz, 114dB(A). Sehr hochwertige Hupe, made in der EU. Die Hupe ist von
vorne in rot lackiert! Universal passend. Durchmesser: ca. 91mm. Metallgehäuse. ECE geprüft.
PDF DATEI Hupe 12 Volt, tiefer Ton. 340Hz, 114dB(A). Sehr hochwertige Hupe, made in der EU. Die Hupe ist von
vorne in rot lackiert! Universal passend. Durchmesser: ca. 91mm. Metallgehäuse. ECE geprüft.
Hupe verchromt. 6 Volt! Sehr schwere Ausführung. Passend für Citroen 11CV, HY, 2CV. Durchmesser
125mm. Höhe über alles: 80mm.
Hupen Set (2 Stück) verchromt, von Bosch. Frequenzen: 325 und 400 Hz. Lautstärke: 118 db(A)
Betriebsspannung: 12 V, Leistungsaufnahme: je 48 W, Durchmesser: 156 mm, Einbautiefe: 91 mm, EMV-Schutz: inbegriffen. Universal passend.
Hydraulikleitung + Bremsleitungsdichtung (Tülle) grün. Für LHM (grüne Hydraulikflüssigkeit)
4,5mm Leitung (Verschraubung 9mm). Passend für Citroen DS, HY mit Hydraulik, GS, CX usw.
Hydraulikleitung + Bremsleitungsdichtung (Tülle) grün. Für LHM (grüne Hydraulikflüssigkeit)
4,5mm Leitung (Verschraubung 9mm). Sehr gute Nachfertigung. Passend für Citroen DS, HY mit Hydraulik, GS, CX usw.
Hydraulikleitungs Bördelgerät für Nutzung am Fahrzeug! Für alle Bördelungen! Für alle Citroen
n Leitungen mit 3,5mm, 4,5mm + 6,35mm(1/4"). Für alle Leitungen nach DIN/SAE, für Bördel der Typen D, E, F, F180 in den gängigen Größen 4,75mm, 6mm, 8mm, 9mm und 10mm. Der Funktionsumfang des Bördelgeräts beeindruckt schon deshalb, da es die vier Bördelformen D, E, F und F180 entsprechend der DIN 74234 in den Bremsrohrgrößen 4,75mm bis 10mm beherrscht. Damit sind die sogenannten "Bördel" bzw in der Form E auch "Doppelbördel" gemeint, die vielfach auch Konvex-, DIN- und SAE-Bördel bezeichnet werden. Aber dieses Bördelgerät kann noch mehr! Speziell Citroen-Spezialisten sowie Mechaniker klassischer Rolls-Royce werden dieses Bördelgerät lieben! Dank seiner einzigartigen Form und Handhabung kann mit dem Bördelgerät an den drei Bremsrohrgrößen 3,5mm, 4,5mm und 6,35mm (1/4") die in diesen Fahrzeugen speziell zum Einsatz gebrachte Bördelform (wir bezeichnen diese gerne als CIT-Bördel) aufgebracht werden. Und zwar direkt am Fahrzeug, Ohne Schraubstock, Zange oder sonstigen Behelfsmitteln Das Bördelgerät wird komplett in Deutschland hergestellt!
Hydraulikleitungsdichtung 6,35mm, für LHM (grün) Hydrauliksystem. 10mm Aussendurchmesser! Ca
10mm lang. Passend für Citroen DS, CX, GS, SM, BX, XM usw.
Hydraulikleitungsgummi 4,5mm LHS (rot) + normales Bremsflüssigkeit DOT3 + DOT4. Top Qualität
(neue verbesserte Nachfertigung aus EPDM). Passend für Citroen DS mit LHS Hydrauliksystem, Citroen HY + 2CV, AMI mit 4,5mm Bremsleitung (9mm Verschraubung).
Hydraulikleitungsgummi 6,35mm, LHM (grün), 10mm Aussendurchmesser! Ca. 8mm lang. Passend für
Citroen DS, CX, GS, SM, BX, XM usw.
Hydraulikleitungsgummi 6,35mm, LHS (rot). 10mm Aussendurchmesser! Passend für Citroen DS, mit LHS
Hydrauliksystem.
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Hydraulikleitungsgummi 6,35mm. LHS (rot). 12mm Aussendurchmesser. Ca. 10mm lang. Nur passend für
Citroen DS, mit LHS Hydrauliksystem. Dieses dicke Gummi ist für den Anschluss an dem Bremsdruckspeicher. Or. Nr. D392-9020
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Hydraulikpumpe (7 Kolben) Hauptlager. Passend für Citroen DS. Durchmesser: 50mm. Innendurchmesser
12mm. Dicke: 16mm. Or. Nr. ZC9620073U
Hydraulikpumpe Abdichtsatz (7 Kolben Pumpe). Hydrauliksystem LHM. Passend für Citroen DS + SM
Für Hydraulikpumpen mit 2 + 3 Keilriemen.
Innenleuchte für Citroen AMI8, ACDY, Dyane. Citroen HY, ab Baujahr 07/1970. Achtung: Es wurde
viele verschiedene Versionen verbaut. Bitte vergleichen Sie genau die Abbildungen! Or. Nr. AM 545-03C
Innenraumdämmung Matte (ca. 10mm dick), selbstklebend, optisch wie aus den Jahren 60iger bis ca
ende der 70iger Jahre. Abmessung: ca. 115 x 55cm (ca. 600g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten (aus recycelten Baumwollfasern), sind aber nach dem Stand der heutigen Automobiltechnik gefertigt worden. Schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten wurden verbaut in Stirnwände, Türen, Seitenbleche, Kofferraum. Für den Fahrzeugboden empfehlen wir die Matten mit Schwerschicht (Bitumen artig). Wir haben lange danach gesucht, und endlich welche gefunden!
Innenraumdämmung Matte (ca. 15mm dick), selbstklebend, optisch wie aus den Jahren 60iger bis ca
ende der 70iger Jahre. Abmessung: ca. 115 x 55cm (ca. 900g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten (aus recycelten Baumwollfasern), sind aber nach dem Stand der heutigen Automobiltechnik gefertigt worden. Schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten wurden verbaut in Stirnwände, Türen, Seitenbleche, Kofferraum. Für den Fahrzeugboden empfehlen wir die Matten mit Schwerschicht (Bitumen artig). Wir haben lange danach gesucht, und endlich welche gefunden!
Innenraumdämmung Matte (ca. 20mm dick), selbstklebend, optisch wie aus den Jahren 60iger bis ca
ende der 70iger Jahre. Abmessung: ca. 115 x 55cm (ca. 1200g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten (aus recycelten Baumwollfasern), sind aber nach dem Stand der heutigen Automobiltechnik gefertigt worden. Schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten wurden verbaut in Stirnwände, Türen, Seitenbleche, Kofferraum. Für den Fahrzeugboden empfehlen wir die Matten mit Schwerschicht (Bitumen artig). Wir haben lange danach gesucht, und endlich welche gefunden!
Innenraumdämmung Matte für den Boden (10mm dick), optisch wie aus den Jahren 60iger bis ca. ende
der 70iger Jahre. Abmessung: ca. 105 x 55cm (ca. 2900g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten, mit einer zusätzlichen Schwerschicht (modernes Bitumen, altert nicht, reißt nicht, UV Beständig, wasserabweisend, moderner Stand der Automobiltechnik, aber mit der Optik von früher!). Das Dämmmaterial ist schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten werden auf dem Fahrzeugboden oder Kardantunnel verlegt. Schwerschicht zu der Teppichseite! Die Schwerschicht unterbindet zusätzlich "Dröhngeräusche". Die Matten sind durch Wärme verformbar und passen sich den Konturen an.
Innenraumdämmung Matte für den Boden (ca. 15mm dick), optisch wie aus den Jahren 60iger bis ca
ende der 70iger Jahre. Abmessung: ca. 105 x 55cm (ca. 3200g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten (recycelten Baumwollfasern), mit einer zusätzlichen Schwerschicht (modernes Bitumen, altert nicht, reißt nicht, UV Beständig, wasserabweisend, moderner Stand der Automobiltechnik, aber mit der Optik von früher!). Das Dämmmaterial ist schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten werden auf dem Fahrzeugboden oder Kardantunnel verlegt. Schwerschicht zu der Teppichseite! Die Schwerschicht unterbindet zusätzlich "Dröhngeräusche". Die Matten sind durch Wärme verformbar und passen sich den Konturen an.
Innenraumdämmung Matte für den Boden (ca. 20mm dick), optisch wie aus den 60iger bis ca. ende der
70iger Jahren. Abmessung: ca. 105 x 55cm (ca. 3500g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten (aus recycelten Baumwollfasern), mit einer zusätzlichen Schwerschicht (modernes Bitumen, altert nicht, reißt nicht, UV Beständig, wasserabweisend, moderner Stand der Automobiltechnik, aber mit der Optik von früher!). Das Dämmmaterial ist schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten werden auf dem Fahrzeugboden oder Kardantunnel verlegt. Schwerschicht zu der Teppichseite! Die Schwerschicht unterbindet zusätzlich "Dröhngeräusche". Die Matten sind durch Wärme verformbar und passen sich den Konturen an.
Innenscharnierleiste (Male) Citroen HY. Das Scharnier hat ein längeres Anschweißblech. Für die
Motorhaube, Türen, Seitenklappen, Heckklappe. Länge 145cm. Exakter Nachbau der originalen Scharnierleiste. Dieser Teil des Scharniers ist an Türen, Klappen und der Motorhaube verschweißt. Die Scharniere werden in aufwendiger Handarbeit in der EU hergestellt.
Innenscharnierleiste (Male) Citroen HY. Das Scharnier ist unten zusätzlich um 180° gebogen. Für
die Motorhaube (ergibt ein Verstärkung) und die hinteren, unteren Türen. Länge 145cm. Exakter Nachbau der originalen Scharnierleiste. Dieser Teil des Scharniers ist an Türen, Klappen und der Motorhaube verschweißt. Die Scharniere werden in aufwendiger Handarbeit in der EU hergestellt.
Innenscharnierleiste (Male) Citroen HY. Für die Motorhaube, Türen, Seitenklappen, Heckklappe
Länge 145cm. Nachbau der originalen Scharnierleiste. Dieser Teil des Scharniers ist an den Klappen und der Motorhaube verschweißt. Für die Türen ist dieses Scharnier karosserieseitig verschweißt. Die Scharniere werden in aufwendiger Handarbeit in der EU hergestellt.
Innenscharnierleiste (Male) Citroen HY. Speziell angefertigt für die hinteren Türen, wenn vorher
die Seitenpanele getauscht wurden. Das Scharnier hat eine zusätzliche Abwinkelung. Dadurch ist eine Reparatur wesentlich einfacher. Länge: 145cm.
Innenspiegel verchromt. Abmessung ca.: 125 x 55mm. Der Spiegel hat keine Halterung, nur einen
beweglichen Gewindebolzen mit M5 Gewinde.
Instrumenten Halterung (aus Metall) für 1 Zusatzinstrument mit 52mm Durchmesser. Universal
passend. Made in Germany.
Instrumenten Halterung (aus Metall) für 2 Zusatzinstrumente mit 52mm Durchmesser. Universal
passend. Made in Germany.
Isolierband mit Gewebeoberfläche. Dieses Haftklebenand ist speziell für den Kabelbaum gefertigt
worden. Durch seine Gewebeoberfläche ist es optisch pasend zu den historischen Kabelumwickelungen (und nicht wie normales Isolierband). Das Band kann für das Isolieren von Bruchstellem oder elektrischen Anpassungen verwendet werden. Natürlich können Sie aber auch den kompletten Kabelbaum damit neu umwickeln. Das Klebeband ist schmutzabweisend, und bietet guten Schutz gegen äußere mechanischen Beanspruchungen (z.B. scharfe Kanten). Auch ist es sehr Temperaturbeständig. Breite: 19mm. Länge: 10 Meter. Made in Germany. Optimal für Citroen 2CV, DS, ID, HY, 11CV, alle klassischen Renault + Peugeot.
Kabelbaum Abdichtung für die Motor Stirnwand. Material: Schaumgummi. Durchmesser: ca. 35mm
Passend für Citroen DS + Citroen 2CV, HY
Kabelbaum Abdichtung für die Motor Stirnwand. Material: Schaumgummi. Durchmesser: ca. 40mm
Passend für Citroen DS + Citroen 2CV.
Kabelbinder aus Gummi (schmal). Länge: 160mm. Breite: 12mm. Made in Germany. Jetzt aus
verbesserten Material hergestellt (NBR/SBR Gewebe Gummi)
Kabelbinder aus Gummi, Länge 155mm. Breite 35mm! Für Hauptkabelbäume bis 30mm Durchmesser. Made
in Germany. Jetzt aus verbesserten Material hergestellt (NBR/SBR Gewebe Gummi)
Kabelbinder aus Gummi, wie das Original, 270mm lang, 12mm breit, für Motorraum 2CV, DS. Made in
Germany. Jetzt aus verbesserten Material hergestellt (NBR/SBR Gewebe Gummi)
Kabelbinder aus Gummi, wie das Original. 320mm lang. 12mm breit. Für den Motoraum Citroen 2CV, DS
Made in Germany. Jetzt aus verbesserten Material hergestellt (NBR/SBR Gewebe Gummi)
Kabelbinder aus Gummi, wie original. 122mm lang. Made in Germany. Jetzt aus verbesserten Material
hergestellt (NBR/SBR Gewebe Gummi)
Kabelbinder Sortiment (schwarz). 75 Stück. Inhalt: 25 Kabelbinder 3,0 x 100 mm, 25 Kabelbinder 3,0
x 120 mm, 25 Kabelbinder 3,6 x 200 mm
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