voor Renault R16
Soda straalpistool (mineraal straalpistool). Soda (natrium (baking soda) pistool) is een proces
voor het verwijderen van verf en oppervlakkige roest zonder de ondergrond te beschadigen. Mineraalstralen verhit het plaatstaal niet en vervormt het ook niet. Het beschadigt glas, rubber of kunststof niet. Dit betekent minder afplakwerk. Soda beschermt het blanke metaal onmiddellijk tegen corrosie, in tegenstelling tot zandstralen. Soda verwijdert anti-soiling coatings van boten zonder deze te beschadigen. Soda verwijdert verf van glazen oppervlakken en raamkozijnen zonder het glas of de afdichtingen te beschadigen. Soda verwijdert vernis van houten meubels. Soda is zacht en milieuvriendelijk. Het pistool is niet geschikt voor normaal zandstralen! Werkdruk: 6-12 bar. Luchtverbruik: Minimaal 180 liter lucht/minuut bij 8 bar.
PDF-BESTAND Linkerspiegel, verchroomd. Originele Franse fabrikant "CIPA". Geschikt voor Peugeot 204, 404, 504
Renault R4 tot 1985, R5, R8, R10, R16 enz. Gatafstand: 65,5mm. Afmetingen spiegelglas: 163 x 111mm. Gemaakt in Frankrijk
Linkerspiegel, verchroomd. Originele Franse fabrikant "CIPA". Geschikt voor Peugeot 404 + 504
Renault R4, R5, R8, R16 etc. Gatafstand: 65,5mm. Afmeting spiegel: 90x140mm. Gemaakt in Frankrijk
Ronde spiegel. Diameter: ongeveer 105 mm. Volledig gemaakt van metaal. Erg leuk spiegeltje. Afstand
bevestigingsgaten hart - hart: 47mm.
Spiegel SPORT. Gemonteerd op het spatbord. Diameter: 100 mm, afstand tussen de gaten 50 mm
Volledig gemaakt van metaal. Typische, sportieve spiegel uit de jaren vijftig en zestig.
Professionele spuitlijm, 500 ml. Superpraktisch voor het bevestigen van binnenbekleding
isolatiematten enz. Zeer hoge aanvangskleefkracht. We hebben lang gezocht naar een echt goede lijm.
Afstelplaten voor rupsbanden. 1 stuk. De super eenvoudige oplossing voor het afstellen van het
toespoor van je klassieke auto. Rij gewoon met de voorwielen op de platen, zet het stuur op nul en lees dan de waarden af op de schaalverdeling. De toespoorhoek kan ook heel eenvoudig worden bepaald!
Trekstangen + trekstangeind, gesmeed. Geschikt voor Citroen 2CV, DS, 11CV, 15CV. Renault R4, R5
Peugeot 404 enz. Klembereik 16-18mm. Opening 19mm!
Rubberen stofkap voor de ontluchtingsschroef op remklauwen en wielremcilinders. Universele pasvorm
voor Citroën, Peugeot, Renault.
Stoflaars wielremcilinder, voor zuigerdiameter: 3/4 inch (19,05 mm). Geschikt voor Citroen HY. Ook
universeel geschikt voor andere voertuigen! Gemaakt in Frankrijk
Stoflaars wielremcilinder, voor zuigerdiameter: 7/8 inch (22.225mm). Geschikt voor Citroen HY
11CV, 15CV, 2CV. Ook universeel geschikt voor andere voertuigen! Gemaakt in Frankrijk
Stiftbout M7 tot M8. Lengte 45 mm. Op maat gemaakt! Nu kan defect M7-schroefdraad worden omgeslepen
naar M8, maar de bevestigingen kunnen nog steeds met M7 worden vastgezet!
Draadbout M7x43mm (schroefdraad M7x1). Deze tapbouten werden bijvoorbeeld gemonteerd op het
uitlaatspruitstuk van de Citroen 15CV. Uitlaatspruitstuk DS tot 1965 Citroën HY
Stiftbout M8 tot M10. Lengte 38 mm. Op maat gemaakt! Nu kan defect M8 schroefdraad worden
omgeslepen naar M10, maar bevestigingen kunnen nog steeds met M8 worden vastgezet!
Set klepstoterbeker (8 stuks) voor Renault-motoren 697/807/821/841/843/845. De klepstoterbeker
wordt al jaren gebruikt in de historische racerij. Ze zijn gemaakt van gekoeld gietijzer >52 HR C Schaal. De genitreerde laag is 0,040-0,045mm dik, wat resulteert in een slijtvastheid van >60 HR C-Scale! Geschikt voor de volgende voertuigen: R16, R16TS, R16TL, R16L, R15TS, R17TL, R16TS, R12 Gordini, R18 Turbo, Alpine A110 1600S, Alpine A310 (4 cilinders). Lotus Europa 1600, Or. nr. 7700640248 + 0556057900
Bumperbout als origineel. M8 x 28mm, incl. moer. De schroefkop is halfrond en gepolijst. Geschikt
voor veel klassieke Renaults. (Caravelle, Floride, R4 etc.).
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
