für Citroën HY
Fließfett 4kg, für die Hohlraumkonservierung. Hersteller: Mike Sander - Korrosionsschutzfett
Testsieger bei Oldtimer Markt, Auto Bild.
Fließfett 750g, Hohlraumkonservierung. Hersteller: Mike Sander - Korrosionsschutzfett. Testsieger
bei Oldtimer Markt, Auto Bild.
Fluid Film AS-R 400ml Spraydose. Langzeit Korrosionsschutz + Kriechöl. Die Dose wird mit einem
15cm langen Sprührohr ausgeliefert. Optimal für Unterböden, Hohlräume usw. Eine passende Hohlraumsonde ist unter der Nr. 21129 lieferbar. Viskosität: niedrig wie Sirup. Wir haben z.B. an unseren Citroen HY alle kleinen Höhlräume damit eingesprüht und auch den kompletten Unterboden. Die vorhandene Unterbodenbeschichtung wurde durch das Öl wieder schön eleastisch.
Flüssigmetall 25ml. Zum Füllen von Rissen, Löchern, Lunkerstellen sowie zur Reparatur von
Rohren, Tanks, Gewinden usw. Anwendbar auf Eisen, Gussteilen, Aluminium. Öl, Benzin, Wasser, Alkohol beständig. Kann nach dem aushärten geschliffen, gebohrt, gesägt werden!
Flüssigmetall 50ml. Man nennt es Flüssigmetall oder Kaltmetall. Aber richtig ist: 2-Komponenten
Epoxidharz. Wir möchten es in unserer Auto Reiseapotheke nicht mehr missen und hat uns schon öfters bei kleinen Pannen geholfen. Das 2K Material härtet sehr schnell aus. Es kann danach geschliffen, gebohrt, Gewinde geschnitten werden. Beständig gegen Wasser, Öl, Kraftstoff + viele Chemikalien. Schleifbar und lackierbar. Sehr einfach anzuwenden dank eines mitgelieferten Mischrohres. Weitere Mischrohre sind ebenfals lieferbar (wenn man nicht die ganze Tube benötigt).
Frostschutz "GLACELF CARTECH" Konzentrat von Total (muss mit destillierten Wasser gemixt werden)
Passend für klassische Motoren, die auch Aluminium und oder Kupferbauteile haben (Kühler, Zylinderkopf....). Zuverlässiger Schutz gegen Rost, Korrosion, Schaumbildung und Kavitation. Mischungsverhältnis: 50% Frostschutz + 50% destilliertes Wasser. Achtung: Das ist ein neuer Frostschutz von TOTAL, der den Frostschutz "GLACEELF Auto Supra" ersetzt (CLACELF enthält Boraten, was in der EU nicht mehr zugelassen ist). Die beiden Frostschutzmittel können miteinander vermischt werden. Aber Achtung: Frostschutz CARTECH ist nur mit GLACEELF Auto Supra von TOTAL mischbar. CARTECH ist nicht mischbar mit Frostschutz anderer Hersteller. Aber am allerbesten ist es, den Frostschutz komplett mit TOTAL CARTECH zu ersetzen! Allgemeine Information: Amine, Nitrite und Borate sind nicht mehr erlaubt bei der neuen EU CLP Vorschriften. Außerdem müssen 2-Ethylenhexansäuren entfernt werden, da die im Verdacht stehen Humanbiologisch reproduktionsschädlich zu sein (oder Kurz: impotent zu machen!)
Froststopfen (Kernloch Verschlußdeckel). Durchmesser: 14,5mm. Passend für Peugeot Diesel (am
Zylinderkopf), Citroen HY Diesel. Or. Nr. 0234.06. Dieser Froststopfen kann auf 14,2mm geschliffen werden. Dann passt er auch in Citroen DS, HY Benziner, 11CV. Or Nr. (14,2mm Deckel) 457.069 + ZC9457069U.
Froststopfen (Kernloch Verschlußdeckel). Durchmesser: 38mm. Passend für Peugeot Diesel (am
Zylinderkopf), Citroen HY Diesel. Or. Nr. 0222.06
Gasgestänge Klammer, passend für Citroen 2CV + HY. Nur für Fahrzeuge mit Gasgestänge, nicht
für 2CV6 mit Gaszug! Or. Nr. AM124-121. Achtung: Es gibt auch unsere Nummer 10588. Die ist genau um 180° anders herum gebogen!
Gasgestänge Klammer, passend für Citroen 2CV + HY. Nur für Fahrzeuge mit Gasgestänge, nicht
für 2CV6 mit Gaszug! Or. Nr. AZ124-121. Achtung: Es gibt auch die Klammer 10690. Die ist genau um 180° anders herum gebogen.
Geräuschdämmmatten selbstklebend. Farbe grau. Maße: 1000 x 500 x 11mm. Packungsinhalt: 2x
Dämmmatte. Universal passend.
Getriebe Lager für die Primärwelle (das hintere der beiden hinteren Lager). Passend für Citroen
HY, alle Baujahre. Abmessung: 30 x 62 x 16. Or. Nr. 89990 + ZC9088 090 U.
Getriebe Lager für die Primärwelle (das vordere der beiden hinteren Lager). Passend für Citroen
HY, alle Baujahre. Abmessung: 30 x 62 x 20. Or. Nr. 89981 + ZC9089 981 U.
Getriebe Lager, für die Welle für das Kegeltellerrad. Passend für Citroen HY, bis Baujahr
09/1966. Abmessung: 35 x 80 x 21. Achtung: Dieses Lager ist wie das originale Lager nachgefertigt worden. Es ist kein Standardlager, wie es oft angeboten wird! Or. Nr. 507539 + ZC9507 539U. Made in France.
Getriebelager oben (Primärwelle). Passend für Citroen HY, von Baujahr 1948 bis 09/1966
Abmessung: 25 x 62,0 x 24mm. Or. Nr. 506287 + ZC9089448U
Getriebelager oben, vorne (Primärwelle). Passend für Citroen HY, ab Baujahr 01/1972. Citroen DS
(4 Gang Getriebe), ab Baujahr 11/1971. Abmessung: 25 x 62,0 x 67 x 25,4mm. Or. Nr. 1G 5437164J
Getriebelager unten (Vorgelegewelle). Passend für Citroen HY, ab Baujahr 09/1966. Abmessung: 30 x
72,0 x 78,5 x 30,2mm. Or. Nr. ZC9620286U + 620010
Getriebeöl SAE 75/80, (1 Liter, GL4), von TOTAL. Das Getriebeöl Transmission Gear8 75W80 von
TOTAL (ersatzweise Petronas), ist ein offiziell von Citroen und Peugeot zugelassenes Öl. Es ist ausschließlich für Schaltgetriebe zu verwenden und ist aufgrund seines hohen Viskositätsindex auch für lange Betriebszeiten (bis 250000km) bestens für alle Oldtimer geeignet. Auch lässt es sich bei tieferen Temperaturen aufgrund der oberen Viskosität "80" hervorragend schalten. Wir selber fahren es in unserem gesamten Fuhrpark: R4, DS, ID, 2CV, Dauphine, HY, Fiat 500, Alfa Spider..) und sind absolut zufrieden - ein Öl das für alle Klassiker TOP ist.
Getriebeöl, Additiv 20g. Passend für 1 Liter Getriebeöl. Das Additiv vermindert Verschleiß und
fördert leiseren Lauf, weicheres Schalten. Das Getriebe erwärmt sich weniger stark und gewinnt durch Glättung der Zahnflanken wieder an Laufruhe und Leistungsfähigkeit. Hersteller: LIQUI MOLY
Gewindebohrer M10x1. ( M10x1 ist sehr oft bei Bremsleitungen verwendet worden)
Hand-Einschnittgewindebohrer!
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Gewindebohrer M7x1.00 DIN 352 HSS. Hand-Einschnittgewindebohrer! Top Qualität.
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Gewindelehre Metrisch + Whitworth. Flankenwinkel 60° mit 24 Steigungen 0,25-6mm. Flankenwinkel
55° mit Steigungen 4-62 Gang auf 1".
Gewindelehren, in einer neuen, simplen Form. Bestehend aus 4 Lehren aus Aluminium. Ermittlung von
Durchmesser und Gewindesteigung, metrisch und zöllig imperial + US. Von Durchmesser 2,5-22mm (5/16>3/4). Gewindesteigung pitch 0,45 - 2,5mm. Da hat doch mal jemand eine wirklich gute Idee gehabt.
Glaskleber, Glas - Metallkleber, Spiegelkleber und Glas auf Glas Kleber. Wir haben lange gesucht
und viel probiert. Dieser Kleber, der mit UV Licht aushärtet, hat uns überzeugt. Optimal für das ankleben von Innenspiegel (Rückspiegel) und von Fenstergriffen für Schiebefenster (Renault R4) oder für die Griffe von Dreiecksfenster (VW T3, Alfa Romeo Spider....). Der Kleber ist dickflüssig (gelartig) und härtet mit der mitgelieferten UV Lampe aus (Sie benötigen zusätzlich 3x AAA Batterie). Solange der Kleber nicht mit der UV Lampe ausgehärtet wird, können Sie noch Korrekturen an der Klebestelle vornehmen (oder überschüssigen Kleber abwischen). Natürlich können Sie aber auch die Henkel von Bierkrügen oder den Fuß eines Weinglases damit kleben! Technische Details: Einkomponentenkleber der mit UV Licht aushärtet. Auf Basis von Acrylat und Polyurethan. Der Kleber härtet unter UV Licht im Bereich von 320-400nm innerhalb von 15-20 Sekunden aus. Der Kleber vergilbt nicht. Lieferumfang: Acrybond Kleber 16g. 1x UV Lampe 1W (ohne Batterien). Made in Germany. Glauben Sie uns, hätte es diesen Kleber schon in unserer Jugend gegeben, wir hätten uns viel Ärger ersparen können.
Glühkerze. Gewinde: 10,5 Volt, M18x1,5. Schlüsselweite: 21mm. Passend für Motor: XD4.88. Der
Motor wurde eingebaut in: Peugeot 404 D. Peugeot 504 D (frühe Baujahre). Citroen HY Diesel.
Glühlampe 12 Volt, 4 Watt. Sockel Ba9s. Z.B Standlicht Citroen 2CV, Instrumentenbeleuchtung
Peugeot 504... Peugeot Or. Nr. 6372.12
