für Renault R16
Soda Strahlpistole (Mineral Strahlpistole). Soda (Natrium (Backpulver) Pistole) ist ein Verfahren
um Lack und oberflächigen Rost zu entfernen, ohne das Trägermaterial zu beschädigen. Mineralstrahlen erhitzt weder das Blech noch verformt es. Es beschädigt kein Glas, Gummi oder Plastik. Das bedeutet weniger Abdeckarbeiten. Soda schützt blankes Metall sofort vor Korrosion im Gegensatz zum Sandstrahlen. Soda entfernt Antischmutz Beschichtungen von Booten, ohne es zu beschädigen. Soda entfernt Farbe von Glasoberflächen und Fensterrahmen ohne das Glas oder Dichtungen zu beschädigen. Soda entfernt Lacke von Holzmöbeln. Soda ist schonend und umweltfreundlich. Die Pistole ist nicht für normalen Strahlsand geeignet! Arbeitsdruck: 6-12 Bar. Luftverbrauch: Minimum 180 Liter Luft/Minute bei 8 Bar.
PDF DATEI Spiegel links, verchromt. Originaler französischer Hersteller "CIPA". Passend für Peugeot 204
404, 504. Renault R4 bis Baujahr 1985. R5, R8, R10, R16 usw.. Lochabstand: 65,5mm. Abmessung Spiegelglas: 163 x 111mm. Made in France
Spiegel links, verchromt. Originaler französischer Hersteller "CIPA". Passend für Peugeot 404 +
504. Renault R4, R5, R8, R16 usw. Lochabstand: 65,5mm. Spiegelmaß: 90x140mm. Made in France
Spiegel rund. Durchmesser: ca. 105mm. Komplett aus Metall angefertigt. Sehr schönes kleines
Spiegelchen. Abstand Befestigungslöcher mitte - mitte: 47mm.
Spiegel SPORT. Montage auf dem Kotflügel. Durchmesser: 100mm, Bohrungsabstand 50mm. Komplett aus
Metall angefertigt. Typischer, sportlicher Spiegel aus den fünfziger und sechziger Jahren.
Sprühkleber Professionell, 500ml. Super praktisch zum Anbringen von Innenverkleidungen
Dämmmatten usw.. Sehr hohe Anfangsklebekraft. Wir haben lange gesucht, um einen wirklich guten Kleber zu finden.
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Spureinstellplatten. 1 Stück. Die super einfache Lösung, um die Spur Ihres Oldtimer einzustellen
Einfach mit den Vorderrädern auf die Platten fahren, Lenkung in Null Stellung bringen, und dann die Werte an der Skala ablesen. Auch der Spurdifferenzwinkel kann damit sehr einfach ermittelt werden!
Spurstangen + Spurstangenkopfabzieher, geschmiedet. Passend für Citroen 2CV, DS, 11CV, 15CV
Renault R4, R5. Peugeot 404 usw. Spannbereich 16-18mm. Öffnung 19mm!
Staubkappe aus Gummi, für die Entlüfterschraube an Bremssätteln und Radbremszylindern. Universal
passend für Citroen, Peugeot, Renault.
Staubkappe für das Lenkgetriebe. Passend für Renault R4, R8, R12, R15, R16, R17
Innendurchmesser: 30,0mm.
Staubmanschette Radbremszylinder, für Kolbendurchmesser: 3/4 Zoll (19,05mm). Passend für Citroen
HY. Auch universal für andere Fahrzeuge passend! Made in France
Staubmanschette Radbremszylinder, für Kolbendurchmesser: 7/8 Zoll (22,25mm). Passend für Citroen
HY, 11CV, 15CV, 2CV. Auch universal für andere Fahrzeuge passend! Made in France
Stehbolzen M7 auf M8. Länge 45mm. Sonderanfertigung! Jetzt können defekte M7 Gewinde auf M8
umgeschnitten werden, aber weiterhin die Anbauteile mit M7 befestigt werden!
Stehbolzen M7x43mm (Gewinde M7x1). Diese Stehbolzen wurden z.B. verbaut am Abgaskrümmer bei
Citroen 15CV. Auslasskrümmer DS bis 1965. Citroen HY
Stehbolzen M8 auf M10. Länge 38mm. Sonderanfertigung! Jetzt können defekte M8 Gewinde auf M10
umgeschnitten werden, aber weiterhin die Anbauteile mit M8 befestigt werden!
Stößelbecher Set (8 Stück) für Renault Motoren 697/807/821/841/843/845. Die Stößelbecher
r werden seit Jahren im historischen Rennsport verwendet. Sie werden aus Hartguss >52 HR C Scale gefertigt. Die Nitrierschickt ist 0,040-0,045mm dick, was eine Verschleißfestigkeit von >60 HR C-Scale ergibt! Passend für folgende Fahrzeuge: R16, R16TS, R16TL, R16L, R15TS, R17TL, R16TS, R12 Gordini, R18 Turbo, Alpine A110 1600S, Alpine A310 (4 Zylinder). Lotus Europa 1600. Or. Nr. 7700640248 + 0556057900
Stoßstangenschraube wie Original. M8 x 28mm, incl. Mutter. Der Schraubenkopf ist halbrund und
poliert. Passend für viele klassische Renault. (Caravelle, Floride, R4 usw.).
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