Vorderachse für Peugeot Mehari
Achsbefestigungsschraube Sicherungsblech. Passend für Citroen 2CV. Per Stück. Die Bleche sind am
Ende leicht angewinkelt (leichter zu montieren). Made in Germany.
Achsbefestigungsschraube, passend für Citroen 2CV, AK, Dyane, ACDY, AMI. Länge: 135 mm. Verzinkt
Zugfestigkeit 10.9. Für die Vorderachse und für die Hinterachse passend! Achtung: Die Schrauben müssen unbedingt diese Hohe Zugfestigkeit haben. Es werden oft einfache Schrauben mit 8.8 Zugefestigkeit angeboten. Diese dürfen auf keinen Fall benutzt werden!
Achsschenkelbolzen Ausgleichscheibe (Distanzscheibe) Set. Bestehend aus: 3x Ausgleichscheibe (2,0 +
2,3 + 2,5mm), 1x Metalldeckel oben zum einschlagen, 1x Staubteller. Made in Europe
Achsschenkelbolzen für Citroen 2CV (Dyane, Mehari...). Übermaß (17,08mm)! Komplett mit allen
Hülsen und Ausgleichscheiben (2,0 + 2,3 + 2,5mm). Pro Seite. Passend für alle Baujahre! Super Nachfertigung. Made by Franzose. Dieser Bolzen (und natürlich alle Buchsen) haben ein Übermaß von 0,08mm. Damit kann die ovale Führung im Schwingarm repariert werden. Achtung: Die Achsschenkelbolzen Führung im Schwingarm muss dafür auf das Maß von 17,041 > 17,07mm aufgerieben werden (mit einer Reibahle, nach ISO 286-2)! Made by Franzose/CiPeRe
Achsschenkelbolzen für Citroen 2CV (Dyane, Mehari...). Übermaß (17,12mm)! Komplett mit allen
Hülsen und Ausgleichscheiben (2,0 + 2,3 + 2,5mm). Pro Seite. Passend für alle Baujahre! Super Nachfertigung. Made by Franzose. Dieser Bolzen (und natürlich alle Buchsen) haben ein Übermaß von 0,12mm. Damit kann die ovale Führung im Schwingarm repariert werden. Achtung: Die Achsschenkelbolzen Führung im Schwingarm muss dafür auf das Maß von 17,081 > 17,11mm aufgerieben werden (mit einer Reibahle, nach ISO 286-2)! Made by Franzose/CiPeRe
Achsschenkelbolzen für Citroen 2CV (Original), komplett mit Hülsen und Ausgleichsscheiben (2,0 +
2,0mm). Pro Seite. Passend für alle Baujahre! Original Citroen, kein Nachbau.
Achsschenkelbolzen für Citroen 2CV, komplett mit allen Hülsen und Ausgleichscheiben (2,0 + 3,0 +
3,0mm). Stahlausführung. Pro Seite. Passend für alle Baujahre! Super Nachfertigung, unsere Empfehlung!
Achsschenkelbolzen für Citroen 2CV, mit legierten Buchsen. Komplett mit allen Hülsen und
Ausgleichscheiben (2,0 + 2,0 + 2,5mm). Pro Seite. Passend für alle Baujahre.
Achsschenkelbolzen Gewindenachschneider M22x1 (Gewinde unten in der Radnabe). Passend für Citroen
2CV, Dyane, Mehari, AMI.
Achsschenkelbolzen Reibahle (Hobbywerkzeug) (schnellverstellbar), für Citroen 2CV, Dyane, AMI
Mehari. Verstellbereich: 17,0mm - 19,0mm. Aufnahme: Vierkant. Mit diesem Werkzeug kann der Schwingarm und die Buchsen der Nabe auf das exakte Maß aufgerieben werden. Es handelt sich bei dieser Reibahle um ein "Hobby-Werkzeug". Die Qualität sollte für einmaligen Gebrauch ausreichen. Wir haben auch ein Profiwerkzeugt unter der Nr. 12393 im Programm.
Achsschenkelbolzen Reibahle (schnellverstellbar), für Citroen 2CV, Dyane, AMI, Mehari
Verstellbereich: 15,5mm - 18,0mm (39/64-45/64 Zoll). Schneidstoff: HSS. Schneidlänge: 60mm. Aufnahme: Vierkant. Profiwerkzeug. Mit diesem Werkzeug kann der Schwingarm und die Buchsen der Nabe auf das exakte Maß aufgerieben werden.
Achsschenkelbolzen Verschlußdeckel (der Deckel ist oben in der Radnabe eingeschlagen). Passend
für Citroen 2CV. Or.Nr. A 413 95
Achsschenkelbolzen Werkzeug - Ausdrücker (Presse). Passend für Citroen 2CV, Dyane. Mehari, AMI
Made by Franzose. Verbesserter Nachbau von dem originalen Werkzeug 1858-T bzw. MR.630-22/14. Dieser Werkzeug hat nun 2 verchiedene Druckteller, sodass die originalen Achsschenkelbolzen und die Nachbauten optimal geführt werden (da verschiedene Innendurchmesser). Ausgelegt für 200 Newton meter (Nm) Kraft! Achtung: Sollte das nicht reichen, unbedingt den Schwingarm demontieren und den Bolzen mit einer hydraulischen Presse ausdrücken! Siehe auch in den originalen Citroen Werkstatthandbüchern.
Achsschenkelbolzen Werkzeug - Ausschlagdorn (speziell für den Achsschenkelbolzen). Passend für
Citroen 2CV, Dyane, Mehari, AMI. Made in Germany
Antriebswellenkronenmutter, passend für Citroen 2CV + Citroen GS. Nachbau. Anzug-Drehmoment
t: 343-392Nm. Or. Nr.: A-416-8/ 5420543
Fett: Molybdän Universalfett in Tube, 100g. Hochleistungs-Wälzlagerfett zum Abschmieren von
Radlagern, Kardangelenken etc.
Fett: Molykote Fett in Kartusche, für Fettpresse. 400g (Graphitfett). Hochleistungs-Wälzlagerfett
zum Abschmieren von Kardangelenken etc. Durch den hohen Anteil Molykote ist dieses Fett auch hervorragend geeignet für das Abschmieren von Gleitpassungen wie Kugelköpfen der Lenkung, Schiebesitzen der Kardanwelle, Scharnieren. Wasserabweisend! Achtung- nicht für schnelllaufende Lager (Radlager).
Gummianschlag Distanzscheibe (für den Gummianschlag der Vorderachse am Chassis). Passend für
Citroen 2CV. Nachfertigung aus Edelstahl. Made in Germany. Dicke: 1,0mm.
Gummianschlag für die Vorderachse (kleine, runde Ausführung), montiert seitlich am Chassis
Passend für Citroen 2CV, AK, ACDY. Gewinde: M7 x 22. Durchmesser: 35mm. Höhe: 23mm.
Gummianschlag für die Vorderachse, montiert seitlich am Chassis. Passend für Citroen 2CV, AK
ACDY. Made by Franzose/CiPeRe in Europe.
M9x16, Schraube für die Befestigung der seitlichen Abdeckplatten an der Vorderachse. Passend für
Citroen 2CV, alle Baujahre.
Radbolzen vorne, passend für Citroen 2CV bis Baujahr 1990 (die Radbolzen werden in der Radnabe
verschweißt). Made in Germany.
Radteller (Radnabe vorne). Passend für Citroen 2CV aus den siebziger Jahren bis Baujahr 1990 (Für
Radlager mit 72mm Aussendurchmesser). Feinverzahnung für die Antriebswellenaufnahme.
Schwingarm vorne links mit montierter Radnabe (incl. Radlager). Passend für Citroen 2CV, bis
Baujahr 1990. Nachbau. Die Schwingarme werden ohne Farbe geliefert. Sie können die also optimal vor Rost schützen. Die optische Qualität übertrifft die (damals neuen) originalen Schwingarme (die teilweise gruselig verarbeitet waren). Or. Nr. 5504 937 + 5502 003
Schwingarm vorne links. Passend für Citroen 2CV, bis Baujahr 1990. Nachbau. Die Schwingarme werden
ohne Farbe geliefert. Sie können die also optimal vor Rost schützen. Die optische Qualität übertrifft die (damals neuen) originalen Schwingarme (die teilweise gruselig verarbeitet waren). Or. Nr. 5504 937G
Schwingarm vorne rechts mit montierter Radnabe (incl. Radlager). Passend für Citroen 2CV, bis
Baujahr 1990. Nachbau. Die Schwingarme werden ohne Farbe geliefert. Sie können die also optimal vor Rost schützen. Die optische Qualität übertrifft die (damals neuen) originalen Schwingarme (die teilweise gruselig verarbeitet waren). Or. Nr. 5504 937 + 5502 003
Schwingarm vorne rechts. Passend für Citroen 2CV, bis Baujahr 1990. Nachbau. Die Schwingarme
werden ohne Farbe geliefert. Sie können die also optimal vor Rost schützen. Die optische Qualität übertrifft die (damals neuen) originalen Schwingarme (die teilweise gruselig verarbeitet waren). Or. Nr. 5504 938D
Schwingarmlager für Citroen 2CV. Guter Nachbau. Die Schwingarmlager sind über die gesamte Bauzeit
baugleich (auch bei Dyane, AK, AMI, Mehari). Sie passen sowohl für die Vorderachse als auch für die Hinterachse. Abmessung: 63,5x95x17mm. Or. Nr. ZC 9620041U
Schwingarmlager Satz, passend für Citroen 2CV, Dyane, Ami. Bestehend aus: 4x Schwingarmlager, 4x
Simmerring Schwingarmlager, 2x Splint für Schwingarmmutter.
Schwingarmlager Sicherungsmutter, passend für Citroen 2CV, Dyane, AK, Mehari, AMI. Maß: 63 x
150mm. Or. Nr. AZ414-90
Schwingarmlager Simmerring, passend für Citroen 2CV. Der Simmerring ersetzt den Filzring! Passend
für alle Baujahr und alle Bauserien. (2CV, AK, AZU, ACDY, Dyane, AMI). Maß: 72 x 95,6 x 7mm. Made in Germany.
Schwingarmlagerschlüssel (1833-T), zum Lösen der Kronenmutter (nur für originale Mutter
passend). Speziell angefertigt für Citroen 2CV.
