Bremsbacken Montagesatz (hinten). Bremssystem: Lucas-Girling. Passend für Renault R4, R5, R12
R14, R15. Citroen LNA, Visa. Für Bremstrommeldurchmesser: 180mm. Belagbreite: 42mm.
R14, R15. Citroen LNA, Visa. Für Bremstrommeldurchmesser: 180mm. Belagbreite: 42mm.
Bremstrommeldurchmesser: 200mm. Belagbreite: 36mm.
Bremstrommeldurchmesser: 228mm. Belagbreite: 42mm.
Bremstrommeldurchmesser: 229mm. Belagbreite: 42mm.
bis 1967. Renault R4, erste Modelle. Bremstrommeldurchmesser: 228mm. Belagbreite: 42mm. Erstausstatter Qualität. Made in Spain.
Fahrgestellnummer: 2279354 bis 21591152. Bremstrommeldurchmesser: 200mm. Belagbreite: 35mm. Erstausstatter Qualität.
2279354 bis 21591152. Bremstrommeldurchmesser: 200mm. Belagbreite: 36mm. Nachbau
für Renault R4, bis Baujahr 08/1986. Renault R5, bis Baujahr 12/1982. Renault R6, ab Baujahr 04/1972. Kolbendurchmesser: 23,8mm. Bremstrommeldurchmesser: 228mm. Belagbreite: 40mm. Original Renault, kein Nachbau! Or. Nr. 7701205061
Passend für Renault R4 + R5. Kolbendurchmesser: 23,8mm. Bremstrommeldurchmesser: 228mm. Belagbreite: 42mm. Hersteller Valeo. Made in Europe.
Peugeot 304, Renault R4, R5, R12 Break, R16,
Druckluft-Anschluss 1/4 zoll. Es ist vom Prinzip eine Druckbecherpistole, welche an dem Kompressor angeschlossen wird. An dem Behälter ist ein Schlauch welcher auf den Entlüfternippel kommt. Wenn man jetzt diese Pistole betätigt, entsteht im Behälter ein Unterdruck, welcher über den Schlauch dann an dem Entlüfternippel an steht. Somit sammelt sich die Bremsflüssigkeit im Becher des Gerätes.
Ende greift den Bremsbelag.
(Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Citroen 11CV, HY. Alle Peugeot und Renault Modelle.
(Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Citroen 11CV, HY. Alle Peugeot und Renault Modelle. Literpreis: 11,80 Euro.
Baujahr 1981 (Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Citroen 11CV, HY. Alle Peugeot und Renault Modelle. Literpreis: 7,91 Euro.
Renault + Peugeot verbaut. Renault R4, Dauphine, Floride, Estafette usw.. Original NOS Altlagerbestand. Der Gummianschluss unten wurde erneuert.
Verschlussdeckel! Or. Nr. 7701348217
2CV bis Baujahr 1963. Peugeot 202, 203, 403, 404. Renault Heckmotor, R4. Durchmesser: 57mm. Behälterhöhe mit Verschlussdeckel: 97mm. Gewindeanschluß auf dem Hauptbremszylinder: 3/4 16h. Made in Spain.
bei sehr vielen Renault verbaut. Bestehend aus: Neuer Deckel mit Dichtung, Halteschelle für Glas, Anschluss unten für das Gummi). Z.B. Renault R4, Dauphine, Floride, Estafette usw.. Original NOS Altlagerbestand.
R25, R30 V6, Fuego R1365
A310, R12, Alpine 1600S. Breite: 108,9mm. Höhe: 49mm. Dicke: 14,0mm. Nachbau
Höhe: 56,3. Dicke: 15,8mm. Erstausstatter Qualität.
Renault R5. Breite: 93,4mm. Höhe: 56,3mm. Dicke: 15,8mm. Nachbau
ab Baujahr 1981. Peugeot 205, 504, 505. Talbot Samba.
R4, von Baujahr 1961 bis 1970. Renault Estafette, R8, R10. Peugeot 204, von Baujahr 1966 bis 1969. Simca 1000.
Modelle). Renault R5 alle Modelle, R5 Alpine Turbo R6, R7, R12, R15, R17, R18. Durchmesser: 228mm. Loch Anzahl: 6.
Renault R5. Durchmesser: 228mm. Lochanzahl: 6. Erstausstatter Qualität.
R6. Durchmesser: 160mm. Gesamthöhe: 68mm. Radnaben Durchmesser: 40mm. Bremsfläche: 35mm. Or. Nr. 7701459793
R6. Durchmesser: 160mm. Gesamthöhe: 68mm. Radnaben Durchmesser: 42mm. Bremsfläche: 35mm. Or. Nr. 7701460325
Durchmesser: 180mm. Gesamthöhe: 68mm. Bremsfläche: 42mm. Or. Nr. 7701460327
Lehre kann der "Ist" Bremstrommeldurchmesser ermittelt werden. Dieses Messergebnis wird mit ca. abzüglich 2mm auf den Bremsbelag übertragen. Somit sind die Bremsbeläge optimal eingestellt, und ein zu großer Bremsleerweg, mangelnde Bremswirkung oder sogar dadurch leckende Radbremszylinder werden vermieden. Für Bremstrommeldurchmesser von 160 bis 400mm. Metrische und zöllige Skala!
0428876100 + 0428823500
Bremsfläche: 50mm. Or.Nr. 7700503027. Made in Europe.
eingehangen werden sollen.
Schmierung von Zylinderlaufbahnen, Kolben. Lebensdauer von den Bremszylindern wird verlängert. Schützt vor Korrosion. Verträglich mit den Bremsflüssigkeiten DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1. Hält Manschetten geschmeidig. Montagehilfe für O-Ringe, Lippendichtungen, Manschetten und andere Dichtelemente aus gummielastischen Werkstoffen. Bremszylinderpaste dünn und gleichmäßig auf die zu schmierenden Flächen auftragen. Achtung: Sie bauen neuen Radbremszylinder in Ihren Oldtimer ein, dann bitte die Kolben und Manschetten vor dem Einbau mit dieser Paste benetzen. Längere Standzeiten Ihres Autos sind dann weniger problematisch!
7700553174. Diese selbtschmierende Messingbuchse ist in vielen Renault R4 (großer + kleiner Motor), R5, Estafette, 4CV, Dauphine, Caravelle, R8, R10.... verbaut.
verzinkten Blechen hergestellt. Das Chassis dient als Ersatzteil für schadhafte Chassis (eine H-Zulassung ist möglich). TÜV-Nord Gutachten, gemäß § 19 (2) STVO / § 21 STVO (Verwendungsbereich, Deutschland). Nach dem Umbau dieses Chassis muss eine unverzügliche Begutachtung eines anerkannten Sachverständigen erfolgen. Das Chassis wird mit Ihrer, uns bereits vorher übermittelten, Fahrgestellnummer graviert und inkl. des TÜV Gutachtens bereit gestellt. Das Chassis ist für folgende Renault R4 und R4-F4 Typen, von Baujahr 1962 - 1990. Limousinen: R1120, 1121, 1122, 1123, 1125, 1126, 1128, 112C. Fourgonette (R4 F4): R2105, 2106, 2108, 2109, 210B, 2391, 239B. Hergestellt in Europa, nach Norm CE 1400-2002. !!! Momentan ist nur eine Abholung aus unserem Lager möglich!!!